Cela faisait un bail que les pilotes du championnat de France de la catégorie Piste 1/5eme n’avaient pas foulé le sol de la piste Rémoise ! 63 pilotes ont répondu présent à l’appel lancé par le club REMC (Reims Enduro Model Club) de Reims pour cette dernière manche du calendrier 2023.
Texte : Pierre Filloux & Philippe Boeri / Photos : Pierre Filloux et Arnaud Brassard
Reims Enduro Model Club
Organisation au Top ! Et notamment en cuisine où l’on perçoit tous les rouages d’une organisation bien rodée. N’oublions pas que ce club légendaire est un habitué des grands événements. Les plus anciens se souviendront du fameux championnat d’Europe de TT 1/8eme thermique qui fut organisé ici même en 2005 ! La bonne nouvelle du week end, c’était l’absence de pluie !
Sinon, concernant la piste, autant dire que celle-ci faisait office de véritable râpe à fromage ! Rarement un circuit aura autant mis à l’épreuve les pneumatiques (grosses boulettes de gomme) en dépit de son aspect gommé. Le tracé Rémois est du genre très rapide. Il est également technique et difficile à prendre en main. Cette ultime épreuve de CF de la saison 2023 sera marquée par une participation en baisse. Mis à part dans la catégorie Elite qui observait un regain d’intérêt. Et pour l’an prochain, d’après les bruits de couloir qui circulent dans les paddocks, gageons que nous devrions retrouver Arthur Simon et Rudy Veysseyre au sein de la catégorie GT National, et Romain Dahan en GT Elite. Voilà pour les infos du jour !
Je me joins à mon équipe pour remercier tout le travail qui a été réalisé par Pierre Filloux sur le départ, tout au long de la saison 2023, tout en souhaitant la bienvenue à Arnaud Brassart qui le remplace dès à présent sur les épreuves du championnat de France de la catégorie Piste 1/5eme. Merci de lui réserver le meilleur accueil lorsque vous le verrez sur les prochaines épreuves !
Philippe Boeri.
Podium Elite : victoire de Bernard-Alain Arnaldi devant Olivier Sampietro et Samuel Bulle.
Podium National : victoire de Michel Gendraud devant Thierry Mazallon et Vincent Soufflet.
Les finalistes de la catégorie National.
Podium Formule France : victoire de Raphaël Laurent devant Frédéric Veysseyre et Arthur Simon.
Les finalistes de la catégorie Formule France.
Podium F1 : victoire de Sébastien Marinot devant Guillaume Loubière et Corentin Laville.
Les finalistes de la catégorie F1.
Podium Electrique : victoire de Rémy Loesh devant Laurent Grau et Emmanuel Remmache.
Les finalistes de la catégorie Electrique.
La superbe piste du Reims Enduro Model Club.
L’entrée de stands située sous le podium des pilotes.
Les pilotes ont bénéficié d’un temps ensoleillé durant tout leur week end de course.
Le circuit sur sa partie gauche.
Le circuit sur sa partie droite. La piste du REMC requiert d’avoir du train avant pour aller taper les chronos !
Olivier Sampietro décroche le 2eme temps des qualifications. Il conclut sur une 2eme place en finale Elite.
La S88R d’Olivier Sampietro dans sa dernière évolution connue, toujours accompagnée du moteur JPF.
Le train avant de la S88R d’Olivier Sampietro, avec sa triangulation supérieure montée sur rotules.
Toujours à l’avant des dernières S88R version 2023, des points d’Ackerman modifiés au niveau de la direction.
Olivier Sampietro et les pilotes de pointe du Team S88R Vos Loisirs font appel au dernier différentiel à gros diamètre.
Pole position en catégorie Formule France pour Arthur Simon et sa S88R. Arthur qui sera sacré champion de France 2023 de cette catégorie à l’issue de sa 3eme place sur le podium d’arrivée !
Arthur Simon dans les stands en compagnie de son papa.
Chez les Simon, c’est Monsieur Simon, le papa, qui s’occupe de la voiture de son jeune fiston !
Sébastien Couzy accède au Top Ten des qualifications en catégorie Formule France.
Le jeune Eytan Bunel et son papa, avec sa S88R qui transparaît sous les traits de cette Porsche 911 ! Encore une étoile montante de la catégorie Formule France. 8eme temps des qualifications.
La S88R est un châssis bien né. La preuve ici avec l’auto pilotée par Michel Gendraud qui remporte la finale en catégorie National !
Encore un pilote qui a opté pour le châssis S88R en catégorie GT National !
La famille Derderian avait fait le déplacement. Avec au premier plan le fils Mickaël, et le papa et pilote : Gilles.
La S88R FF emmenée par Gilles Derderian s’offre la demi finale directe et la 5eme place en finale !
Le Team S88R emmené par Olivier Sampietro et le magasin vos Loisirs 88.
Le jeune Raphaël Laurent et sa Yankee FF. La valeur montante de la catégorie 1/5 FF qui signe le 5eme temps des qualifications, et la victoire du jour dans la catégorie Formule France !
Raphaël Laurent (au centre) avec son papa.
De gauche à droite : Philippe Terrasse (en rouge), puis Raphaël Laurent et son papa.
Pole position en électrique brushless pour Laurent Grau et sa Yankee !
La Yankee électrique 1/5 la plus rapide du plateau électrique pilotée par Laurent Grau.
Support de suspension carbone et moteur placé en position transversale sont de mise à bord de la Yankee la plus rapide des qualifications de Laurent Grau.
Le détail de l’ultime configuration du train avant connue à bord de la Yankee 1/5 de Laurent Grau. Avec ses monstrueux triangles supérieurs en aluminium.
Il aura été au coude à coude avec son chef de file, Rémy Loesch s’empare du 2eme temps des qualifications en électrique. Par la suite, Rémy signe une belle victoire avec son châssis Yankee.
La Yankee 1/5 victorieuse de Rémy Loesch. Rémy qui est devenu un sérieux concurrent dans la catégorie brushless.
Le package électronique installé à bord de la Yankee 1/5 de Rémy Loesch.
Toujours l’électronique sur l’auto de Rémy Loesch.
Relevez la façon dont est sculpté le pare chocs de la Yankee électrique sur l’auto de Rémy Loesch.
Toujours sur la Yankee électrique, relevez la présence d’un cache en lexan qui protégé la transmission.
Rudy Veysseyre avait rejoint la piste Rémoise depuis sa région Parisienne. Des ennuis radio l’ont empêché de disputer ses qualifs à la régulière.
Rudy Veysseyre en train de peaufiner la mécanique de sa Yankee FF.
La Yankee FF de Rudy Veysseyre.
Fred Veysseyre décroche le 2eme temps des qualifications au sein de la catégorie Formule France ! Par la suite, il termine également second de la finale.
La Yankee FF de Frédéric Veysseyre dans son ultime évolution.
Sur l’auto de Frédéric Veysseyre, nous apercevons la nouvelle barre stabilisatrice avant montée sur excentriques qui est désormais totalement plane.
En gros plan, le module de transmission arrière de la Yankee FF. Notez les ressorts jaunes de forme tonneau à l’arrière.
Le Team Yankee sur cette épreuve de CF 1/5.
L’arsenal de charge dont sont équipés les pilotes de la catégorie électrique !
Le pilote de Beaumont Monteux David Losque se place en demi finale à l’issue des qualifications.
La Harm du pilote Drômois David Losque.
Les voitures prêtes à s’élancer pour un départ sur la piste !
La piste en panoramique avant les finales.
La Yankee de Rémy Loesch qui triomphe en finale électrique.
La Yankee 1/5 de Rémy Loesch.
Saison très fructueuse pour le jeune Arthur Simon qui s’empare du titre de champion de France dans la catégorie Formule France avec sa nouvelle S88R !
La nouvelle S88R d’Arthur Simon s’octroie le titre de champion de France de la catégorie Formule France pour 2023 !
Eytan Bunel et sa S88R. La 10eme place en finale FF.
Le jeune Raphaël Laurent a encore fait sensation. Il s’adjuge la victoire avec sa Yankee en catégorie FF !
Reims, c’est aussi une piste de tout terrain 1/8.
La piste TT 1/8 fut entre autre le théâtre d’un Euro en 2005.
Le club REMC dispose aussi d’une infrastructure couverte pour les courses in door électriques et hivernales.
La piste électrique In door satisfait les standards actuels.
Ambiance dans les stands au petit matin.
Des pilotes Yankee qui discutent avec des pilotes Genius. La bonne entente est de mise au sein du championnat de piste 1/5 ! Frédéric et Rudy Veysseyre, puis Romain et Didier Dahan.
Des pilotes Genius qui plaisantent avec un pilote Yankee. Sébastien Marinot, Bernard-Alain Arnaldi et Laurent Grau.
Le directeur de course qui passe en revue les dernières consignes en compagnie d’Hervé Bonnafy de la FFVRC.
Un petit coucou de la part de Nicolas Genin, pilote de la catégorie électrique !
Ludovic Chauveau en pleine préparation.
Les pilotes aux contrôles techniques.
Les couvertures chauffantes étaient de rigueur à Reims.
Thibault Noël et sa compagne Emilie.
Pole position pour B.A Arnaldi en Elite.
Victoire pour la Genius de Bernard-Alain Arnaldi en Elite.
Pole et victoire pour la F1 de Sébastien Marinot.
Les pilotes avaient la pêche pour la der du championnat 2023 !
Les concurrents dans la salle de restauration.
Le club de Reims dispose d’une salle de restauration dédiée.
Le chef cuisto du REMC à l’œuvre !
Les bénévoles du club en plein travail !
Les compagnes des pilotes se font de plus en plus nombreuses pour venir encourager leurs hommes !!
Cette épreuve marquait le retour de Jason Legendre.
Ludovic Brenot : ST5, c’est lui désormais.
Philippe Terrasse (à droite) et Pascal Hervy en plein travail.
Encore une accro au site boerimodelisme.fr !
Retour de Cédric Prévot sur cette épreuve, avec aussi Dino Sampietro en arrière plan.
La famille Lyonnaise Derderian en pleine séance de réflexion.
On prépare…
Les stands.
La famille Duquesne.
On mâte le Grand Prix de F1 en lousdé dans les stands….
Emmanuel Remmache qui termine 3eme de la finale Electrique.
Pascal Bourgeois.
Jason Legendre et son auto.
Cédric Prévot qui s’apprête à entrer en piste.
Thibault Bourdet.
Laurent Grau le Boss de Yankee.
Un autre pilote Yankee.
Rudy Veysseyre en conversation avec Bernard-Alain Arnaldi.
Et pendant que les pilotes bataillent sur la piste, les gamins s’amusent !
Corentin Laville affichait la super forme avant le départ de la course !
Les fameuses boulettes de gommes engendrées par la friction sur la piste du REMC !
Le pneu éclaté de Cédric Prévot en finale Elite.
Laurent Grau (à droite) avec son poulain Raphaël Laurent.
Un châssis Mecatech FW-01.
Le circuit du club de Reims.
La piste du REMC brille par son degré de technicité.
Qualifications
Dans la catégorie Elite, Bernard-Alain Arnaldi s’empare de la pole position devant Olivier Sampietro et Cédric Prévot. Samuel Bulle prend la 4eme place devant David Thomas et Loïc Duquesne, puis Youen Moriaud. Pour sa dernière course en piste 1/5eme, Pierre Filloux truste la 8eme place. Il devance Damien Soufflet et Guillaume Seurat.
Dans la catégorie National, Romain Dahan signe le scratch et s’empare de la pole position en 26 tours 10.24.853 devant Nicolas Hammerton en 25 tours 10.10.639 et Vincent Soufflet en 24 tours 10.02.981. Ils sont suivis par Michel Gendraud et par Thierry Duquesne, sans négliger un peu plus loin dans le classement la présence de Thierry Mazallon en 6eme position et de Jean-Patrick Petit qui devancent Lionel Point, Lionel Bonnavaud et Benjamin Perot.
Dans la catégorie Formule France, Arthur Simon a une nouvelle fois fait parler la poudre ! Le jeune pilote décroche la pole position devant Frédéric Veysseyre et Ludovic Chauveau, puis Maxime Dassonville et Raphaël Laurent. La 6eme place est occupée par Mathieu Merlin. Ensuite, place aux anciens pilotes expérimentés avec Gilles Derderian, puis aux très jeunes prétendants avec Eytan Bunel. Sébastien Couzy décroche le 9eme temps devant Rudy Veysseyre. Rudy Veysseyre qui a rencontré des problèmes radio, et qui n’a pu effectuer qu’une qualif correcte. Et à la 11eme place, notre grand blond national Philippe Terrasse loupe le Top Ten d’un cheveu, blond bien entendu !!!
Dans la catégorie F1, Thibault Bourdet est souffrant. Il se voit dans l’impossibilité de pouvoir participer aux essais libres et aux qualifications. C’est sans surprise Sébastien Marinot qui établit la pole devant Nathan Brenot et Laurent Pivette. Corentin Laville et Guillaume Loubière les suivent en embuscade. Il devancent Christophe Jego et Thibault Bourdet.
Dans la catégorie Electrique, les Yankee sont à la fête ! Avec le chef de file Laurent Grau qui décroche la pole position devant Remy Loesch. Derrière, certains pilotes peu coutumiers de la catégorie comme Emmanuel Remmache parviennent à se placer. En 3eme position, Emmanuel devance ainsi Dominique Sorin et Nicolas Genin.
Résultats des qualifications Elite
Résultats des qualifications National
Résultats des qualifications Formule France
Résultats des qualifications F1
Résultats des qualifications Electrique
Finales CF Piste 1/5 Reims 16 et 17 Septembre 2023
Dans la catégorie Elite, problème pour le prétendant Cédric Prévot qui doit stopper net après seulement 4 minutes de course ! Cédric a éclaté un pneu arrière en ce début de finale. Dès cet instant, le pole man Bernard-Alain Arnaldi et le Vosgien Olivier Sampietro vont faire cavalier seul durant les 30 minutes de course. Avec à l’arrivée un léger avantage de quelques secondes pour Arnaldi qui remporte donc la course devant son éternel rival. La 3eme place est tout autant disputée. Elle se joue entre Didier Dahan et Samuel Bulle. Et pour moins de 4 secondes d’écart, mais quand même à près de 4 tours du leader, Samuel Bulle s’empare de la dernière marche du podium devant Didier Dahan en 4eme position, et encore à un tour de retard, Jason Legendre.
Dans la catégorie National, la hiérarchie est respectée. Parmi les faits de course, relevons que Nicolas Hammerton connaît des soucis de volant moteur. Il sera du reste déclassé en demie. Même motif, même punition pour Romain Dahan qui avait pourtant remporté la course. Ces 2 pilotes sont déclassés pour volants moteur non conformes ! Redistribution des cartes donc, après que le pole man Romain Dahan soit hors course ! La bagarre pour la victoire se joue entre Thierry Mazallon et Michel Gendraud, partis comme des boulets ! Les deux pilotes terminent dans un intervalle de moins de 3 secondes, avec un avantage pour Michel Gendraud. A un tour, Vincent Soufflet complète le podium d’arrivée. Il devance Thierry Duquesne et Sébastien Fournier.
Dans la catégorie Formule France, le championnat se joue sur cette manche entre Frédéric Veysseyre et le jeune Arthur Simon, auteur de la pole position. Mathieu Merlin était en tête de la course, mais une panne sèche le prive de victoire avant l’arrivée. Panne sèche également pour le jeune Eytan Bunel. En tête de la course, 3 pilotes sortent de la meute et se disputent le commandement, avec en ligne de mire l’attribution du titre en fin de parcours. Les hommes du leadership vont boucler 85 tours. Ils seront seulement départagés par les secondes. Avec un avantage final de 13 secondes pour Raphaël Laurent qui lui attribue la victoire devant Frédéric Veyssyere. Puis à 26 secondes de l’homme de tête, Arthur Simon qui prend la 3eme place et qui s’empare du titre de champion de France pour la saison 2023 ! Maxime Dassonville s’intercale en 4eme position. En revanche, pour la 5eme place, c’est chaud bouillant entre Ludovic Chauveau, Sébastien Couzy et Gilles Derderian. Et c’est le pilote Lyonnais Gilles Derderian qui écope de la 5eme place !
Dans la catégorie F1, Sébastien Marinot remporte la finale devant Guillaume Loubière, auteur d’une belle remontée, puis Corentin Laville.
Dans la catégorie Electrique, peu de pilotes. La course se résume à un un match Yankee/FBX. Rémy Loesch remporte la première manche en 32 tours 13.11.251 devant Laurent Grau en 32 tours 13.23.599 et Emmanuel Remmache en 30 tours 12.35.354. La 3eme manche est remportée par Emanuel Remmache en 32 tours 13.08.210 devant Rémy Loesch en 32 tours 13.08.583 et Nicolas Genin en 29 tours 13.03.515. Au final, la victoire revient à Rémy Loesch devant Laurent Grau et Emmanuel Remmache.
Résultats de la Finale Elite
Résultats de la Finale National
Résultats de la Finale Formule France
Résultats de la Finale F1
Résultats de la Finale Electrique
