Par le passé, le circuit de Lostallo fut le théâtre de nombreux championnats internationaux. En ces mois de juillet et août 2026, celui-ci récidive cette année en nous proposant le championnat du monde de voitures radiocommandées de la catégorie Piste 1/5eme qui réunit tout le gratin Français et étranger de la catégorie.
Texte : Philippe Boeri / Photos : Valérie Blanck
Plantons le décors
Pour ceux qui ne connaissent pas encore les lieux, rappelons que la piste de Lostallo est située dans la province des Grisons. Aux frontières de la Suisse, de l’Italie et de l’Autriche. Un lieu magique où les pilotes ont débattu maintes fois par le passé. Pour l’heure, 24 de nos pilotes Français ont été sélectionnés au préalable pour participer à ce championnat.
Au sein de la catégorie Elite, nous retrouvions donc Bernard Alain Arnaldi, Olivier Sampietro, Cédric Prévot, Samuel Bulle, Arnaud Brassart, Alexandre Schueller, David Thomas, Didier Dahan, Alexandre Thomas, Antoine Thomas, Youen Moriaud, Matthieu Merlin.
Au sein de la catégorie Sport, nous trouvions Titoine Morbin, Arnaud Guenzi, Sébastien Fournier, Arthur Simon, Romain Dahan, Thibault Noel, Frédéric Mothes, Rudy Veysseyre, Laurent Pivette, Jean Luc Maillet, Lionel Point et Maxime Dassonville.
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Podium Large Scale Sport : victoire d’Arthur Simon devant Dennis Thyssen et Eytan Bunel.
Une superbe pole position pour le jeune Arthur Simon (à droite) en catégorie large Scale Sport. Arthur que nous apercevons ici en compagnie d’Olivier Sampietro, le concepteur Vosgien de la S88R !
Après une finale âprement disputée, Arthur Simon devient notre nouveau champion du Monde 2026 de la catégorie Large Scale Sport !
Arthur Simon qui reçoit des félicitations !
Arthur Simon qui reçoit les félicitations de Javier Garcia de l’Efra.
Monsieur Simon senior a de quoi être fier de son fiston Arthur ! Tout le travail de ce duo a enfin été récompensé !
La coupe de champion du Monde pour Arthur Simon et sa S88R en catégorie Sport !
La présentation des finalistes de la catégorie Large Scale Sport avant le départ de la finale.
Les finalistes de la catégorie Large Scale Sport.
Le pole man large Scale 1/5 Sport Arthur Simon et son papa en train d’affûter la S88R la plus rapide du plateau en catégorie Sport.
Voici la S88R Championne du Monde 2026 d’Arthur Simon en catégorie Sport !
La mécanique du châssis S88R Champion du Monde 2026 d’Arthur Simon en catégorie Sport !
Olivier Sampietro pensif avant le départ de son quart de finale. Celui-ci termine 3eme de sa remontée et remonte en demi finale, puis en finale Open ou il termine 6eme !
Au sein de l’équipe de France, le jeune Titoine Morbin a également fait fort en raflant le 4eme chrono des qualifications en catégorie Large Scale Sport !
Titoine Morbin avant le départ de sa demi finale. Après avoir mené toute sa remontée, celui-ci connaît un souci de dernière minute qui mettra fin à ses espoirs de finale, alors qu’il avait course gagnée !
Olivier Sampietro qui vérifie la mécanique de la S88R d’Arthur Simon sous la surveillance de Monsieur Simon senior.
Les pilotes Français étaient présents en nombre, avec aussi Eytan Bunel qui signe le 14eme chrono des qualifications de la catégorie large Scale Sport.
Une super demie finale pour Eytan Bunel qui termine 1er et qui remonte en finale en catégorie Large Scale Sport. Et une superbe 3eme place finale au finish !
Eythan Bunel.
Olivier Sampietro rentre dans le trio de tête des pilotes Large Scale Open à l’issue des qualifications en étant signataire du 22eme temps des qualifications.
Les S88R ont fait fort sur ce World 2026. Il s’agit de la seule auto 100% Française de la finale Open, tant au niveau pilote que mécanique !
La S88R d’Olivier Sampietro à fond les ballons, en finale dans la ligne droite du podium de Lostallo.
Le maillot de l’équipe de France à Lostallo 2026 !
Arnaud Brassart qui nous refait le « sketch de la drague de Guy Bedos » en compagnie de Nadine Morbin ! ( C’est pour rire les gars !!! )
Le superbe circuit de ce Mondial de Lostallo.
La piste avec son immense ligne droite qui passe devant le podium.
Encore un autre aperçu du tracé de Lostallo.
Ce site est ceinturé par les montagnes. Ce qui le rend si particulier aux yeux des compétiteurs !
Frédéric Veysseyre en mode mécano avant le départ de la finale pour son fils Rudy en catégorie Large Scale Sport.
Charlie Taboulet et Romain Dahan à la mécanique de l’auto de Thibault Noel.
Samuel Bulle.
On vérifie les chronos ?
Samuel Bulle et un autre comparse adepte du bleu blanc rouge !
Les mécanos qui s’affairent sous le podium avant les finales.
Alexandre Blanck.
Frédéric Veysseyre en train d’ajuster les derniers réglages de l’auto de son fils Rudy avant la demi finale Sport.
Sébastien Fournier.
Maxime Dassonville affichait une super pêche avant le départ de sa demi finale en catégorie Large Scale Sport !
Thibault Noel termine finalement 6eme de sa demi finale en catégorie Large Scale Sport.
Titoine Morbin.
L’équipe de France avait sélectionné 24 pilotes en tout au sein des deux catégories Large Scale Open et Sport.
Voici à quoi ressemble le magnifique tracé de Lostallo du club MRTM !
Le circuit de Lostallo est situé en Suisse dans le canton des Grisons. Non loin de l’Italie et de l’Autriche.
Le podium de pilotage.
Les pilotes en train de batailler durant les qualifications du jeudi.
La piste de Lostallo vue par la gauche.
La piste de Lostallo vue par la droite.
Tout le clan Sampietro S88 Vos Loisir était présent sur place, avec Olivier et sa famille et Dino le chef de file que nous apercevons ici en blanc.
La S88R d’Olivier Sampietro termine à la 6eme place du classement général en catégorie Large Scale Open. Elle sera notre seule auto Française finaliste dans cette catégorie !
Le pilote de Montpellier Didier Dahan a repris du service sur ce World !
Belle performance pour Thibault Noel lors des qualifications Large Scale Sport, au cours desquelles il décroche le 10ème temps !
Jean-Luc Maillet était dans la place !
Matthieu Merlin.
Ca papoet, ça papote ! Les dames de l’équipe de France en pleines prévisions !
L’Alsacien Cédric Prévot a prouvé qu’il fallait compter sur lui. 2ème meilleur Français, il signe le 15eme temps de la catégorie Large Scale Open ! En demie, la finale lui est passée à un cheveu !
Le pilote Arnaud Brassart du club de Thionville.
Un petit aperçu des stands de Lostallo.
Samuel Bulle du Team FBX Racing.
Sébastien Fournier place sa S88R en 33eme position dans la catégorie Large Scale Sport.
Ce World 2026 signait le retour d’Alexandre Blanck après 12 ans d’absence dans la catégorie Piste 1/5 thermique.
Arnaud Brassart en train de faire une blague pour distraire Monsieur Simon senior !
Monsieur Simon senior en train de vérifier la mécanique de la S88R de son fiston Arthur.
De la Porsche en veux-tu en voilà !
Bonne ambiance au sein de la Team S88R du magasin Vos Loisirs ! Avec Arthur Simon, Dino et Olivier Sampietro et Arnaud Brassart.
Le Team Prévot était réuni au grand complet. avec Cédric et son papa Dominique.
Rudy Veysseyre en compagnie de son papa Frédéric et d’Arthur Simon.
Des Porsche, encore des Porsche, toujours des Porsche ! Cette carrosserie de GT3 a le vent en poupe ces temps ci en Piste 1/5 !
Maxime Dassonville en train d’effectuer d’ultimes vérifications dans les stands.
Le pilote de Macon Lionel Point faisait partie des pilotes Français sélectionnés au sein de la catégorie Large Scale Sport.
Maxime Dassonville.
Lionel Point en grande conversation avec Jean-Luc Maillet.
Titoine Morbin concentré sur les résultats de la partie adverse !
Didier Dahan en pleine préparation.
Un Dahan peut en cacher un autre. Avec cette fois le fils Romain !
Bernard Alain Arnaldi (à droite) décroche le 4eme temps des qualifications de la catégorie Large Scale Open !
On se concentre pour mettre les numéros sur sa carrosserie !
Maxime Dassonville sait manier mieux que quiconque la bombe de WD40 !
Alexandre Blanck en pleine réflexion !
Des qualifications encourageantes pour le pilote de Mâcon Youen Moriaud qui établit le 50eme temps de la catégorie Large Scale Open.
Les stands de Lostallo.
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La zone d’arrivée fleurie des autos, sous le podium de Lostallo.
Virginie Sampietro avec ses parents.
Le pole man de la catégorie Sport Arthur Simon confiant avant les remontées et la finale !
Toujours le clan S88R Vos Loisirs et la famille Sampietro !
Jean-Luc Maillet qui s’apprête à prendre un départ.
Didier Dahan surpris par le flash du reporter !
Rudy Veysseyre qui s’interroge sur le bon fonctionnement du casque de liaison en compagnie de Matthieu Merlin.
Arthur Simon qui prépare sa carrosserie.
Titoine Morbin qui prépare son auto avant les débats.
Arnaud Brassart et Madame Sampietro.
Matthieu Merlin.
Sébastien Fournier.
Les voitures sous le podium avant de s’élancer sur la piste de Lostallo.
Noacco Zeno le Boss de Genius en compagnie de Bernard Alain Arnaldi.
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Après la course un passage obligatoire cette fois. La soufflette pour le nettoyage des châssis !
Samuel Bulle et un comparse adepte des couleurs tricolores.
Alexandre Blanck s’est battu comme un lion pour sa reprise !
Eytan Bunel avec Noacco Zeno le boss de Genius.
Qualifications
Dans la catégorie Large Scale Open, l’Italien Edoardo Repetti s’empare de la pole position en 26 tours 10.22.710 devant son compatriote Emanuele D’Amico en 26 tours 10.24.305 et l’Allemand Markus Feldmann en 25 tours 10.00.437. Suivenet dans l’ordre notre Français Bernard Alain Arnaldi en 25 tours 10.01.379, puis Marius Hetland en 25 tours 10.07.837 et Jan Karel en 25 tours 10.08.701. Le Top Ten se complète de Giovanni Berbrugghe en 25 tours 10.09.006, puis de Michael Donovan en 25 tours 10.12.021. De Patrick Folmann en 25 tours 10.12.694, puis de Gil Oriol en 25 tours 10.13.256.
Parmi notre French Team, Bernard Alain Arnaldi s’est donc révélé le plus rapide avec le 4eme temps. Nous trouvons ensuite Cédric Prévot à la 15eme place, puis Olivier Sampietro à la 22eme place, Samuel Bulle à la 28eme place, Youen Moriaud à la 50eme place, Matthieu Merlin à la 64eme place, Didier Dahan à la 70eme place, Arnaud Brassart à la 71eme place, David Thomas à la 74eme place, Alexandre Thomas à la 78eme place, Antoine Thomas à la 81eme place et Alexandre Schueller à la 87eme place,
Dans la catégorie Large Scale Sport, notre jeune pilote Français Arhur Simon a fait très fort en arrachant la pole position à la force du poignet aux commandes de sa S88R ! Il signe un chrono tout fumant en 24 tours 10.10.710 qui le place devant le pilote Germanique Denis Thyssen en 25 tours 10.12.563, puis l’autre pilote Allemand Marcus Oppenhorst en 24 tours 10.19.423.
Notre autre jeune espoir Français de la catégorie Titoine Morbin a fait très fort également en se plaçant en 4eme position avec un chrono réalisé en 24 tours 10.23.341 qui le place devant Damiano Giolliti en 24 tours 10.24.704, puis Luca Rauli en 24 tours 10.25.587 et le pilote Suisse Léon Pascal Giessmann en 23 tours 10.03.802. La 8eme place revient ensuite à Lukas Lelek en 23 tours 10.05.866. Celui-ci devance Karlo Benc en 23 tours 10.05.992, puis notre Français Thibault Noel en 23 tours 10.07.688.
La French Team place aussi Rudy Veysseyre à la 13eme place, Eytan Bunel en 14eme position, Martin Venance en 28eme position, Alexandre Blanck en 32eme position, Sébastien Fournier en 33eme position, Romain Dahan en 36eme position, Maxime Dassonville en 37eme position, Lionel Point en 39eme position, puis Jean-Luc Maillet en 42eme position.
Résultats des Qualifications Large Scale Open (Elite)
Résultats des Qualifications Large Scale Sport
Les Remontées
En catégorie Sport, en quart de finale B, Alexandre Blanck fait une belle remontée durant sa course. Il termine 4eme, accompagné par Martin Venance en 8eme position et par Jean Luc Maillet à la 9eme place.
En quart de finale A, Maxime Dassonville s’empare très vite de la 2eme place. Quant à Sébastien Fournier, celui-ci postule en 7eme position. Les positions resteront inchangées durant les 20 minutes de course.
En demi finale B, nous trouvons 3 Français au départ avec Titoine Morbin, puis Eytan Bunel et Thibault Noel. Titoine Morbin s’empare de la tête de course dès les premières secondes de la remontée. Remontée qui se déroule sur 30 minutes. Il emmène dans sa roue l’Italien Luca Rauli, puis Eytan Bunel. Thibault Noel se situe en 6eme position. Dans les ultimes minutes de course, alors qu’il a course gagnée, Titoine Morbin connaît un souci qui le fait rétrograder à la 5eme place. Et c’est du coup Eytan Bunel qui remporte cette demie devant Luca Rauli et Miroslav Jurenka. Thibault Noel sera le dernier qualifié pour la finale !
En demi finale A, nous avons deux Français en lice avec Rudy Veysseyre et Maxime Dassonville. Rudy Veysseyre se positionne rapidement en 2eme position derrière Marcus Oppenhorst. Tandis que Maxime Dassonville se situe en 9eme position. A moins de 5 minutes de l’arrivée, Rudy Veysseyre a rétrogradé en 4eme position, tandis que Maxime Dassonville remonte à la 7eme place. Rudy reprend finalement sa 3eme place quelques instants plus tard. Les positions resteront alors inchangées jusqu’au coup de gong final !
En catégorie Open, en quart de finale B, nous trouvons parmi nos Français Olivier Sampietro, Samuel Bulle et Youen Moriaud au départ. Dès le départ, Olivier Sampietro s’empare de la 3eme position, Samuelle Bulle de la 6eme position et Youen Moriaud de la 8eme place. Mais Samuel Bulle connaît un problème et rétrograde subitement à la dernière place du classement après seulement 4 tours de bouclés ! Aux termes des 20 minutes de course, Olivier Sampietro conserve sa 3eme place et il remonte en demi finale. Samuelle Bulle reparti entre temps termine 6eme. Et Youen Moriaud conclut sur une 9eme place.
En quart de finale A, aucun Français en course. Rick Van del Bol, Alessio Mazzeo et Matias Garcia terminent dans le trio de tête.
En demi finale B. A ce stade, il reste deux pilotes Français en mesure de pouvoir postuler pour la grande finale. Avec Bernard Alain Arnaldi et Olivier Sampietro. Bernard Alain Arnaldi s’empare d’entrée de jeu de la tête de course, suivi par Gil Oriol et par Michael Donovan. Quant à Olivier Sampietro, celui-ci postule pour l’instant en 10eme position. Gil Oriol connaît un souci mécanique qui le fait rétrograder en 6eme postion vers 17 minutes de course. A quelques minutes de l’arrivée, coup de théâtre ! Bernard Alain Arnaldi connaît une panne d’essence et rétrograde à la denrière place du classement ! Et Olivier Sampietro qui a entammé une remontée de folie postule maintenant à la 4eme place du classement général ! Olivier Sampietro accède donc à la grande finale !!!
En demi finale A, Il nous reste encore un espoir Français dans cette finale en la personne du pilote Alsacien Cédric Prévot. Très bon départ pour Cédric Prévot qui se place en 7eme position. En tête, l’Allemand Markus Feldmann n’amuse pas le terrain. Il devance Marius Hetland et Giovanni Verbrugghe. Nous assistons ensuite à une grosse baston entre Marius Hetland et Cédric Prévot pendant un moment. Puis Cédric trouve la faille et parvient à le doubler et à s’emparer de la 5eme place. Cédric Prévot y est presque, mais pas encore tout à fait ! Il termine à quelque encablures de la 4eme place qui lui aurait permis d’accéder à la grande finale. Mais le temps est hélas écoulé ! Giovanni Verbrugghe remporte finalement la course devant Markus Feldmann et Patrick Folmann.
Finales World Piste 1/5 Large Scale Lostallo 2026
Dans la catégorie Sport, nous trouvons en lice Arthur Simon qui partira en pole position, puis Eytan Bunel qui partira 4eme sur la grille de départ, puis Thibault Noel qui partira en 10eme position.
C’est parti pour une heure de course, Arthur Simon loupe totalement son départ et se fait déborder par Dennis Thyssen qui caracole immédiatement en tête de la course devant Eytan Bunel, Marcus Oppenhorst et Luca Rauli. Tandis que Rudy Veysseyre pointe en dernière position. Après 8 minutes de course, Arthur Simon est déjà remonté en 3eme position. Et presque au même instant, Eytan Bunel passe en tête de la course ! Mais Eythan reperd la tête de la course quelques instants plus tard en la faveur de Dennis Thyssen. Arthur Simon qui a enclenché le turbo se rapproche de plus en plus des deux autos de tête. Cela promet de beaux débats à venir entre ces trois protagonistes, car les autos évoluent dans un mouchoir de poche ! Eytan Bunel s’accroche en voulant doubler le leader. Il rétrograde en 3eme position.
A la mi course, Dennis Thyssen occupe le commandement à un cheveu de la voiture d’Eytan Bunel. Arthur Simon patiente en embuscade en 3eme position avec un tour d’avance sur Marcus Oppenhorst. Quant à Rudy Veysseyre, celui-ci remonte en 6eme position. Les premières autos ravitaillent vers 30 minutes. A l’issue des pleins, Dennis Thyssen pointe toujours en tête avec environ 2 secondes d’avance sur Arthur Simon, puis 10 secondes d’avance sur Eytan Bunel. A 37 minutes de course, notre pole man Arthur Simon s’empare de la tête de course. Mais celui-ci fait une erreur qui le conduit dans l’herbe et qui permet à Dennis Thyssen de le redoubler !
A 47 minutes de course, Thyssen commet à son tour une erreur. Arthur Simon en profite pour de nouveau s’installer au commandement de la course. Dès lors, il ne la quittera plus et vole vers une victoire bien méritée ! Il offre au châssis Vosgien S88R et à son concepteur Olivier Sampietro une belle victoire amplement méritée !
Dans la catégorie Open, Edoardo Repetti s’empare de la tête de course devant Emanuele D’Amico et Carsten Keller. Suivis de près par Markus Feldmann, puis par Giovanni Verbrugghe et par Dario Veseli. Olivier Sampietro se situe en 10eme position.
A la mi course, alors qu’Emanuele d’Amico est maintenant installé en tête de cette course, l’auto de Markus Feldmann s’immobilise sur la piste. Probablement une panne d’essence ? Giovanni Verbrugghe en profite pour s’emparer du commandement, et Gil Oriol pour prendre la 3eme place provisoire du classement. Olivier Sampietro se situe en 9eme position.
A environ un quart d’heure de l’arrivée, Emanuele D’Amico en tête possède environ un bon demi tour d‘avance sur Edorado Repetti et près de 2 tours d’avance sur Giovanni Verbrugghe. Pendant ce temps, Olivier Sampietro est remonté à la 7eme place. Dès lors, les positions s’évolueront plus jusqu’à l’arrivée, si ce n’est que dans les ultimes minutes, Olivier Sampietro grappille encore une place et qu’il termine 6eme !
Résultats de la finale Large Scale Sport
Résultats de la finale Large Scale Open
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