La 6eme épreuve du challenge TETC a rassemblé 119 pilotes sur le superbissime circuit de Bonneville animé par le club de modélisme auto rc du Faucigny du Team Maxim’Ôme. Située à 45 minutes d’Annecy, cette épreuve fut à la hauteur de l’événement grâce au professionnalisme de Gérard et de Marie Brigitte Roch et de tout leur cortège de bénévoles impliqués !
Tamiya Euro Tour Challenge (TETC)
Je ne trahirais pas un secret en vous disant que cette formule n’en finit plus de faire des émules ! Année après année, c’est un fait, ce challenge tisse sa toile sur la planète modélisme au point de proposer des rencontres régulières toujours attendues des fans de la marque aux deux étoiles.
Celle du jour allait se dérouler en extérieur sur un vrai circuit « d’hommes » ! De quoi devoir plus que jamais affûter les châssis, et peaufiner son pilotage pour arriver à tirer profit des autos.
Avec comme principales difficultés du jour, le long développé du circuit délicat à se mettre en main, et son adhérence quelque peu mise à mal par le pollen venu se déposer sur le tarmac. Ainsi que les températures caniculaires qui mettront à mal les pneumatiques et qui viendront compliquer la tâche des pilotes !
Cette 6eme rencontre de la saison 2026 sera portée au firmament par une organisation sans faille et un dévouement extrême de l’équipe organisatrice. Gérard et Marie Brigitte Roch et leur brigade de bénévoles étant parfaitement rodés depuis des lustres pour ce type de course. Rappelons à l’occasion qu’ils sont également à l’initiative de la première épreuve de ce challenge en début de saison où ils reçoivent tous les participants sur leur piste indoor.
Tous les participants n’auront eu qu’à se louer de leur accueil et des infrastructures mises à leur disposition dans ce lieu paradisiaque entièrement dédié aux disciplines RC !
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Podium M-Châssis : victoire de Mathieu Perrin devant Patrick Michel et Viriathe de Barros. (Crédit photo : MBR)
Podium Formule1 : victoire de Nils Kröner devant Patrick Michel et Loïc Hervé. (Crédit photo : MBR)
Podium Porsche Cup : victoire de Patrick Bariot devant Louis Moulin et Michel Berty. (Crédit photo : MBR)
Podium LMP : victoire de Nils Kröner devant Loïc Hervé et Olivier Mallardeau. (Crédit photo : MBR)
Podium WTC : victoire de Louis Moulin devant Nicols Moulin et Nicolas Aubert. (Crédit photo : MBR)
Podium Eurotruck : victoire de Sébastien Geoffroy devant Gaby Maufroy et Julien Croslan (absent sur la photo). (Crédit photo : O.M et N.K)
Au cumul de toutes les catégories, et en intégrant les doublons et les triplettes, cette 6eme épreuves du challenge TETC 2026 a rassemblé 119 pilotes sur la piste de Bonneville.
Pilotes, voitures et Trucks réunis pour le briefing du samedi matin avant le lancement des qualifications.
La circuit de Bonneville est tout bonnement magnifique ! Celui-ci est situé sur un site paradisiaque.
La piste avait été traitée au préalable avant l’arrivée des pilotes.
La piste de Bonneville du club de modélisme auto RC du Faucigny du Team Maxim’Ôme sur la partie gauche du tracé.
La partie centrale du circuit.
La piste de Bonneville du club de modélisme auto RC du Faucigny du Team Maxim’Ôme sur la partie droite du tracé.
Depuis près de 30 ans, Gérard et Marie Brigitte Roch veillent jalousement sur ce circuit et ce complexe emblématique des catégories électriques.
Gérard Roch le président du club de Bonneville a oeuvré à la buvette durant tout le week end de course en dépit des chaleurs caniculaires.
Michel Berty, l’homme par qui le challenge TETC est arrivé ! Sur cette 6ème rencontre de la saison 2026, celui-ci endossait la double casquette d’organisateur et de pilote !
Le Truck piloté par le pilote nordiste d’Amiens Gaby Maufroy en action sur la piste de Bonneville.
Un autre Truck en action qui tente un freinage appuyé.
Les pilotes durant les essais libres.
Le podium de pilotage.
Les stands se décomposaient en plusieurs parties.
Loïc Morgane Larsonneur au premier plan dans les stands. Un aficionado de la marque aux 2 étoiles (Tamiya), mais également de celle aux chevrons sauvages !!!
Les stands Principaux couverts du circuit de Bonneville.
Avec les températures en hausse, les ventilateurs étaient de sortie dans les stands.
Les pilotes en train d’affûter leurs machines !
Nils Kröner un fidèle des épreuves du TETC qui nous vient du club BMRVC. Celui-ci roulait en Truck, F1 et LMP sur cette 6ème épreuve de la saison !
Sous cette magnifique carrosserie de Ferrari 499R pilotée par Nils Krôner se cache en réalité un châssis Tamiya F104.
Une Mercedes Tamiya 1/10 en action sur la piste de Bonneville.
Olivier Mallardeau a encore frappé avec cette superbe réplique Tamiya Gulf de la Mythique Porsche 917.
La Porsche 917 by Tamiya. Un pur chef d’œuvre !
Dès 1969, cette Porsche 917 à l’échelle 1 pouvait compter jusqu’à 1400 chevaux. Pour un 0 à 100 effectué en 2,1 seconde et une vitesse de pointe de 388 km/h. Un vrai missile balistique !
Christophe Pequignot roulait ici au sein des 2 catégories F1 et Porsche.
Christophe Pequignot qui prépare sa Tamiya F1 avant les qualifs.
Voici la Porsche GT3 signée Tamiya de Christophe Pequignot. Elle terminera 16eme du général dans cette catégorie !
La Porsche GT3 Tamiya de Christophe Pequignot.
Le moteur Rush imposé pour rouler dans la catégorie Porsche Cup.
La F1 Tamiya pilotée par Christophe Pequignot.
La F1 Tamiya pilotée par Christophe Pequignot.
Relevez la présence d’un palier moteur alu et d’un mono amortisseur central à bord du châssis F1 Tamiya.
Nicolas Moulin était dans la place. Un pilote qui nous vient de Saint Martin de Crau.
Voici les 2 voitures engagées par Nicolas Moulin.
Nicolas Moulin pilote ce châssis WTC équipé d’options telles que amortisseurs hydrauliques, différentiel étanche, kit de roulements à billes.
Nicolas Moulin roule au sein de la catégorie WTC avec le moteur Rush de 17,5 tours imposé par le règlement.
Nicolas Moulin fait également appel à un accu LRP Li-Po 2S HV de 7,6 volts.
Le WTC chez Tamiya s’apparente à un véritable châssis de compétition qui offre une multitude de réglages.
Dans la série un Moulin peut en cacher un autre, nous avions aussi à Bonneville le fils Louis Moulin qui est actuellement en tête du classement général en XTC, et 3ème en catégorie Porsche Cup.
Nous voyons ici la Nissan GT-R (châssis WTC) de Louis Moulin qui occupe actuellement la tête du classement Provisoire.
La Tamiya WTC de Louis Moulin est une voiture qui est quasi full option de boîte.
François Sanchez, le pilote qui venait de loin. Celui-ci n’a en effet pas hésité à accomplir près d’un millier de kilomètres depuis Lourdes pour se joindre à cette 6eme épreuve du TETC !
François Sanchez pilote un châssis Tamiya 421X en catégorie WTC.
La voiture de François Sanchez.
Relevez la présence d’une double triangulation arrière réglable à bord du Tamiya 421X.
Sébastien Geoffroy surpris en train de changer ses pneus avant le départ d’une qualif ! Celui-ci était engagé avec un châssis TRF 421. A l’issue des finales, il remporte la catégorie Trucks !
Nous apercevons ici le pilote Belge de l’étape : Renaud Gysembergh qui se classe 13eme du général en Trucks.
Loïc Morgane Larsonneur était présent. Nous avions déjà entrevu ce pilote du club RCY de La Roche sur Yon à Sens en GT8 en début de saison.
Voici le Tamiya TRF421 de Loïc Morgane Larsonneur.
Sam Sirot, un pilote qui nous vient du club AMC38 de Corbelin. Nous retrouvions celui-ci dans les 2 catégories Truck et M-Châssis.
Le Truck Tamiya de Sam Sirot.
Voici à quoi ressemble la mécanique châssis d’un Truck Tamiya lorsqu’on retire la cabine.
Sam Sirot faisait aussi appel à ce M-Chassis M05.
Le M-Châssis M05 de chez Tamiya propose un mode de transmission traction aux seules roues avant.
Notez tout le pollen qui a fini par se déposer sur bon nombre d’autos au fur et à mesure de cette course !
Ce jeune pilote seulement âgé de 13 ans n’est autre que Benjamin Laurent qui nous vient du club MC39 de Corbelin. Celui-ci entre dans sa 2eme saison sur le TETC.
Le Truck piloté par Benjamin Laurent.
La Porche GT3 de Benjamin Laurent.
L’entraide entre les pilotes, c’est aussi ça l’esprit du challenge TETC !
Nous avons fait connaissance avec le sympathique Alex Tournadre. Un pilote qui nous vient du club ARC74 d’Argonay.
Voici la Porsche GT3 Tamiya pilotée par Alex Tournadre. Sous le capot se cache un châssis TT01e. Les passionnés du genre auront reconnu une déco Super Astute 91 Réplica !
Cette épreuve voyait revenir en course pour la 5eme fois le jeune Evan Crétien du club de Bonneville, à peine âgé de 13 printemps !
Voici l’auto d’Evan Crétien.
Le moteur Rush de 17,5 tour est de mise à bord de l’auto d’Evan Crétien.
Ce Truck Tamiya ne passait pas inaperçu avec son coloris fluo.
Une grande diversité de décoration régnait à bord des Trucks Tamiya.
Les pilotes locaux ou limitrophes avaient fait le déplacement à Bonneville à l’instar d’Eric Lavorel du club d’Annecy. Pour sa 2eme course, celui-ci était engagé en Porsche Cup et en WTC.
Gaby Maufroy avait effectué le long déplacement depuis la ville d’Amiens.
Le Truck de Gaby Maufroy prêt à en découdre.
Et sous la cabine du Truck Tamiya de Gaby Maufroy, voici ce que l’on découvre.
Gaby Maufroy a monté des amortisseurs hydrauliques qui font partie des options admises par le règlement.
Derniers contrôles des serrages des pneumatiques avant le départ d’une manche qualificative.
Des pilotes avec le sourire et une « banane « grosse comme ça, c’est ça le challenge TETC !
Olivier Aubry, ex pistard de la catégorie 1/8 4×4 roule à présent dans le challenge TETC. Celui-ci nous vient du club Amac 80 d’Amiens.
Olivier Aubry avait opté pour cette superbe carrosserie de Toyota Supra décorée par Lol DES.
Nous apercevons ici le châssis Tamiya TT-02 qui sévit également dans le challenge dans la catégorie WTC. L’auto d’Olivier Aubry était équipée d’options « Yeah ».
Les options « Yeah » dans le détail. De superbes pièces en aluminium anodisé purple qui viennent embellir la mécanique et le visuel.
La partie arrière du châssis Tamiya TT-02 d’Olivier Aubry avec les options « Yeah ».
Un jeune pilote qui s’initie au collage des pneus !
Le jeune Andréa Bruccheri effectuait là sa toute première course de sa carrière du haut de ses 10 ans ! Il s’agit d’un pilote du club de Bonneville !
Andréa Bruccheri roulait au sein de 2 catégories. En Porsche Cup et en Truck.
Voici le Truck Tamiya d’Andréa Bruccheri.
Voici la Porsche GT3 Tamiya d’Andréa Bruccheri.
Nicolas Aubert avait fait le déplacement depuis la ville de Montbrison qui fut jadis l’un des hauts lieux de la mythique Tamiya Cup ! Il se classe 3eme en WTC !
Nicolas Aubert pilote cette Subaru BRZ dans la catégorie WTC.
La partie arrière de la Subaru BRZ de Nicolas Aubert.
Le châssis TRF 421 Tamiya préparé par Nicolas Aubert.
Après le père, voici le fils ! Il faudra désormais compter avec Arthur Kröner. Jeune pilote de 17 ans qui triplait ici les catégories !
Voici le châssis Tamiya LMP piloté par Arthur Kröner sur cette épreuve.
Voici le châssis Tamiya Truck piloté par Arthur Kröner sur cette épreuve.
Voici le châssis F1 piloté par Arthur Kröner sur cette épreuve.
Comme l’an passé à Villerest, nous avons retrouvé sur la piste de Bonneville le jeune Ayden De Barros, jeune pilote de 7 ans !
Le jeune Ayden De Barros et ses deux autos engagées à Bonneville !
Voici le Truck emmené par Ayden De Barros.
Ayden De Barros roulait ici avec cette carrosserie « So Vintage » très années 70 de Lotus !
L’auto d’Ayden De Barros préparée avec quelques options bien ciblées comme des amortisseurs hydrauliques à corps métal et des biellettes à pas inversés.
Alexandre Perrot faisait également partie des plus jeunes engagés. Un jeune pilote de 8 ans qui nous vient du club CVRC01 et qui a démarré en voiture RC il y a déjà plus de 3 ans !
La Porsche 911 Tamiya version 911S vintage pilotée sur ce circuit par Alexandre Perrot.
L’Alfa Roméo Vintage Guilia 1600 Tamiya pilotée par Alexandre Perrot.
Nous avons retrouvé un pilote d’expérience en la personne de Thierry Posnic. Celui-ci était inscrit en catégorie M-Châssis et Porsche Cup.
Le pilote local de Bonneville William Baroni remporte la palme des participations, avec 8 années consécutives au compteur dans le challenge TETC !
Le Truck Tamiya de William Baroni.
Lui, c’est Julien Croslan qui officiait au sein des 2 catégories Truck et WTC.
Le Truck Tamiya de Julien Croslan.
Le châssis des Trucks Tamiya met en évidence une mécanique très simple à entretenir et très abordable pour rouler à moindre coût, ou pour débuter dans le challenge TETC.
Les pare chocs refaits à l’aide d’une imprimante 3D ont fleuri à bord des autos. Très tendance ces temps ci !
Le moteur Rush distribué par T2M. Performances et fiabilité sont au rendez vous.
L’Audi R8 Tamiya de Julien Croslan.
Sous la coque de l’Audi R8 Tamiya de Julien Croslan se cache une véritable mécanique de course !
Les deux autos de Julien Croslan.
Les pilotes sur une manche de qualifications le samedi après midi.
Une autre catégorie avec leurs pilotes en train de batailler sur le podium.
Les autos en parc fermé après une manche.
Les Porsche GT3 Tamiya prêtes à l’élancer sur la piste de Bonneville !
Les pilotes de la catégorie Porsche Cup qui se préparent sous le podium et par 41 degrés à l’ombre ! Patrick Bariot, arrête de raconter la blague du perroquet !
Ah qu’elles sont belles les Porsche GT3 made by Tamiya !
Un pilote de la catégorie F1 ravi de son auto et de ses performances !
Ayden De Barros prêt à en découdre sur une qualification !
Patrick Michel en pleine concentration !
Lionel Michaud endossait la double casquette de chronométreur et de pilote !
Matthieu Perrin en pleine concentration !
Viriathe De Barros en mode combatif !
Max Marmonnier à l’attaque !
Tamiya, c’est plus fort que toi !
Nils Kröner qui remporte la course en catégorie LMP et F1.
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Les qualifications
Elles vont se dérouler sous un soleil de plomb, par des températures allant jusqu’à près de 40 degrés à l’ombre et avec un bitume de piste pas loin des 60 degrés ! Inutile de vous dire que dans ces conditions, les pilotes auront peine à trouver les bons pneus. Et en particulier les pneumatiques miracle qui parviennent à ne pas trop se déformer en courbe dans les appuis pour ne pas déstabiliser les autos !
Qualifications Eurotruck
Sébastien Geoffroy en grande forme établit le scratch et dans la foulée la pole. Il devance Yves Vinial et le célébrissime pilote nordiste Gaby Maufroy (avec un seul F !!!). Suivent dans l’ordre dans le Top Five Nils Kröner (mais il est partout ? !), puis Julien Croslan.
Qualifications M-Châssis
Matthieu Perrin établit le meilleur temps devant Patrick Michel et Viriathe de Barros. Suivent dans l’ordre dans le Top Five Marco Teixeira et Julien Dussart.
Qualifications Formule1
L’ex pistard thermique de la catégorie Classique Patrick Michel signe la pole position devant Nils Kröner et Loïc Hervé. Suivent dans l’ordre dans le Top Five Olivier Mallardeau et Arthur Kröner.
Qualifications Porsche Cup
On retrouve pour la 2eme fois sur cette épreuve le jeune Louis Moulin en pole position. Louis qui est visiblement très rapide puisqu’il a réussi à devancer des vieux limiers tels que le vénérable Patrick Bariot ainsi que Matthieu Perrin. Suivent dans l’ordre dans le Top Five Michel Berty et Nicolas Moulin.
Qualifications LMP
Le grand Nils Kröner, ex coqueluche des mythiques Kyosho Cup et Tamiya Cup signe une pole position mémorable devant Olivier Mallardeau et Loïc Hervé. Suivent dans l’ordre dans le Top Five Arthur Kröner, le fils, et Cyrille Berthier.
Qualifications WTC
En grande forme, le jeune Louis Moulin s’empare de la pole position devant Renaud Gysembergh et Nicolas Aubert. Suivent dans l’ordre dans le Top Five Nicolas Moulin et Stéphane Roufosse.
Résultats des Qualifications WTC
Résultats des Qualifications LMP
Résultats des Qualifications Porsche Cup
Résultats des Qualifications Formule1
Résultats des Qualifications M-Châssis
Résultats des Qualifications Eurotruck
Finales Challenge TETC Bonneville 2026
Dans la catégorie WTC, Nicolas Moulin se fait damer le pion par son fiston Louis qui lui souffle la victoire, tandis que Nicolas Aubert s’empare de la 3eme marche du podium d’arrivée.
Dans la catégorie LMP, Nils Kröner remporte la mise devant Loïc Hervé et Olivier Mallardeau.
Dans la catégorie Porsche Cup, l’expérience de Patrick Bariot finit par avoir raison de la fougue du jeune Louis Moulin qui termine cependant sur ses talons en seconde position. Michel Berty conclut quant à lui sur une 3eme marche sur le podium.
Dans la catégorie F1, Nils Kröner nous fait un festival et termine victorieux devant Patrick Michel et Loïc Hervé.
Dans la catégorie Euro M-Châssis, Matthieu Perrin s’impose face au vieux briscard de la piste Classique. J’ai nommé : Patrick Michel. Viriathe De Barros conserve sa 3eme place à l’arrivée face à Marco Teixeira.
Dans la catégorie EuroTrucks, Sébastien Geoffroy obtient la victoire du jour devant le pilote nordiste Gabriel Maufroy et Julien Croslan.
Finales Eurotruck
Finales M-Châssis
Finales Formule1
Finales Porsche Cup
Finales LMP
Finales WTC
