Challenge MRTP Rognac 6 Novembre 2022

Les épreuves du challenge Mini Racing Tour de Provence s’enchaînent à un rythme éffréné. Pour preuve, nous voici déjà à la 3eme et avant dernière  manche de l’année 2022. Une épreuve qui ne symbolise en aucun cas la fin de la récréation puisque le challenge se poursuit en 2023 jusqu’à la grande finale qui se déroulera en juin prochain ! Pour l’heure, ce sont encore 53 pilotes qui ont répondu présent à l’appel lancé par le club MACR de la ville de Rognac pour ce 3eme épisode, malgré quelques désistements survenus à la dernière minute.

Préambule (de savon !)

53 pilotes en dépit de quelques désistements de dernière minute. Un temps au beau fixe malgré des températures un peu fraîches le matin. Telles seront les composantes de cette journée de course endiablée durant laquelle tous les participants ont passé un excellent moment. Ajoutez à cela la fameuse blanquette de veau du chef en point d’orgue durant la pause repas, et les crêpes et autres friandises concoctées avec amour par les compagnes des pilotes et des bénévoles. Et vous ajouterez pas loin du sans faute pour ce 3eme épisode du calendrier 2022/2023 !

challenge mini racing tour de provence à rognac 06 novembre 2022

Podium GT8 B : victoire de Denis Benita devant Pascal Bastien et Alex Grisolet.

challenge mini racing tour de provence à rognac 06 novembre 2022

Podium GT8 : victoire de Pierre Maria devant Patrick Estienne et Rodolphe Espanet.

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Podium DB8 : victoire d’Alexis Pierrisnard devant Alain Durand et Stéphane Daunois.

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Podium TT 1/10 4×4 : victoire d’Olivier Delnesse devant Claude Cortelloni et Alexis Pierrisnard.

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Podium Black Bull B : victoire de Daniel Maigrot devant Hugo Boudefir et Philippe Fages.

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Podium Black Bull A : victoire de Grégory Casubolo devant Romain Taravel et Colin Lassagne.

challenge mini racing tour de provence à rognac 06 novembre 2022

Le tirage au sort est déterminant à chaque remise des prix. C’est seulement à ce moment là que les pilotes sont informés si toutes les manches qu’ils ont roulées ont compté pour le résultat final, ou pas !!

challenge mini racing tour de provence à rognac 06 novembre 2022

La famille Taravel réunie pour la photo de groupe. Avec Jean le patriarche entouré de son fils Christophe et de ses 2 petits fils Romain et Mathieu.

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Première course pour Hugo Boudefir, et premier podium avec une seconde place à la clé en catégorie Blackbull.

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La piste de Rognac par un beau soleil du mois de novembre 2022 !

challenge mini racing tour de provence à rognac 06 novembre 2022

Année après année, Jean-Claude Michel veille toujours au grain ! C’est à lui que l’on doit le challenge MRTP !

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Conversation secrète entre 2 Vip du challenge. Frédéric Kremer (à gauche) qui semble dire à Alain Durand : « Tu vois Alain, c’est là dans la courbe que tu m’as mis une seconde pleine ».

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Patrick Estienne.

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Madame Delnesse surprise par le flash du Nikon !

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Cédric Vendrevert à gauche et Jean-Bernard Maria reconvertis pour l’heure en préposés à la restauration !

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Quand on vous dit que Cédric Vendrevert et Jean-Bernard Maria manient aussi bien le volant que la plancha ! La preuve en image !!

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La foule allait bon train à la buvette en ce dimanche. Il faut dire que le service crêpes et tartes a repris du service. Ceci expliquant sans doute cela…….

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Les voitures Blackbull en parc fermé après une manche.

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Les pilotes super concentrés sur le podium.

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Ca a arsouillé grave sur le circuit pendant les qualifs ! Il y a des pilotes qui n’ont pas fait dans la dentelle !

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Emilie Montagne en compagnie de Cathy Michel, les femmes des pilotes qui surveillent leur trajectoires sur la piste. Avec des gages en perspective le soir en rentrant à la maison si ceux-ci pilotent mal !!! Mais par décence, on ne précisera pas la nature des gages en question !!! Ouf, on a eu peur !!!

challenge mini racing tour de provence à rognac 06 novembre 2022

Les stands étaient animés avec 53 pilotes recensés pour cette 3eme épreuve du calendrier.

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Les stands, toujours les stands !

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Une fois n’est pas coutume, Grégory Casubolo a eu fort à faire pour assurer sa 5eme place en catégorie GT8. La raison : un sous virage massif de son auto pas facile à corriger !

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Les réglages de la GT8 de Greg Casubolo comme si vous y étiez !! Gâtés va !!!

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La voiture de Rodolphe Espanet accède pour la 1ere fois au podium en catégorie GT8.

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Les pilotes de l’ancien club du Thor des années, c’est comme la musique. Le groupe s’est reformé !! Avec aux platines José Fort, à la guitare Jean Degioanni, et à la batterie Philippe Fages !!!!!

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José Fort le vrai ! Méfiez-vous des imitations !!!

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Fred Kremer (à gauche) et Hubert Caulavier qui tente de passer incognito sur la photo !!! Arrête ton char Hubert, on t’a reconnu !!!

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Rémy Kremer fait désormais de la musculation intensive en plus de la voiture RC. Et çà se voit ! Aahahahah !!!!!

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Deux petits oiseaux s’aimaient d’amour tendre. Mais comment s’y prendre ? Eric Rager et Patrick Martin (le cousin de Rémy si Sarah tu lis ![message codé !]), les deux inséparables de l’épreuve. 

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Cette 3eme manche marquait le retour de Serge Michel aux affaires !!!!

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Comme de nombreux pilotes, Serge Michel a opté pour un châssis Blackbull.

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Le second châssis Hobbytech cette fois, qui était piloté par Serge Michel sur cette course.

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Et dans la série ils sont revenus ils sont tous là, la famille Maigrot de Carpentras. Avec Lucas le fils et Daniel le papa !

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En l’absence de son fils Rémy, Gérard Romano s’est quand même déplacé pour venir faire la mécanique de ses amis.

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Gérard Romano, Pierre Maria et Cédric Vendrevert : la fine équipe !

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Gérard Romano et Cédric Vendrevert en train d’affûter leur châssis de GT8.

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Course prometteuse pour Hugo Boutefir qui s’impose à la 2eme place du podium en catégorie Blackbull B pour sa toute 1ere participation dans le challenge ! Le châssis Blackbull d’Hugo Boutefir, on le voit ici !

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Le châssis Blackbull d’Hugo Boutefir.

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L’Italo Américain Mike Lanza qui vient spécialement de Californie avec son jet privé sur chaque épreuve du challenge avec du kérosène de chez Total, et en dépit des réticences de Greenpeace (avant l’intérdition définitive pour cause de pollution !!).

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Le petit stand de vente de Coolstick.

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Bienvenue à Hubert Caulavier dans le challenge. Lui qui participa dans sa jeunesse (qui n’est plus qu’un lointain souvenir désormais !!) au cultissime Challenge Trophée Bleu ! Années 90 quand tu nous tiens…………

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Hubert Caulavier en plein travail.

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Alain Durand a retrouvé la banane ! Il accède cette fois au podium en catégorie GT8.

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Encore un nouveau pilote à qui nous souhaitons la bienvenue, avec Alexandre Montalant.

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Le châssis Maverick Strada d’Alexandre Montalant.

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Le châssis Maverick Strada d’Alexandre Montalant sans la carrosserie.

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Cette fois, Pierre Maria s’est imposé par la grande porte. Sur ce circuit sinueux et exigeant, il a fait la pige à tous ses adversaires en GT8 !

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La GT8 de la victoire de Pierre Maria.

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Jean-Pierre Jalbaud nous a conté l’histoire d’un contrôleur qui ne peut plus se faire contrôler ???? Comprenne qui pourra !!!

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Le plombier le plus célèbre de la côte sud : Alain Cartier !

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Romain Taravel en super maxi forme depuis qu’il a goûté aux joies de la vidéo !

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L’Hobbytech DB8SL de Romain Taravel.

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Qu’on se le dise, le challenge MRTP n’est désormais réservé qu’aux châssis électriques !

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La pause repas qui débute.

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Le coin restauration du club MACR.

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Les pilotes de Marignane avec Joseph Mazzini (à gauche) en compagnie d’un ami à lui !

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Ben t’as l’air tout triste mon Cédric !! Snif, snif !!!!

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Franck Monnot un fidèle du challenge depuis sa création.

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Alex Grisolet de Montpellier, le partenaire du challenge depuis 2022.

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Denis Benita, un ancien pilote de TT 1/8 thermique qui fait désormais dans le bitume et l’asphalte !!

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Mike Lanza.

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Alex Grisolet et Bastien les Montpellierains en duo !

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Franck Monnot.

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Denis Benita.

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Hubert Caulavier.

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Didier Lallau, le pilote qui vient de Toulouse à chaque rencontre !

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Patrice Goux le plus vieux licencié présent sur place avec le numéro 2715 qui remonte à la fin des années 1970. Même Philippe Boeri est battu sur ce coup ! Fallait oser quand même !!!

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Joseph Mazzini de Marignane.

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Daniel Maigrot.

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Serge Michel était absent des premières épreuves. La cause : il s’est fait suspendre son permis pour 4 mois ! Aie, ça pique !!! Grand fou va ! 447 km/h au lieu de 30, ça aussi fallalt oser !!! You did it Serguei ! Euh au fait ? C’est quoi ta caisse Serguei ? Parce que 447, ça commence à faire quand même !

Finales Challenge MRTP Rognac 6 Novembre 2022

Dans la catégorie Black Bull 1/10, Greg Casubolo a décidé de prendre sa revanche sur ses déboires du jour dans la catégorie GT8. Avec une voiture qui tourne dans un mouchoir de poche, Greg le terrible, kartman pour les intimes, va parvenir à prendre un tour à Romain Taravel, et encore un de mieux à Colin Lassagne. Au général, après un retour en demi teinte le mois dernier à Marignane, Lucas Maigrot s’empare cette fois de la 4eme place devant Jean-Bernard Maria, Alain Mignone et Nathan Vendrevert.

Dans la catégorie TT 1/10 4×4, Olivier Delnesse va se livrer à un remake de l’homme qui tombe à pic ! On attendait Claude Cortelloni, mais c’est Olivier Delnesse que l’on n’a pas vu venir qui lui souffle la victoire pour 8 secondes à peine ! Les deux hommes auront néanmoins survolé les débats. Ne laissant aucune chance à tous leurs adversaires. Derrière, c’est plutôt l’hécatombe. Alexis Pierrisnard termine en 3eme position avec 3 tours de retard. Il devance dans le même tour Didier Lallau le Toulousain, puis Lucas Maigrot et Michel Mariaul.

Dans la catégorie GT8, les voitures sont d’humeur sous vireuse en ce dimanche du mois de novembre. Ca veut pas tourner !!! C’est pataud en courbe. Ca rentre pas, qu’on vous dit ! Du coup, Casubolo est à la traîne, Lallau se suffit à lui-même, et Vendrevert teste les profondeurs du classement !!!!! Et il s’avère que ce sont les vieilles versions des autos qui carburent le mieux. Et après ça, les fabricants nous racontent toujours que le nouveau châssis est mieux et qu’il marche plus fort. Mouais !!!!
Résultat des courses, avec son ancien châssis Xray, Pierre Maria va enrhumer tout le monde. Suivi comme son ombre par un Patrick Estienne déchaîné. Les deux hommes vont dominer les débats. Ils terminent tous deux en 63 tours avec près de 2 tours d’avance sur Denis Benita et Rodolphe Espanet.

Dans la catégorie DB8SL voies larges, Rémy Romano n’est pas là. Et c’est bien connu, quand le chat n’est pas là, les souris dansent ! Dans cette catégorie, Romain Taravel est accablé par des fusées éprises de liberté. Franck Monnot refait la canalisation, et Alain Cartier répare la chasse d’eau ?? Un contexte favorable à Alain Durand qui refait surface à la 2eme place après ses déboires du mois dernier à Marignane. Stéphane Daunois fraîchement arrivé complète le podium d’arrivée devant Didier Lallau. Et pour la victoire, c’est Alexis Pierrisnard qui s’impose avec deux bons tours et demi d’avance sur toute la meute !!

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Résultats BlackBull 1/10

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Résultats TT 1/10 4×4

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Résultats GT8

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Résultats DB8SL voies larges  

 

 

 

 

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