Le mois de juin de cette saison 2026 annonce déjà la 3eme épreuve du challenge 100% RC de voitures radiocommandées organisé par certains clubs de la région Paca en partenariat avec la société Aigoin Racing. Direction Apt cette fois, sur le circuit du club Pegase RC Racing. Une piste fraîchement refaite que les pilotes ont pu déflorer avec un tracé légèrement remanié au niveau des rampes de saut. De quoi endiabler les affrontements !
Ambiance de folie !
Tandis que les participations des championnats fédéraux régionaux s’étiolent au gré des mois, et en particulier dès lors que l’on arrive au sacro saint mois de juin, celle du challenge 100% RC de son côté, continue d’afficher une stabilité insolente. Nous en aurons une fois encore la preuve et la démonstration en ce week-end de course où 64 pilotes se sont rassemblés pour en découdre sur ce circuit, en dépit des fortes chaleurs peu propices aux déplacements. Belle ambiance dans les stands, accueil chaleureux des membres du club, et restauration aux petits oignons comme à l‘accoutumée figureront au programme des réjouissances !
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Podium TT 1/8 thermique : Victoire de Maxime Noble devant Quentin Sammut et Sacha Gauffridy.
Podium TT 1/8 électrique : Victoire de Mathéo Mari devant Gaëtan Anger et Christophe Choffy.
Yannick Aigoin tiendra à remercier le club d’Apt pour son organisation et son accueil.
Le circuit du club Pegase RC Racing d’Apt.
Les stands ont accueilli 64 participants.
L’intérieur des stands.
Le club Pegase RC Racing avait refait le tracé en vue d’accueillir les pilotes du challenge 100% RC. Celui-ci conservait les bases des anciennes moutures.
Voici la nouvelle portion du circuit sur la partie gauche. Les zones de saut ont été adoucies pour faciliter le travail des pilotes !
Voici la nouvelle portion du circuit sur la partie droite.
Les stands l’après midi.
Eric Conesa, le dragueur de ces dames en compagnie d’Aurélie Espana ! L’un des hommes les plus gentils du monde qui a le coeur sur la main ! On l’appelle aussi » coeur d’or » !
Le président du club voisin de Lacoste Paul Chabroulin est venu prêter main forte à la buvette pour seconder madame Hortelano.
La buvette avec ses quelques tables pour recevoir ses hôtes.
Les pilotes qui s’affrontent sur le podium de bon matin.
La seconde tombola du dimanche décidera de l’affectation des lots à remporter.
Et c’est Vincent Reynier le chanceux du jour qui remporte un servo SRT !
Bruno Houdu le sosie de Jérôme Aigoin, qui remporte un nouveau lot !
C’est qui » kia » gagné à la tombola ? C’est Hervé Girard !
Et un aileron, un, pour René Ségura du club de Pierrefeu du Var !
Et un lot de pinceaux pour Raphaël Leclerck du club de La Motte Servolex.
Monsieur Fréville remporte aussi un lot !
Les TT 1/8 thermiques au départ d’une finale.
Les voitures à terre.
C’est parti !
José Ribeiro.
Christophe Hiltcher.
Hervé Girard.
Frédéric Pintard.
Gilbert Torrent.
Frédéric Milko.
Encore Gilbert Torrent, l’un des pilotes Corses en lice, qui ne lâche pas le morceau !
Jean Alexandre Friol.
Henry Vayrette.
Julien Deronzier. Un pilote qui nous vient du département de Haute Savoie.
Morgan Belchi.
Lionel Hagège.
Jean Christophe Mestre.
Enzo Lesire de la ville d’Ales.
Gilles Ruault de Pézenas.
Bruno Houdu.
Sacha Gauffridy qui s’apprête à faire » péter » les chronos au cours de sa dernière finale. Sa performance lui vaudra de pouvoir accéder à la 3ème marche du podium thermique à l’arrivée !
Sacha Gauffridy évoluait ici dans son jardin où presque ! Le président du club Pegase RC Racing, c’est lui !
Le Kyosho MP11 flambant neuf de Sacha Gauffridy.
Le nouveau MP11 reste peu représenté au sud de la carte de France. Il n’en demeure pas moins très performant.
Sacha Gauffridy accède à la 3ème place du général thermique avec cette version VS-B03 du moteur VS Racing.
Laurent Jolibois.
L’Xray brushless de Laurent Jolibois.
Le pilote sudiste Sébastien Jourdan qui n’est autre qu’un ancien compétiteur des disciplines de piste Classiques !
Le Xray de Sébastien Jourdan.
Le Suisse national de l’épreuve Grégory André. Un mordu de compétitions en TT 1/8 thermique, toujours fidèle au poste !
Calogero Varraso arrache une belle 4ème place finale après avoir réalisé le 3ème temps lors des qualifs ! Bientôt la victoire ?…..
Venu presque en voisin depuis les Pennes Mirabeau, Mathieu Genovese était aussi accompagné de son papa !
Le Mugen sudiste piloté par Mathieu Genovese se hisse à la 17ème place du général en électrique.
Gabriel Buchheit qui nous vient de la région d’Ales. Ce jeune pilote termine 19ème du classement général en thermique !
Le Kyosho de Gabriel Buchheit.
Toujours le Kyosho de Gabriel Buchheit, préparé avec soin par son papa.
Gabriel Buchheit a changé de motorisation. Il a opté pour un surpuissant OS Speed Ronda Drake qui procure un maximum de couple à bas régime !
Sylvain Esclamenti termine 12ème du général en électrique !
Belle course prometteuse pour Gaëtan Anger qui termine second sur le podium électrique, après avoir été l’auteur du 2ème temps des qualifications !
Le Team Marseillais était venu en force sur cette 3ème épreuve de la saison 2026 !
José Ribeiro (à gauche) et son jeune fils.
Le Xray de José Ribeiro.
En électrique, Mathéo Mari a une nouvelle fois fait parler la poudre en comptabilisant une nouvelle victoire à son actif !
Yannick Roubaud termine 23ème du classement général en électrique.
Le Mugen brushless de Yannick Roubaud.
Le Mugen de Yannick Roubaud disposait d’équerres option au niveau des porte fusées avant. Celle-ci annulent toute variation des roues à l’enfoncement.
Cyril Castaldo était de retour après quelques absences dans la saison.
Henry Vayrette qui affûte son châssis brushless !
Le papa du très jeune Gabriel Buchheit à qui l’on doit la préparation mécanique de l’auto !
Jean Marc Torre fut le plus rapide du trio Corse en course ! Il termine à la 15ème place du général en électrique !
Le Xray Corse très visible de Jean Marc Torre.
Jean Marc Torre préfère utiliser des accus Li-Po Saddle à bord de son auto.
Evylan Hortelano, un pilote du club d’Apt.
Le Kyosho MP10 d’Evylan Hortelano se classe en 9ème position du général.
Ressorts de suspension rouges à bord du Kyosho MP10 piloté par Evylan Hortelano.
Evylan Hortelano roule avec un moteur VS Racing VS-B03.
David Armand du club des Pennes Mirabeau assurait la partie arbitrages et commentaires de course.
Les pilotes du club Vamp de Pierrefeu s’étaient également déplacés, vêtus des derniers sweets en date du club. De quoi faire causer dans les chaumières !
Maximilien Lesire et sa compagne qui participe aussi à la mécanique !
L’Associated d’Enzo Lesire.
Comme à Pierrefeu du var le mois dernier, Frédéric Pintard était de nouveau dans la place !
L’Xray de Frédéric Pintard en pleine réfection mécanique de bon matin.
Les jeunes pilotes sont de plus en nombreux au sein du challenge 100% RC !
Une belle carrosserie sur ce Kyosho MP11.
Quand le Kyosho MP11 lève le voile sur ses nouveautés. Cela ressemble au MP10, mais ce n’est plus le MP10 !
Quelques rares moteurs Picco subsistaient dans les stands.
Cette 3ème épreuve du calendrier 2026 du challenge 100% RC a vu réapparaître Jean François Demailly dans les stands ! Celui-ci réalise une belle performance en se hissant à la 6ème place du classement général en thermique !
Les deux inséparables Didier Gouttebarge et Philippe Guichard avaient fait le déplacement à Apt !
Didier Gouttebarge a adopté le dernier Kyosho MP11.
Guillaume Ribas du club de Pierrefeu du Var.
Gilbert Torrent, l’un des pilotes Corses présents sur place.
Gilbert Torrent ne se sépare jamais de son buggy électrique Sparko !
Il fait bientôt partie des plus anciens pilotes de TT de la région sudiste. C’est Patrick Viollet. Un pilote qui fit ses débuts au début de la décennie 1990 !
Lui aussi est un habitué des compétitions et en particulier du challenge 100% RC. C’est Lionel Hagège, surnommé la force tranquille !
Le jeune Raphael Leclerck avait fait le déplacement depuis son club de la Motte Servolex près de Chambéry !
Voici le buggy électrique Sparko piloté par Raphaël Leclerck qui se classe en 14ème position du général thermique.
Gilles Ruault du club de Pézenas en train de préparer son auto.
Le Haut Savoyard Julien Deronzier se classe 17ème du général en électrique !
Jean Alexandre Friol. Un pilote du club de Charmes sur Rhône qui se classe 34ème du général en électrique.
Cyril Castaldo » el magnifico » et son sourire » Ultra Brite » !!
L’Xray piloté sur cette épreuve par Cyril Castaldo qui se classe 5ème du classement général en électrique.
Avec les lunettes, c’est mieux !
Le challenge 100% RC, ça plait aussi aux filles !
Quelques pilotes de Haute Savoie avaient fait le déplacement à Apt. Motivés les garçons !
Qualifications
Dans la catégorie TT 1/8 électrique, les pilotes vont effectuer 5 manches de 7 minutes chacune.
Mathéo Mari établit la pole position avec un meilleur temps de référence réalisé en 12 tours 7.02.062 au cours de la 1ère manche. Derrière, Gaetan Anger obtient la deuxième place avec un meilleur temps réalisé en 12 tours 7.11.847, devant Calogero Varraso en 12 tours 7.29.867 réalisé au cours de la 3ème manche. Christophe Choffy et Cyril Castaldo complètent le Top Five du jour.
Dans la catégorie TT 1/8 thermique, les pilotes vont effectuer 5 manches de 7 minutes chacune.
Maxime Noble signe la pole position avec un temps scratch réalisé en première manche en 12 tours 7.09.824, devant Quentin Sammut en 12 tours 8.16.071 au cours de la 4eme manche, puis Maximilien Lesire en cinquième manche avec un chrono en 11 tours 7.00.921. Philippe Ban et Nicolas Gaudard complètent le Top five du jour dans cette catégorie.
Résultats Qualifications Thermiques
Résultats Qualifications Electriques
👉 Finales Challenge 100% RC Apt
Dans la catégorie TT 1/8 électrique, les pilotes vont effectuer 4 manches de 10 minutes chacune.
Sur sa lancée de sa pole position établie lors des qualifications, Mathéo Mari va faire le trou et s’adjuger la victoire après avoir réalisé un meilleur chrono au cours de la première manche en 18 tours 10.25.280, contre un 17 tours en 10.03.799 pour Baptiste également réalisé au cours de la première finale. Chrirtophe Choffy s’empare de la troisième position sur le podium après avoir réalisé un meilleur chrono en première manche en 17 tours 10.22.090. Calogero Varraso et Cyril Castaldo confirment au sein des valeurs sûres du moment au sein du challenge.
Dans la catégorie TT 1/8 thermique, Maxime Noble réalise coup sur coup 3 manches en 17 tours qui lui attribuent la victoire absolue sur tous ses adversaires ! Il signe le scratch en 17 tours 10.09.762 au cours de la première manche devant Quentin Sammut qui réalise quant à lui son meilleur score en seconde manche en 17 tours 10.32.562, puis devant Sacha Gauffridy qui réalise une remontée spectaculaire grâce à sa dernière manche, et qui accède du coup à la 3ème marche du podium après avoir signé un temps en 16 tours 10.05.175 sur sa meilleure manche durant la dernière séance donc. Maximilien Lesire et Lucas Esteban terminent dans le Top Five du jour dans cette catégorie.
Résultats Finale Thermique
Résultat Finale Electrique
