A seulement quelques semaines d’intervalle, le circuit Berrichon du club CARCB de Marmagne se retrouve à nouveau sous les feux des projecteurs pour une compétition de voitures radiocommandées. Et pas des moindres, puisque s’agissant de la 4eme épreuve comptant pour le championnat de France Classique. Une course où se côtoient plus de 112 pilotes sur une piste que la plupart connaissent sur le bout des doigts.
Texte : P.Boeri / Photos : Christophe Pageard + la Pageard’s Family + F.Warembourg + A.Quéméré
Toujours aussi motivés les garçons !
Avec 57 pilotes recensés dans la catégorie National, 32 d’entre eux inscrits dans la catégorie Electrique. Avec encore 23 pilotes présents sur place dans la catégorie Elite, autant dire que la catégorie Classique continue de battre son plein comme à la belle époque. Tout ce beau monde étant appelé à en découdre sur la fabuleux tracé du club de Marmagne qui verra comme à l’accoutumée Fabien Warembourg endosser le rôle de directeur de course, en supplément de celui de pilote. Accueil chaleureux et organisation sans faille étant de la partie, avec pour commencer la course le soleil que l’on croyait éclipsé à tout jamais ! Avec en point d’orgue une tombola. Fait rarissime pour qu’il ait au moins le mérite d’être signalé. A signaler aussi la 2ème série des qualifications qui sera interrompue par la pluie.
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Podium Elite : Victoire d’Alexandre Duchet devant Maxime Pouffier et Stéphane Bouche.
Les finalistes de la catégorie Elite.
Podium National : Victoire de Frédéric Bondonnaud devant Nicolas Thioux et Yoann Crochet.
Les finalistes de la catégorie National.
Podium électrique : Victoire de Cyril Fages devant Denis Benita et François Louis.
Les finalistes de la catégorie électrique.
Les pole men.
Alexandre Duchet, la pole en Elite.
Frédéric Bondonnaud, la pole en National.
Cyril Fages, la pole en électrique.
Les finalistes Elite.
Les finalistes National.
Le superbe tracé du club CARCB de Marmagne sous le soleil.
Régis Blanck et son épouse Céline qui pilote aussi à ses heures.
Stéphane Guilbaut qui se prête au jeu de notre photographe du jour : Christophe Pageard !
Ole, olé, moi je sors casquée !!! C’est le tube de l’été !!!!
Les pilotes qui se mettent en place dans les stands.
Notre représentant Belge Ghunter Van Staey avec son papa, et Guy Delrieu qui tente de passer incognito sur la photo en se masquant le visage. Trop tard Guy ! On t’a vu !!!
Il y a visiblement pris goût ! L’ex champion de France de la catégorie TT 1/10 électrique Benjamin Sion a repiqué au jeu en Classique à Marmagne !
Stéphane Bouche en train de préparer sa monture en compagnie de Sacha Monteil.
Serge Christiany qui se fait interpeller par un autre pilote sous la surveillance discrète de Mireille.
Nathalie Michel de la FFVRC en compagnie de Christophe Bataillard, de son mécano et de Philippe Maraux.
Les pilotes de la catégorie électrique brushless dans les stands.
Jean-François Cam et son châssis Piste 1/8 brushless.
Le sympathique Pierre-Alain Gaschard du Team Zebulon qui affûte sa monture. Mais où peut bien se cacher Raoul Guinebert pendant ce temps là …….. La planète s’interroge……
Lui (à droite), c’est l’homme à battre cette saison en national. Dès le vendredi, Frédéric Bondonnaud entendait bien déjà faire mordre la poussière à ses adversaires !
Fabien Warembourg le directeur de course (à gauche) en discussion avec Didier Parisi toujours le bras en bandoulière après son incident encore tout frais sur la piste d’Angoulême.
Le classique, ça plait aussi aux filles !
Il reste encore des participants qui pilotent avec des émetteurs à manches. La preuve !
Alexis Pageard (à gauche) en mode mécano.
Un pilote enchanté de se trouver sur la piste du CARCB de Marmagne par une belle journée ensoleillée.
Alexis Pageard (à droite) dans les stands en train d’affûter sa WIRC GT Due 2.5 motorisée par son moteur VS Racing. Avec en arrière plan Christophe Machard.
Regis Blanck (à droite) et un autre compagnon de jeu, visiblement ravis d’être pris en photo !
Julien Saint Martin du club MVRC de Monteux.
Julien Mathieu (à droite) et Alexandre Duchet dans les stands.
Elio Sadoun qui refait son embrayage (ou le vérifie ? !).
Un bénévole de l’organisation à la distribution des numéros.
L’intérieur des stands, l’ambiance….
Les voitures qui accomplissent les premiers essais sur la piste du CARCB de Marmagne.
Mathieu Salvant fidèle au poste de chronométrage. Mais où est donc le sempiternel saucisson ????
Après sa demie lors du précédent épisode, Jacky Mouton entendait bien refaire parler la poudre avec sa WIRC ! Jacky se hisse à nouveau en Finale en Elite.
La WIRC GT Due 2.5 de Jacky Mouton avec son moteur VS Racing VS-R04.
Un magasin pour dépanner les pilotes.
La WIRC GT Due 2.5 d’Alexis Pageard.
Stand d’une propreté clinique chez Alexis Pageard.
Les pilotes du club CARCB, avec de gauche à droite Fabien Warembourg et son ami Laurent Perrin.
Un pilote en train de refaire son différentiel.
Monsieur Richard, toujours fidèle au poste.
Un pilote du club MACI.
Dominique et Romain Delaunay.
Les 2 pilotes Lyonnais Christian Faye et Michel Fernandes.
La photo de famille du jour sous le soleil de Marmagne, avec toujours un hommage au regretté Didier Perrin….
Le briefing des pilotes du samedi matin en présence de Fabien Warembourg, Nathalie Michel et Didier Parisi.
Léandro Parisi en pleine réflexion.
Cette épreuve marquait le retour de Chloé aux côtés de son compagnon Jérémy Chaffurin.
Le clan SPM Compétition, avec Christian Faye qui se renseigne en arrière plan.
Le Cannois Emmanuel Ebrille en pleine forme. La 16eme place du général.
Le 15eme temps des qualifs et la 11eme place finale pour Pascal Mauro, le Boss de chez SPM Compétition.
La SPM Premium Evo1 Full Carbone Brushless version Réplica CF 2024 de Pascal Mauro.
La SPM Premium Evo1 Full Carbone Brushless version Réplica CF 2024 d’Emmanuel Ebrille.
A l’issue des classements généraux, François Louis s’est montré régulier dans l’effort. Il signe le 3eme temps des qualifications et la 3eme place en finale électrique.
La SPM Premium Evo1 Full Carbone Brushless version Réplica CF 2024 de François Louis.
Fabrice David décroche la 7eme place des qualifications, et la 10eme place en finale Elite.
La SPM Revo1 thermique Réplica CF 2024 de Fabrice David termine en finale Elite.
David Lessart (à droite).
Gaëlle Maraux en mode lecture.
Pascal Richard au repos pendant la pause.
La piste du CARB vue sur la portion gauche.
La piste du CARB vie sur la portion droite.
Vérifications en direct avec Cyril Fages, avec aussi Fabien Giorgetti à ses côtés pour des tests Kv moteur.
Chloé au départ.
Conciliabule autour des voitures électriques.
Nathalie Michel et Didier Parisi qui s’expriment…. Réunion pour discuter du règlement BLS. Proposition de contrôler les moteurs et de les marquer.
Cyril Fages et Alain Quéméré.
Julien Saint Martin (à gauche) avec en arrière plan Chloé, Nano Saint Martin et William Leroy.
Léandro Parisi dans les stands, avec aussi Marc Del Unto à droite.
Les filles du Classique !
Fabrice David (au centre) qui dialogue avec Patrick Queffelec et Frédéric Bondonnaud.
Gilles Garrigou en compagnie de Marc Del Unto.
Le vainqueur de la 1ere manche de la saison à Grenoble en Elite, Fédérico Zugno est venu d’Italie pour participer à cette manche !
Belle course pour Nicolas Thioux du club de Carole en compagnie de son papa Patrick qui prépare sa monture.
Jacky Mouton lors de la soirée Tombola.
La Tombola.
Jolie photo signée Fabien Warembourg !
Les autos sur la piste du CARCB.
Un départ en épi.
L’ambiance sur la piste et sur le podium des pilotes.
Les finalistes de la catégorie National sur le podium.
Les filles de la buvette.
Christian Faye en compagnie de Chloé et de Stéphanie Assomption.
Un départ en thermique.
Fred Bondonnaud, l’homme fort du CF Classique 2024 en National !
La Z1 de Fred Bondonnaud.
Alexandre Duchet signe le doublé pole et victoire en Elite.
La Panthera d’Alexandre Duchet.
Fabien Warembourg (à gauche) qui remercie tous les participants aux termes de cette course.
Qualifications
Dans la catégorie Elite, Alexandre Duchet sera le seul pilote à pouvoir passer les 17 tours sur ce circuit. Celui-ci claque un chrono en 17 tours 5.19.662 qui le positionne devant Fedérico Zugno en 16 tours 5.04.920 et Stéphane Bouche en 16 tours 5.05.192. En 4eme position, nous trouvons un Jacky Mouton revigoré qui signe un 16 tours en 5.05.413 devant Christophe Bataillard en 16 tours 5.06.343, puis Julien Mathieu en 16 tours 5.06.612 et Fabrice David en 16 tours 5.07.920. Dans son jardin où presque, Fabien Warembourg place sa Panthera à la 8eme place en 16 tours 5.09.317. Il devance Serge Christiany en 16 tours 5.12.714 et le Dijonnais Maxime Pouffier en 16 tours 5.13.483.
Dans la catégorie National, rien ni personne ne sera en mesure de pouvoir freiner l’irrésistible ascension de Frédéric Bondonnaud qui établit une énième pole position après une bagarre à couteaux tirés avec Nicolas Thioux. Le premier cité caracole en tête avec un 16 tours 5.14.792. Le second réalise un chrono en 16 tours 5.15.412. Et dans tous les cas, les deux leaders devancent Alexis Pageard en 15 tours 5.00.478, puis Guillaume Renard en 15 tours 5.05.547 et Cyril Belin en 15 tours 5.06.545. Jean-Paul Botta décroche quant à lui le 6eme temps en 15 tours 5.07.298. Eric Perrin la 7eme place en 15 tours 5.07.654. Avec un chrono en 15 tours 5.08.795, Christophe Brousse décroche le 8eme temps devant Patrick Queffelec en 15 tours 5.08.880 et Thibaud Randon en 15 tours 5.09.201.
Dans la catégorie Electrique, Cyril Fages est définitivement le pilote le plus rapide de la journée et de tout le plateau ! Pour preuve, il réalise le scratch toutes catégories confondues, avec un 17 tours en 5.11.553 qui le met hors de portée de tous les autres comparses. La seconde place se joue dans un mouchoir de poche. Elle met aux prises Denis Benita en 16 tours 5.00.064 et François Louis en 16 tours 5.00.478. Derrière, mais toujours en 16 tours, on retrouve le méridional Patrick Garnier en 16 tours 5.05.570 qui devance le Dijonnais Frédéric Ruiz en 16 tours 5.07.255 puis le pilote du club de Monteux Fabien Giorgetti en 16 tours 5.08.264. William Borghese accroche la 7eme place en 16 tours 5.09.174. Il devance un autre pilote du club de Monteux, s’agissant de Gilles Garrigou en 16 tours 5.13.856, puis le Lyonnais Michel Fernandes en 16 tours 5.13.983 et enfin le pilote du club de La Turbie Daniel Grosso en 16 tours 5.16.616.
Résultats des Qualifications Elite
Résultats des Qualifications National
Résultats des Qualifications Electrique
Finales CF Piste 1/8 Classique Marmagne
Dans la catégorie Elite, Alexandre Duchet remporte la course après avoir bouclé 142 tours en 45.14.050 devant Maxime Pouffier en 139 tours 45.02.743 et Stéphane Bouche en 139 tours 45.17.475. Fédérico Zugno se place quant à lui en 4eme position après avoir couvert 139 tours en 45.25.314. Il devance Christophe Bataillard en 136 tours 45.08.430, Jacky Mouton en 136 tours 45.09.641 et Quentin Bresson en 132 tours 45.06.505. Elio Sadoun, Stéphane Guilbaut, Fabrice David, Marco Piccinini et Romain Delaunay complètent cette finale dans l’ordre d’arrivée.
Dans la catégorie National, Frédéric Bondonnaud est en bagarre jusqu’à l’arrivée avec Nicolas Thioux. Aux termes des 30 minutes de course, Frédéric Bondonnaud remporte la course en 89 tours en 30.04.444, devant Nicolas Thioux en 89 tours 30.06.659 et Yoann Crochet en 88 tours 30.01.547. Dominique Limozin écope de la 4eme position en 87 tours 30.15.314 devant Vincent Perrin en 85 tours 30.19.168 et Patrick Queffelec en 85 tours 30.19.701. Derrière, Jean-Paul Botta s’empare de la 7eme position en 84 tours en 30.00.579 devant Eric Perrin en 83 tours 30.02.251 tours, Stéphanie Assomption en 80 tours 30.14.712 et Cyril Belin en 75 tours 30.03.003. Alexis Pageard, Sébastien Barathieu et Bernard Bianco complètent le lot des finalistes dans cette catégorie.
Dans la catégorie Electrique, Cyril Fages s’adjuge la victoire en 99 tours 30.27.598 devant Denis Benita en 97 tours 30.43.296 et François Louis en 97 tours 30.48.222. Derrière, on pointe Patrick Garnier en 97 tours 30.51.370 devant Fabien Giorgetti en 96 tours 30.34.480 et Frédéric Ruiz en 94 tours 30.30.785.
On se retrouve ensuite avec Michel Fernandes en 7eme position en 93 tours 30.44.953 qui devance Frédéric Teixeira en 92 tours 30.48.114 et Daniel Grosso en 91 tours 30.28.121. Nicolas Smaldone, Pascal Mauro et Tom Charby complètent la liste du Top Twelve du classement général.
Résultats de la Finale Elite
Résultats de la Finale National
Résultats de la Finale Electrique
