Le second épisode du championnat de France de Piste 1/8eme classique et électrique brushless a amené tous les pilotes en terre Bretonne, dans le département de l’Ille et Vilaine plus précisément, à Châteaubourg, à quelques encablures de la ville de Rennes. Avec un plateau toujours aussi exceptionnel et motivé, formé d’une centaine de pilotes !
Texte : Fabien Warembourg & P.Boeri / Photos : Fabien Warembourg
Ambiance
Depuis 2018, date de son inauguration, le circuit du club Celtic CPB Racing 35 a fait son petit bonhomme de chemin en organisant de multiples courses de Voitures RC de différentes échelles. A tel point que son équipe organise désormais des manches de championnat de France à l’instar de celle du jour. De mémoire, la seconde en piste 1/8 Classique. Une épreuve qui a rassemblé 95 pilotes. Soit respectivement 23 inscrits en catégorie Elite, puis 43 inscrits en catégorie National, et enfin 29 inscrits en catégorie électrique. Sur place, les pilotes ont bénéficié d’un accueil chaleureux à faire oublier la distance à parcourir pour certains, ainsi que partie restauration 3 étoiles de qualité étoffée au niveau des plats proposés. Avec entre autre, des frites faites maison s’il vous plaît, et les fameuses crêpes de la région ! L’organisation et la partie chronométrage déjà habituée à d’autres événements du même type n’a pas failli elle non plus. Ou quand le bénévolat rime presque avec le professionnalisme…
Côté météo enfin, les pilotes n’ont eu qu’à se réjouir de ce séjour en Ille et Vilaine. Soleil et températures dignes d’un mois de juin étant de la partie. A l’exception de la journée du dimanche au cours de laquelle le temps se rafraîchira. Sur place, on relèvera la présence de quelques revenants comme Benjamin Sion, ex champion de France de la catégorie TT 1/10 électrique venu en quasi voisin depuis le 44. Pour ne citer que lui ! Certains pilotes avaient accompli un long périple pour se joindre à tout le circus, à l’instar des Belges Gunther Van Staey et de son papa, ou encore du pilote du département de la Guadeloupe Frédéric Blondin !
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Podium Elite : victoire d’Antoine Brunet devant Fabrice David et Jacky Mouton.
Les finalistes de la catégorie Elite.
Podium National : victoire de Frédéric Bondonnaud devant Benjamin Sion et Alexis Pageard.
Les finalistes de la catégorie National.
Les finalistes de la catégorie électrique.
Tous les membres du club de Châteaubourg. La très sympathique équipe des bénévoles aurait pu accéder à la 1ere marche du podium grâce à leur sourire et leur gentillesse.
Les pole men du jour. Avec de gauche à droite Frédéric Bondonnaud en National, Fabrice David en Elite, puis Patrick Garnier en électrique. Et le fédéral Didier Parisi.
Le briefing en présence de 95 pilotes !
Les pilotes attentifs aux dernières consignes de course.
Une partie des infrastructures du club CPB Racing 35.
La piste de Châteaubourg sous le soleil lors de son inauguration il y a quelques années.
Châteaubourg, c’est un magnifique tracé entièrement dédié aux disciplines de piste.
Contrôle des réservoirs par le fédéral Didier Parisi.
Le briefing du samedi matin.
La cuisine de vendredi midi, avec une équipe super sympa et très serviable. Les grillades en préparation.
Une cuisine excellente et une équipe au top. Telles furent les composantes de cette 2eme manche du CF passée en Ille et Vilaine ! Sans oublier les crêpes bien sûr !
Les frites faites maison. Une attention de plus en plus rare dans les clubs !
Pole position en catégorie Elite pour Fabrice David.
La SPM Revo1 thermique Réplica CF 2024 de Fabrice David dans la configuration Châteaubourg. Le meilleur temps des qualifs en Elite, et la 2eme place en finale !
Pole position en catégorie National pour Frédéric Bondonnaud. Après sa 2eme place à Grenoble le mois dernier, Fred démarre bien la saison !
La Z1 de Frédéric Bondonnaud.
Pôle position en catégorie brushless pour le sympathique pilote sudiste Patrick Garnier.
Gros plan sur l’auto de la pôle position de la catégorie brushless pilotée par Patrick Garnier.
Emmanuel Ebrille, pilote SPM Compétition électrique, en pleine préparation.
En National, Christophe et Alexis Pageard nourrissaient de belles ambitions après la victoire d’Alexis le mois dernier à Grenoble.
La GT Due 2.5 WIRC d’Alexis Pageard qui termine 3eme de la finale National.
Jacky Mouton a claqué le 13eme temps lors des qualifications. Il termine sur une 3eme place finale après avoir été l’auteur d’une folle remontée depuis les quarts de finale ! Ca s’appelle l’expérience !
La WIRC GT Due 2.5 motorisée par un moteur VS Racing termine 3eme de la finale Elite après être remontée des 1/4 de finale.
Pascal Mauro le Boss de chez SPM Compétition en compagnie de Jérémy Chaffurin. Jérémy qui signe la 7eme place du jour au sein de la finale Elite.
Les mécanos en faction sous le podium durant la 1ere journée d’essais libres du vendredi.
Serge Christiany qui peaufine sa monture.
Léandro Parisi a accompli un très long déplacement depuis la frontière Italienne pour rejoindre l’épreuve du jour. On le voit ici en compagnie de Fred Bondonnaud.
Une partie du Team SPM Compétition, avec de gauche à droite Pascal Mauro, François Louis auteur du 4eme temps des qualifications, et Emmanuel Ebrille. Trois pilotes qui sévissent en catégorie électrique.
François Louis, un pilote à surveiller désormais, en catégorie brushless.
Un stand de vente pour dépanner les pilotes.
C’était Noël avant l’heure en ce qui concerne Philippe Rennard !
Philippe Rennard qui dans la série on n’est jamais si bien servi que par soi-même, s’est fait un beau cadeau !
La palme du plus long déplacement pour ce pilote Réunionnais qui a rejoint la piste de Châteaubourg après quelques heures de vol !
Le Team Zebulon très en forme. Avec son chef de file Raoul Guinebert, Christian Faye, Eric Perrin, et Yoann Crochet.
Les pilotes de la catégorie électrique brushless, avec Nicolas Athanassiou, William Borghese et Mathieu Estela.
Les pilotes du club MACI sont également venus en force sur cette épreuve !
La Team Contact RC en pleine forme ! La bonne ambiance était au rendez-vous !
Le Team SBR, avec Benjamin Sion (à gauche) qui a réalisé un beau come-back en catégorie National !
La cuisine du samedi soir en phase de finalisation !
Gros plan sur le châssis prototype conçu par Jean Dominique Perron. Du bel ouvrage !
Quand ça tape à Châteaubourg, ça casse ! Aie !
Si ça c’est pas la classe ! Nous apercevons ici les ongles de Madame Victoria Renaud, l’épouse de Romain Renaud, dont les ongles reprennent à l’identique les coloris de la carrosserie de l’auto pilotée par son mari !
Victoria Renaud a poussé le vice jusqu’à se colorer les ongles aux couleurs de la carrosserie de son mari Romain !
La piste du club CPB Racing 35 de Châteaubourg sur la partie droite.
Les enchaînements de virages qui se succèdent sur la piste du club CPB Racing 35 de Châteaubourg.
Des champions du monde parmi nous. Avec Antoine Brunet (à gauche) et Alexandre Duchet (à droite). Avec aussi Benjamin Brasset en préparateur et mécano de choc (au centre). Antoine qui signe » La Perf du jour » en remportant la finale Elite !
Le mythique radar du circuit installé dans la ligne droite.
Préparation du châssis de Laurent Perrin avant la demie en National.
Nos amis Belges qui n’ont pas eu peur de la route à faire pour rallier l’épreuve du jour. Gunter Van Staey (à droite) se classe 12eme de la finale Elite. Il en a profité pour fêter les 70 printemps mini de son papa !
Christophe Brousse accède à la finale en catégorie National. Mais une panne moteur va le cantonner à la 12eme place !
La Team JF emmenée par son chef de fils Jean-François Cam (à droite).
La Team JDM.
Les finalistes Elite prêts à s’élancer !
Notre pilote Guadeloupéen Frédéric Blondin a réalisé une super perf en se hissant à la 10ème place de la finale National !!
Peaufinage des découpes de carrosserie du mécano de Stéphane Bouche pendant les essais des finalistes directs.
Notre Jacky National (Jacky Mouton) est parti des 1/4 de finale. Il réalise l’une des plus belles remontées du week-end en terminant 3eme de la finale Elite !!
Quand on vous dit que les frites faites maison étaient délicieuses !
Départ de la finale National !
Qualifications
Dans la catégorie Elite, Stéphane Bouche donne d’entrée de jeu la mesure en réalisant un 18 tours 5.03.507 devant Elio Sadoun en 18 tours 5.04.431, puis Christophe Bataillard en 18 tours 5.05.464. Le classement provisoire observe quelques revenants à l’instar d’Antoine Brunet qui décroche le 4eme temps en 18 tours 5.08.229. Fabien Warembourg réalise également une belle performance provisoire avec une 6eme place à la clé en 18 tours 5.15.129 devant Fabrice David en 18 tours 5.15.129 et Jacky Mouton en 18 tours 5.16.231.
Les manches suivantes observent la remontée de Fabrice David en 4eme position avec un 18 tours 5.06.191, puis à Gunther Van Staey de s’emparer de la 7eme place en 18 tours 5.11.296. Remontée également de Simon Bergoin en 10eme position avec un 18 tours 5.15.264.
Alors que tout semble figé, la dernière manche sera décisive. Au cours de celle-ci, Fabrice David et sa SPM Compétition réalisent un « chrono du Seigneur » en 18 tours 5.02.907 qui lui attribue la pole position définitive devant Stéphane Bouche et Elio Sadoun. Christophe Bataillard et Antoine Brunet suivent au classement général. Il devancent Simon Bergoin bien remonté en compagnie de Julien Mathieu et de Ghunter San Staey, puis le pilote Dijonnais Maxime Pouffier et Fabien Waremboug qui boucle le Top Ten du jour.
Dans la catégorie National, ça démarre plutôt pas mal pour Frédéric Bondonnaud, l’homme fort de ce début de saison. Fred signe la pole provisoire en 17 tours 5.04.582 devant Cyril Belin en 17 tours 5.06.605 et Yoann Crochet galvanisé par le Team Zebulon et son chef de file Raoul. Yoann qui décroche le 3eme temps en 17 tours 5.09.287 devant là encore un autre revenant, représentée en la personne de l’ex champion de France TT 1/10 électrique Benjamin Sion, venu en voisin. Benjamin qui s’empare du 4eme temps provisoire en 17 tours 5.12.970 devant l’excellentissime Raoul Guinebert en 17 tours 5.16.218 et Loic Richard en 17 tours 5.17.142. Les manches suivantes permettent à Vincent Perrin de se placer en 3eme position provisoire en 17 tours 5.09.285, et à Raoul Guinebert de remonter à la 6eme place avec un 17 tours 5.16.218.
La 4eme et dernière manche permet à Frédéric Bondonnaud de s’emparer définitivement de la pole position en 17 tours 5.04.582 devant Benjamin Sion en 17 tours 5.04.876 et Cyril Belin en 17 tours 5.05.672. La remontée du jour nous vient du sudiste Frédéric La Spesa qui s’empare du 4eme temps en 17 tours 5.05.903 devant Vincent Perrin et Yoann Crochet.
Ils devancent Pierre-Alain Gaschard, bien remonté lui aussi en compagnie de Dominique Limozin, ainsi que Raoul Guinebert et Loïc Richard qui clôturent le Top Ten.
Dans la catégorie Electrique, chaud chaud chaud les marrons pour le scratch provisoire ! Et c’est le pilote sudiste Denis Benita qui décroche le meilleur chrono en 18 tours 5.09.103. devant Arthur Lessart en 18 tours 5.10.656 et Nicolas Athanassiou en 18 tours 5.16.393. Suivent dans l’ordre Vincent Lepeltier en 17 tours 5.00.758, puis Daniel Grosso en 17 tours 5.02.391 et Gilles Garrigou en 17 tours 5.04.789.
Les manches suivantes verront revenir aux avant-postes Cyril Fages en pole provisoire avec un 18 tours 5.04.818, puis François Louis en 18 tours 5.06.435 et William Borghese en 18 tours 5.07.711. Patrick Garnier se place aussi en 4eme position en 18 tours 5.08.168, avec à ses côtés Christian Faye en 18 tours 5.0.9.063.
Les positions évoluent encore jusqu’aux termes de la dernière manche. Et c’est le pilote sudiste Patrick Garnier qui surprend tout le monde en signant le chrono le plus rapide de la journée toutes catégories confondues ! Il claque un 18 tours en 5.00.908 qui lui permet de s’emparer de la pole position devant Cyril Fages en 18 tours 5.01.779 et Denis Benita en 18 tours 5.05.645. Derrière à la 4eme place, François Louis se place 4eme en 18 tours 5.06.435 devant Christian Faye en 18 tours 5.06.865. En 6eme position, nous trouvons William Borghèse en 18 tours 5.07.711, puis Arthur Lessart à la 7eme place en 18 tours 5.10.656. Gilles Garrigou, Nicolas Athanassiou et Frédéric Ruiz clôturent le Top Ten.
Résultats qualifications Elite
Résultats qualifications National
Résultats qualifications Electrique
Finales CF Piste 1/8 Classique Chateaubourg
Dans la catégorie Elite, Antoine Brunet remporte la course après avoir bouclé 152 tours en 45.30.592 devant Fabrice David en 150 tours 45.05.640 et Jacky Mouton en 149 tours 45.03.825. Jacky Mouton qui ne l’oublions pas, est remonté depuis les quarts de finale ! Viennent dans l’ordre Simon Bergoin en 147 tours 45.04.491, puis Christophe Bataillard en 147 tours 45.15.795, Fabien Warembourg en 146 tours 45.00.268 et Jérémy Chaffurin en 140 tours 45.02.775. Stéphane Bouche, Stéphane Guilbaut et Maxime Pouffier complètent le Top Ten du jour.
Signalons aussi les belles performances réalisées par Gaetano Fraioli (14eme du général), puis par Pascal Manière (15eme du général).
Dans la catégorie National, le pole man va continuer sur sa lancée des qualifications. Et c’est ainsi que Frédéric Bondonnaud remporte cette finale haut la main avec près de 3 tours d’avance sur Benjamin Sion. Fred a bouclé 98 tours en 30.07.210, contre 95 tours en 30.12.713 pour Benjamin. Alexis Pageard bien remonté nous gratifie d’un 93 tours en 30.16.318. Il termine devant Raoul Guinebert en 90 tours 30.06.848 et Patrick Queffelec en 88 tours 30.20.202 et Yoann Crochet en 86 tours 30.11.408. Encore un peu plus loin, nous trouvons Cyril Belin en 82 tours 26.02.139 qui termine dans un mouchoir de poche avec à ses côtés l’auto de Pierre-Alain Gaschard en 82 tours 26.10.688. Frédéric La Spesa et Frédéric Blondin clôturent le Top Ten du jour.
Relevons aussi les performances prometteuses de Romain Renaud qui termine en 13eme position aux portes de la finale, et celle d’Anthony Bec (15eme) qui poursuit son ascension au sein de cette catégorie.
Dans la catégorie Electrique, Cyril Fages parvient à reprendre l’avantage et à signer une nouvelle victoire. Il parvient à boucler 105 tours en 30.31.396 devant Patrick Garnier en 104 tours 5.30.30.194 et Daniel Grosso en 101 tours 30.38.596. Derrière à 5 tours du leader, Nicolas Smaldone s’empare de la 4eme place en 100 tours 30.27.672 devant Denis Benita en 99 tours 30.27.258. Les deux pilotes devancent Christian Faye en 98 tours 29.58.714, puis Joël Rouvier en 98 tours 30.09.240 et Gilles Garrigou en 98 tours 30.35.344.
Marc Carpinelli et Vincent Lepeltier bouclent le Top Ten du jour dans cette catégorie devant Fred Ruiz et Pascal Mauro.
Classements Final Elite
Classements Final National
Classements Finale Electrique
