Dans les parages de la ville de Bourg en Bresse, Jasseron et son aérodrome Terre des Hommes est également connu pour le circuit de vitesse du Bourg Mini Racing Car qui accueille régulièrement les pilotes des catégories Piste thermiques et électriques. En ce mois de juin, ce club emblématique de la région où règne année après année l’ombre de la famille Combrichon continue de perpétuer la tradition..
Texte : Philippe Boeri / Photos : Jean-Laurent Ripoll
Les faits à retenir
Côté participation, 49 pilotes présents sur place. Plutôt pas mal dans cette catégorie pour un mois de juin. Rien à redire de l’organisation, au Top, et du timing de course qui se déroulera sans le moindre souci. Avec aux commandes du chronométrage un Christophe Martelin plus motivé que jamais à qui incombaient en ce jour les multiples tâches de devoir veiller au comptage et de piloter ! Tout un art ! Et dans sa globalité, cette4eme épreuve de la saison 2023 n’aura fait que confirmer les valeurs établies au sien des 3 catégories en dépit de quelques absents. A signaler aussi sur cette manche le retour de certaines figures bien connues de la catégorie comme Arnaud Chaussard, Eric Loge, Noah De Jesus ou bien encore le sudiste Eric Nougier, Michel Marino, Denis Ajcardi. A signaler aussi Sébastien Lalande, Cedric Guillaud et Nathalie Michel qui ont officié en tant que directeur de course. Le tout sous la houlette du Président du club Richard Chevrolat.
.
World Champion Products partenaire du CF Piste Classique. Cliquez sur la bannière pour voir les offres et les promos.
Modelpro partenaire du CF Piste 1/8 Classique & Brushless. Cliquez sur la bannière pour voir les offres et les promos.
Podium Finale Elite : victoire de Maxime Ripoll devant Christophe Louis et Thomas Eytard.
Les finalistes Elite.
Podium National : victoire de Yorick Gulling devant Baptiste Jimenez et Fabien Baranger.
Podium Electrique : victoire d’Adrien Longueville devant Yannick Tomasi et Nicolas Boisard.
La pole position en Elite pour Maxime Ripoll.
Les jeunes pilotes finalistes en compagnie de Richard Chevrolat (à gauche).
Les pole men de ce week-end dans les 3 catégories avec de gauche à droite Maxime Ripoll, Yorick Gulling et Adrien Longueville.
Le trophée des vainqueurs.
Les trophées de la remise des prix.
Yorick Gulling victorieux en catégorie National en compagnie de son papa Joël (à gauche).
Simon Bergoin (à droite) avec Christophe Martelin.
La famille Gulling réunie au grand complet en compagnie de Maxime Ripoll (à droite) et de Thomas Eytard.
La famille Gulling réunie au grand complet en compagnie de Maxime Ripoll et de son papa (à droite) et de Thomas Eytard.
La piste du club BMRC plus belle que jamais, avec son revêtement rouge.
Toujours la piste du BMRC.
Christophe Martelin a assuré le chronométrage de l’événement comme à l’accoutumée. Il était également pilote sur cette épreuve !
Des pilotes de L’île de la Réunion ont fait 11000 km pour participer au CF de Bourg. Mickael Cochard, Nicolas Deguigne et son fils Pierre Deguigne.
Les Marseillais au repas organisé par Richard Chevrolat le Président du Club le Samedi soir. Avec sur cette photo Mr et Mme Marino, Denis Ajcardi, Thierry Gruzza et Éric Nougier.
Le repas.
Une cinquantaine de pilotes pour cet avant dernier rendez-vous national de la saison 2023.
Maxime Ripoll et Thomas Eytard accèdent une nouvelle fois au podium en finale Elite.
Thomas Eytard qui signe la 3eme place en finale Elite.
Jean-Laurent Ripoll, Joël Gulling et Eric Loge.
La Xray 2023 victorieuse de Maxime Ripoll en Elite.
L’Xray victorieuse de Maxime Ripoll mise à nu sans sa carrosserie.
Qualifications
Dans la catégorie Elite, cela se joue en 16 tours, et c’est comme d’habitude hyper serré pour l’attribution de la pole. Sur une piste qu’il connaît sur le bout des doigts, Maxime Ripoll dégaine en premier et réalise un 16 tours en 4.06.831 devant son éternel rival Thomas Eytard en 16 tours 4.07.483. Cela dit, les autres pilotes ont également roulé très vite ! En témoigne avec Antoine Gaschet qui s’empare de la 3eme position en seulement 16 tours 4.12.051. Les autre suiveurs se trouvent dans un mouchoir de poche, avec des chronos respectifs de 16 tours 4.13.541 pour Simon Bergoin. Puis 16 tours 4.14.599 pour Christophe Louis, puis 16 tours 4.15.198 pour Sébastien Zatla, puis 16 tours 4.16.100 pour Damien Thirion. Les autres pilotes passent en 15 tours. A signaler à Bourg en Bresse le retour des 2 sudistes Eric Nougier aux manches, ainsi que celui du Marseillais Mathias Kalaris, ou encore la présence des 2 Grenoblois David Loglisci et Arnaud Chaussard.
Dans la catégorie National, nous trouvons là encore un pilote coutumier des lieux pour réaliser la pole. Un pilote fraîchement arrivé dans la discipline et qui fait déjà beaucoup parler de lui. Et d’une manière générale, les pilotes locaux ont fait fort pour se positionner au sein des premières places, et les écarts resteront très serrés entre les concurrents. Yorick Gulling décroche la pole position en 15 tours 4.02.078 devant Baptiste Jimenez en 15 tours 4.02.514, puis Christophe Martelin en 15 tours 4.04.520. Nous retrouvons ensuite en 4eme position Fabien Baranger en 15 tours 4.06.166 qui devance Clément Jimenez en 15 tours 4.08.986, puis Michel Marino en 15 tours 4.10.652 et Adrien Longueville en 15 tours 4.10.695. Le Top Ten se complète de Romain Fournery, puis de Lucas Aubain et de Noah De Jesus.
Dans la catégorie Brushless, on relèvera l’absence de Richard Moquet, ainsi que celle de Patrice Tolomelli ou encore de Dominique Normand. La pole se joue en 24 tours. Et à ce petit jeu, c’est Adrien Longueville qui décroche le cocotier en 24 tours 7.01.713 devant Nicolas Eby en 24 tours 7.14.025 et Christian Moudin en 24 tours 7.17.402. Toujours en 24 tours, on repère Yannick Tomasi en 4eme position avec un 24 tours en 7.22.048. Celui-ci devance Nicolas Boisard et Denis Marchalot.
Résultats Qualifications Elite
Résultats Qualifications National
Résultats Qualifications Electrique
Finales
Dans la catégorie Elite, Maxime Ripoll remporte la course avec un écart conséquent sur ses rivaux. Il rejoint la ligne d’arrivée après avoir couvert 98 tours en 38.14.943 et devance Christophe Louis qui a couvert 93 tours en 38.10.008. Encore beaucoup plus loin avec 5 tours de retard, nous retrouvons Thomas Eytard sur le podium d’arrivée. Celui-ci a couvert 87 tours en 28.20.534. Les positions suivantes continuent de décroitre au niveau niveau du nombre de tours couverts. Antoine Gaschet s’empare de la 4eme place devant Eric Loge. Voilà pour le Top Five du jour.
Dans la catégorie National, une lutte à couteaux tirés va s’engager des le début des hostilités entre le pole man Yorick Gulling et les très jeunes pilotes Baptiste Gimenez et Fabien Baranger bien décidés à lui contester la victoire. Les 3 hommes s’échappent en tête et vont rapidement faire le trou et semer leurs adversaires. Avec au final Yorik Guling qui s’impose après avoir couvert 106 tours en 30.02.920 devant Baptiste Jimenez en 106 tours 30.12.701, puis Fabien Baranger en 106 tours 30.14.247. Avec un rythme un peu moins soutenu, le Top Five se complète de l’ex-pilote de tout terrain 1/8 thermique 2 roues motrices Joël Gulling qui signe un 104 tours en 30.05.959 qui le positionne 4eme du classement général devant Adrien Longueville en 102 tours 30.07.689. Le Grenoblois Noah de Jesus termine quant à lui sa course à la 6eme place.
Dans la catégorie Brushless, des soucis pour Christian Moudin qui se voit contraint de rester en fond de grille. Et un pole man qui fait coup double en signant une belle victoire conclue avec une avance conséquente sur ses adversaires. Adrien Longueville couvre 74 tours en 21.25.066, contre 69 tours en 21.19.308 pour Yannick Tomasi qui s’empare de la 2eme place sur le podium d’arrivée. Nicolas Boisard obtient la 3eme place en 67 tours 21.41.980. Denis Marchalot et Nicolas Eby ferment la marche.
Résultats Finale Elite
Résultats Finale National
Résultats Finale Electrique
