Après un championnat du monde endiablé encore tout récent dans les mémoires avec le titre enlevé par notre « petit frenchie » Arthur Simon, tout le circus de la Big Scale radiocommandée à l’échelle 1/5eme a repris le chemin des circuits Français pour l’avant dernière épreuve de la saison 2026. Et c’est en territoire connu, en l’occurrence sur la piste du club CAMM de la ville de Mâcon que les pilotes se sont retrouvés pour en découdre, avant le final du mois prochain à Montceau Les Mines.
Texte : Philippe Boeri / Photos : Valérie Blanck
Les Forces en présence
Soit une participation de 65 pilotes répartie entre 21 pilotes en catégorie Formule France, puis 17 pilotes en catégorie National, puis 10 pilotes en catégorie Elite, 10 pilotes en catégorie Sport Proto, et enfin 7 pilotes en catégorie F1.
Fait appréciable, les trois jours de course auront bénéficié d’un temps estival, mais exempt de canicule. Juste de quoi revêtir son sweet moletonné favori dans les stands en arrivant à la fraîche au petit matin ! A noter le retour en course d’un ancien pilote de tout terrain 1/8eme thermique en la personne de Patrick Blanc en catégorie National, après des années d’absence en compétition RC, à qui nous souhaitons d’ores et déjà bonne chance !
La partie organisation réalise le sans faute. Il faut dire que celle-ci est maintenant parfaitement rodée. Et en particulier cette année ou elle a écopé d’une manche Efra internationale en mai dernier ! Bref, en un mot comme en deux, toutes les conditions étaient donc réunies pour faire de cette 4eme épreuve de la saison un vrai succès !
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Podium Elite : victoire de Bernard Alain Arnaldi devant Olivier Sampietro et Samuel Bulle.
Les finalistes de la catégorie Elite.
Podium National : victoire d’Eytan Bunel Martin Venance et Théo Brechenmacher.
Podium Formule France : Victoire de Rémi Coronas devant Gilles Derderian et Philippe Terrasse.
Les finalistes de la catégorie Formule France.
Podium F1 : victoire de victoire de Tony Seiller devant Christophe Padovani et Cédric Rozier.
Podium Sport Proto Brushless : victoire d’Olivier Sampietro devant Laurent Grau et Pierre Garnier.
Les finalistes de la catégorie Sport Proto brushless.
Les pole men.
Les pilotes du team Genius France.
Pole position en F1 pour Corentin Laville.
Pole position en National pour Raphaël Laurent.
Pole position en Sport Proto Electrique pour Olivier Sampietro.
Le circuit de Mâcon du club CAMM
La piste sur la partie gauche.
La piste sur la partie gauche.
La piste sur la partie droite.
Les stands du circuit de voitures RC de Mâcon le samedi matin.
Encore les stands.
Christophe Padovani en compagnie de Nicolas Genin.
Aurélien Simonet en compagnie de David Losque.
Derniers préparatifs avant les qualifications.
Laurent Grau en pleine discussion avec Frédéric Veysseyre.
Corentin Laville était présent pour défendre ses chances en catégorie F1 ! Il signe la pole position dans cette catégorie.
Maxime Dassonville en pleine préparation. Le 4eme temps des qualifications en catégorie FF.
Samuel Bulle qui fait le plein de sa FBX Racing. Celui-ci signe le 4eme temps des qualifications en catégorie Elite.
La S88R championne du monde 2026 d’Arthur Simon ! Troisième temps des qualifications en catégorie Elite.
Alexandre Blanck qui procède aux derniers ajustements mécaniques sur son auto.
Eytan Bunel signe le 2eme temps des qualifications en catégorie National.
Le Suisse de l’épreuve Philippe Perrottet signe le 4eme temps des qualifications en catégorie Sport Proto.
Tony Seiller en conversation avec Bernard Alain Arnaldi.
La superbe déco de la F1 pilotée par Tony Seiller.
Le retour du grand blond, le pilote Philippe Terrasse originaire de la région Lyonnaise qui nous gratifie du 9eme chrono de la catégorie FF.
Laurent Grau sera une nouvelle fois un candidat sérieux à la victoire en catégorie Sport Proto électrique ! Il établit le 2eme temps des qualifications en catégorie Sport Proto.
Bernard Alain Arnaldi qui procède à une séance nettoyage !
Nicolas Genin était dans la place ! Celui-ci établira le 5eme temps des qualifications de la catégorie Sport Proto.
Rudy et Frédéric Veysseyre qui s’entretiennent avec le pilote local Youen Moriaud.
Les stands sont restés ensoleillés trois jours durant !
Le pilote de la région de Clermont Ferrand Christophe Padovani, toujours avec son proto. Pado qui signe le 2eme chrono des qualifs F1 !
Un pilote FBX Racing.
Olivier Sampietro sera signataire de la pole position en catégorie Sport Proto électrique brushless. On le voit ici en compagnie de Laurent Grau.
Pilotes et voitures dans les stands le samedi apres midi.
Arnaud Brassart et le président du club de Thionville Christophe Maucci.
Ca prépare, ça prépare…
Bernard Alain Arnaldi décroche la pole position en catégorie Elite.
Même les jeunes pilotes mettent la main à la pâte. La preuve !
Les nouveau tee shirts S88R World Champion ont fait sensation pour habiller les pilotes !
Moi pendant que les « grands » font joujou avec leurs grosses autos, je m’amuse !
La buvette du club CAMM de Mâcon. Avec Alex Blanck qui vient se restaurer.
Un pilote S88R qui a la forme ! N’est-ce pas Messieurs !
Les stands.
De superbes qualifications pour l’un des doyens de l’épreuve qui n’est autre que Gilles Derderian qui décroche le 5eme temps en catégorie FF !
Avant la course, Rémi Coronas m’a personnellement confié qu’il allait tout faire pour éviter la place du 4ème ! Comme on le comprend…….
Les stands, l’ambiance, les épouses des papas des pilotes !
Le tandem Simonet/Simonet en pleine séance de réglage moteur !
Une Genius dopée aux bonbons Haribo !
Marie Debros était de nouveau dans la course avec sa S88R !
La S88R d’Arnaud Brassart.
Concertation entre Eytan Bunel (à droite) et son papa et mécano.
Arnaud Brassart et sa Porsche GT3 qui roule en catégorie Elite.
Une partie du clan S88R/Vos Loisirs 88.
Un jeune pilote au travail de bon matin avant les premières remontées.
Les carrosseries de Porsche GT3 sont très prisées des compétiteurs. Sur les FBX Racing aussi.
Corentin Lefevre (à droite), le 2eme temps de la catégorie Formule France qui discute avec Maxime Dassonville.
La S88R de Marie Debros reconnaissable entre mille aux bêtises de Cambrai visibles sur la droite !!
Alexandre Blanck qui a mis ses pneus en température avant sa remontée.
Corentin Lefevre (à gauche) le 2eme temps des qualifications FF avec le pilote Orangeois Rémi Coronas qui a signé la pole dans cette même catégorie !
La famille Derderian avec Mickaël et Gilles le patriarche en pleine discussion avec Monsieur Simonet.
Rudy Veysseyre, 3eme temps de la catégorie National en compagnie de son papa Frédéric qui s’occupe de la partie mécanique et qui a par ailleurs signé le 3eme chrono des qualifs FF !
L’arbitre fédéral Hervé Bonnafy (à gauche) en compagnie de Philippe Terrasse.
Deux pilotes fervents de la marque Yankee.
Christophe Padovani, le deuxième chrono de la catégorie F1 aux qualifs, avec son fameux prototype.
Une Alfa Roméo et une Lamborghini au coude à coude dans les stands !
Une exposition de carrosseries.
Un pilote qui arrive dans les stands le dimanche matin.
Maxime Dassonville en pleine réflexion avant le départ de sa remontée.
Qualifications
Dans la catégorie Elite, on relève quelques absents de marque à l’instar du pilote Alsacien Cédric Prévot, pour ne citer que lui. Hormis cela, c’est à Bernard Alain Arnaldi que revient l’honneur d’ouvrir le scratch et le meilleur chrono de la première séance qualificative avec un temps réalisé en 33 tours 10.14.281 devant Samuel Bulle en 32 tours 10.12.367 et Youen Moriaud qui est presque à domicile en 31 tours 10.023.563. Titoine Morbin se positionne en quatrième position. Il devance Olivier Sampietro et Arthur Simon.
A l’issue des 3 manches, Bernard Alain Arnaldi conserve la pole position avec son temps de référence réalisé au cours de la première manche. Derrière en revanche, les classements sont bouleversés ! Olivier Sampietro réalise la plus forte remontée à la deuxième place avec un chrono en 32 tours 10.06.884, accompagné par Arthur Simon en troisième position en 32 tours 10.08.214. Samuel Bulle s’empare de la 4eme place définitive en 32 tours 10.09.815. Il devance Titoine Morbin en 21 tours 10.14.343.
Dans la catégorie National, Eytan Bunel devance tous ses petits camarades avec un temps réalisé en première manche en 30 tours 10.06.641 qui le place devant Raphaël Laurent en 30 tours 10.07.178 et Rudy Veysseyre en 30 tours 10.08.292. Aurélien Simonet se place en quatrième position devant Martin Venance.
A l’issue des 3 manches, changement de décors en tête avec Raphaël Laurent qui s’empare de la pole position avec un chrono réalisé en 31 tours 10.19.727 devant Eytan Bunel en 30 tours 10.03.868 et Rudy Veysseyre en troisième position en 30 tours 10.08.292. A la quatrième place, Aurélien Simonet réalise l’une de ses meilleures performances de la saison avec un chrono en 30 tours 10.09.013 qui le place devant Martin Venance en 30 tours 10.15.392.
Dans la catégorie F1, Tony Seiller ouvre le bal des scratches avec un temps réalisé en 29 tours 10.05.291 devant Christophe Padovani en 29 tours 10.09.194 et Jean-Michel Garcia en 26 tours 10.08.300. Gilbert Nebout écope du 4eme temps provisoire devant Cédric Rozier.
A l’issue des 3 manches, Corentin Laville a refait son retard et occupe la tête des classements avec une pole réalisée avec le seul 30 tours des séances en 30 tours 10.03.661 devant Christophe Padovani en 29 tours 10.02.344, puis Tony Seiller en 29 tours 10.05.291.
Cédric Rozier s’empare quant à lui de la quatrième position en 28 tours 10.09.910 devant Jean-Michel Garcia en 27 tours 10.12.812.
Dans la catégorie Formule France, à l’issue de la première manche, c’est Corentin Lefevre qui prend le large avec le chrono le plus rapide réalisé en 30 tours 10.01.088 devant Rémi Coronas du club PMO d’Orange (remember le fameux Trophée du 4eme !!) en 30 tours 10.05.906 et Gilles Derderian en 30 tours 10.11.946. A la quatrième place, on retrouve enfin Frédéric Veysseyre qui devance Maxime Dassonville.
A l’issue des 3 manches, Rémi Coronas s’est surpassé et il le prouve ! Le pilote du club PMO d’Orange est le seul pilote de cette catégorie à avoir pu franchir la barre des 30 tours, avec un chrono réalisé en 31 tours 10.18.371 qui lui attribue la pole position définitive devant Corentin Lefevre en 30 tours 10.01.088 et Frédéric Veysseyre en 30 tours 10.05.063. En quatrième position, nous retrouvons ensuite Maxime Dassonville avec un 30 tours 10.09.187, puis Gilles Derderian en 30 tours 10.11.946 qui devance d’une courte tête Christophe Julliot !
Dans la catégorie Sport Proto Brushless, Olivier Sampietro s’impose en première manche avec un chrono en 25 tours 8.15.652 qui le place devant Laurent Grau en 24 tours 8.04.529, puis Pierre Garnier en 23 tours 8.03.748. Ces trois mousquetaires devancent pour l’instant le Suisse Philippe Perrottet et Dominique Sorin.
A l’issue des 3 manches, Olivier Sampietro conserve sa pole position avec un chrono encore amélioré en 25 tours 8.05.925 qui le place devant Laurent Grau en 25 tours 8.17.569 et Pierre Garnier en 23 tours 8.03.748.
Notre Suisse national Philippe Perrottet s’empare de la quatrième position en 23 tours 8.18.542 devant Nicolas Genin en 22 tours 8.08.847.
Résultats Qualifications Elite
Résultats Qualifications National
Résultats Qualifications F1
Résultats Qualifications Formule France
Résultats Qualifications Electrique
Finales CF Piste 1/5 Mâcon 2026
Dans la catégorie Elite, la hiérarchie des qualifications va s’en trouver quasiment respectée à la lettre. Avec le pole man Bernard Alain Arnaldi qui s’impose comme candidat à la victoire après avoir bouclé 96 tours en 30.14.989 devant Olivier Sampietro en 95 tours 30.17.720 et Samuel Bulle en 95 tours 30.18.337. Le Top Five de cette catégorie se complète d’Arthur Simon en 94 tours 30.02.940, puis de Titoine Morbin en 91 tours 30.12.234.
Dans la catégorie National, Rudy Veysseyre a été recalé dans sa demie. Au commandement, Eytan Bunel va se livrer à un véritable festival. Remportant cette course avec près de 5 tours d’avance sur son rival direct aux termes des 30 minutes règlementaires ! Eytan Bunel aura bouclé 90 tours en 30.16.252. Au général, il devance Martin Venance en 85 tours 30.07.974, puis Théo Brechenmacher qui signe quant à lui une très belle remontée avec un 84 tours en 30.00.218 ! Le Top Five de cette catégorie se complète d’Aurélien Simonet puis d’Alexandre Blanck qui n’en finit plus de progresser pour son retour à la compétition !
Dans la catégorie F1, le pole man Corentin Laville ne prendra pas le départ. Tony Seiller qui n’en demandait pas tant s’installe donc en tête de la course. Il ne la quittera plus aux termes des 35 minutes règlementaires ! Tony termine victorieux après avoir couvert 102 tours en 35.24.796. Ce qui le place très loin devant Christophe Padovani en 98 tours 34.26.403, et encore beaucoup plus loin de Cédric Rozier qui termine en 93 tours en 35.24.459. Le Top Five du jour se complète de Gilbert Nebout et de Jean-Michel Garcia.
Dans la catégorie Formule France, le pole man sudiste Rémi Coronas est dans un bon jour. Tout lui a réussi ce week end ! La finale va continuer sur sa lancée. Après un départ tonitruant, Rémi ne va faire qu’accentuer son avance, qu’il porte à près de 2 tours sur ses rivaux directs aux termes des 30 minutes de course règlementaires. Victoire pour Rémi Coronas donc, après avoir bouclé 89 tours en 30.10.936 devant Gilles Derderian en 87 tours 30.09.242. La performance du jour nous vient de notre grand blond national Philippe Terrasse. Le Lyonnais réalise sa meilleur perf de la saison en s’emparant de la 3eme place du podium en 87 tours 30.20.085 ! Derrière, le Top Five de cette catégorie se comlpète de Maxime Dassonville en 86 tours 30.16.980, puis de Vincent Lepeltier en 82 tours 30.04.027. A noter encore l’incursion du légendaire mangeur de crêpes Christophe Julliot au sein de cette finale qui termine en 7eme position, et la contre performance de Frédéric Veysseyre stoppé dans ses élans après seulement 32 tours !
Dans la catégorie Sport Proto électrique, victoire du pole man Olivier Sampietro aux commandes de sa S88R brushless. Celui-ci devance Laurent Grau et Pierre Garnier. Le Top Five de cette catégorie inclut également notre Suisse national Philippe Perrotet, puis Anthony Mahe.
Classements Finale Elite
Classements Finale National
Classements Finale F1
Classements Finale Formule France
Classements Finale Sport Proto Brushless
