Le club de voitures radiocommandées de Beaumont Monteux situé dans la Drôme reçoit régulièrement les pilotes du championnat de France de la catégorie Piste 1/5eme. Confirmation cette année encore avec cette 2eme épreuve de la saison embellie par la présence de 84 pilotes. Un bel effectif qui confirme le plaisir éprouvé par les participants à venir rouler ici sur ce circuit situé en pleine nature à proximité des vignobles de la région.
Texte : P.Boeri / Photos : Arnaud Brassart
Les forces en présence
Le nouveau président en date du club BMVRC : Régis Moreau piaffait d’impatience de recevoir toute la fine fleur du 1/5eme. Son équipe de bénévoles aussi. Avec au programme 5 catégories qui ont rassemblé 25 inscrits en catégorie Formule France, 24 inscrits en catégorie National, 14 inscrits en catégorie Elite, 11 inscrits en catégorie F1, et 10 inscrits en catégorie Sport Proto. Le tout sous la bienveillance d’Hervé Bonafy présent en tant que fédéral de l’épreuve.
La course sera rondement menée et parviendra à terme sans la moindre anicroche. Favorisée par des temps de pause réduits à leur plus simple expression face au risque d’averse toujours présent. Le club avait également mis les bouchées doubles au niveau de la restauration. Pilotes et accompagnateurs ont apprécié.
Quant au circuit, celui-ci présentait un aperçu d’ensemble d’une propreté clinique marqué par un regain d’adhérence. Ainsi n’était-il pas rarissime d’apercevoir des voitures sur 2 roues ou à la limite du grip latéral dans certains lacets du tracé. De quoi imposer un regain de vigilance au pilotage !
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Podium Elite : victoire de Bernard-Alain Arnaldi devant Cédric Prévot et Olivier Sampietro.
Les finalistes Elite.
Podium National : victoire d’Arthur Simon devant Néo Le Bescond et Olivier Audiot.
Les finalistes National.
La photo des plus jeunes participants de la course. Les espoirs de la RC !
Podium Formule France : victoire de Raphaël Laurent devant Titoine Morbin et Ludovic Chauveau.
Les finalistes Formule France.
Podium F1 : victoire de Sébastien Marinot devant Christophe Padovani et Tony Seiller.
Les finalistes F1.
Podium Sport Proto Electrique : victoire d’Olivier Sampietro devant Ludovic Chauveau et Philippe Perrotet.
Les finalistes Sport Proto Electrique.
Pole position en Elite pour Bernard-Alain Arnaldi.
Pole position en Formule France pour Raphaël Laurent.
Pole position en F1 pour Sébastien Marinot.
Pole position en National pour Rudy Veysseyre.
Pole position en Sport Proto Electrique pour Olivier Sampietro.
Les membres du club de Beaumont Monteux.
Régis Moreau, le président du club BMVRC.
Le circuit du club BMVRC de Beaumont Monteux qui est situé dans le département de la Drôme.
La piste sur la partie gauche.
La piste sur la partie droite.
Les stands ont fait le plein avec 87 pilotes inscrits et 84 pilotes classés.
Les organisateurs ont même été obligés d’installer une extension de stands pour pouvoir accueillir tous les pilotes.
La Genius XR4 de Bernard-Alain Arnaldi en action ! Pole et victoire en Elite.
La S88R de David le Bescond en action !
La S88R de Néo Le Bescond en action !
La S88R d’Olivier Sampietro en action !
La S88R d’Arnaud Brassart en action !
La S88R de Sébastien Fournier en action !
La Yankee Sport Proto de Laurent Grau en action !
La Yankee Sport Proto de Christophe Weron en action !
La S88R Sport Proto électrique d’Olivier Sampietro en action ! Pole et victoire dans cette catégorie.
La Hobby Center Sport Proto de Ludovic Chauveau en action !
La FBX Racing 2024 de Samuel Bulle en action !
La Genius de Didier Dahan en action !
Il y avait un max d’accroche sur ce circuit !
Fréderic Veysseyre signe le 3eme temps des qualifications en catégorie FF.
La Yankee de Frédéric Veysseyre.
2eme pole de la saison en National pour Rudy Veysseyre.
La Genius de Rudy Veysseyre.
Moteur R-Tex à bord de l’auto de Rudy Veysseyre.
Bernard-Alain Arnaldi en compagnie de Mickaël Derderian.
Pole et victoire en Elite pour la Genius de Bernard-Alain Arnaldi.
La Genius XR4 de Bernard-Alain Arnaldi, toujours magnifiquement préparée !
Un différentiel d’une voiture de Piste 1/5, voilà à quoi cela ressemble en gros plan.
Philippe Terrasse, notre grand blond national, s’offre la finale en catégorie FF et une 8eme place à la clé !
La voiture finaliste de Philippe Terrasse qui transparaît sous cette robe de Lamborghini.
Coup double pour Raphaël Laurent qui signe la pole et la victoire en catégorie Formule France.
La Yankee de Raphaël Laurent. Une valeur sûre dans la catégorie FF !
Guillaume Loubière du club d’Orange décroche le 2eme temps des qualifications en F1.
La RS5 de Guillaume Loubière qui termine 5eme du général en F1.
Mickaël Levee, le nouveau président du club PMO de la ville d’Orange était présent à Beaumont Monteux.
L’Aston Martin F1 de Mickaël Levee.
Le préparateur Moteur JPF, alias : Franck Cohade est également venu faire un tour à Beaumont Monteux, histoire de surveiller ses poulains !
Régis Moreau, le président du club de Beaumont Monteux.
Hervé Bonafy, le fédéral de l’épreuve.
Le briefing du samedi matin.
Les 84 pilotes à l’écoute des dernières consignes du directeur de course avant le lancement des qualifications.
Franck Cohade et Cédric Prévot.
Olivier Sampietro termine 3eme du podium Elite.
La S88R d’Olivier Sampietro évoluait dans la configuration de la Coupe de France de fin 2023, où presque.
La S88R d’Olivier Sampietro termine 3eme de la finale Elite.
Les S88R thermiques ont désormais leur propre réservoir estampillé du logo de la marque. C’est la nouveauté du jour !
Pole et victoire en Sport Proto pour la S88R d’Olivier Sampietro toujours coiffée d’une carrosserie d’Alpine.
La S88R de Sport Proto de la victoire d’Olivier Sampietro, en électrique.
Double ventilos de refroidissement sur la S88R Sport Proto d’Olivier Sampietro.
Des ressorts purple plus souples et progressifs étaient utilisés pour la piste de Beaumont Monteux sur la S88R Sport Proto d’Olivier Sampietro.
Gros plan sur la dernière configuration du train avant à bord de la S88R Sport Proto de compétition. Avec le mono amortisseur central réglable.
David et Néo Le Bescond avaient fait le déplacement depuis la Suisse pour venir rouler à Beaumont. Ils n’auront pas à le regretter car leurs performances seront récompensées !
La S88R de David le Bescond termine 5eme de la finale en National.
La S88R de David le Bescond.
La S88R de Néo Le Bescond termine 2eme de la finale en National.
La S88R de Néo Le Bescond.
Mise à l’air libre avec filtre transparent à la façon Suisse sur l’auto de Néo Le Bescond.
Encore un beau doublé pole et victoire en F1 pour Sébastien Marinot.
La Genius F1 de Sébastien Marinot.
Sébastien Marinot fait appel à des amortisseurs courts sur le train avant de sa F1.
Les amortisseurs courts sont également de mise au niveau des basculeurs arrière sur la F1 de la victoire de Sébastien Marinot.
Vincent Laporte, Bernard-Alain Arnaldi et Sébastien Marinot. Une bande de copains qui s’entend bien !
David Losque en a terminé avec la marque Harm, qu’on se le dise ! Il roule désormais avec une Mecatech FW-01.
Jason Legendre s’offre un billet pour la finale et une 9eme place à la clé !
Vincent Soufflet accède à la 8eme place de la finale National.
La FBX de Vincent Soufflet.
Lionel Point s’était engagé en catégorie National. Il s’agit d’un pilote du club de Mâcon.
La Mecatech FW-01 de Lionel Point du club de Mâcon.
Titoine Morbin a réalisé une très belle course. Il s’empare de la 2eme place en finale FF !
La Yankee de Titoine Morbin.
Raphaël Laurent en pleine séance de réglage.
Cédric Prévot est venu tâter le bitume de la piste de Beaumont depuis son Alsace natale.
La Mecatech FW-01 de Cédric Prévot qui termine 2eme de la finale Elite.
Les nouveaux coloris de Cédric Prévot pour 2024.
Sébastien Fournier roulait au sein de 2 catégories ce week-end !
La S88R de Sébastien Fournier qui roule en National. Le 6eme temps à la clé.
Moteur JPF sur l’auto de Sébastien Fournier.
Sébastien Fournier, mais avec cette fois son châssis S88R de Sport Proto électrique !
La S88R Sport Proto électrique de Sébastien Fournier écope du 6eme temps des qualifications et termine 6eme de la finale.
Arthur Simon, 2eme temps des qualifications en National.
La S88R d’Arthur Simon dans la dernière configuration connue.
Arthur Simon flashé dans les stands !
Olivier Sampietro en train d’affûter les réglages de sa S88R ! Celui-ci continue à rouler dans 2 catégories, en Elite et en électrique.
Encore une finale pour la S88R d’Arnaud Brassart qui termine 7eme du général en Elite.
Sébastien Couzy termine 10eme de la finale FF.
La Porsche de Sébastien Couzy qui n’est autre qu’une S88R.
La S88R de Sébastien Couzy.
Le mono amortisseur central avant réglable officie désormais sur les S88R FF comme celle de Sébastien Couzy.
Christophe Julliot. 13eme temps des qualifications et 13eme temps de la finale. Si c’est pas de la régularité ça !
La Hobby Center de Christophe Julliot.
Maxime Dassonville fait partie des pilotes prometteurs de la catégorie FF. La 6eme place à la clé après la finale !
Ludovic Chauveau décroche la 3eme place en finale FF.
Ludovic Chauveau en gros plan.
Matthieu Merlin, le vainqueur FF du mois dernier. Celui-ci parviendra à se hisser à la 4eme place en finale.
Pascal Hervy, Franck Cohade et Olivier Sampietro. Un trio infernal !
Pascal Hervy est pour l’instant le seul pilote à représenter la marque MCD en championnat de France.
La seule MCD en course, celle de Pascal Hervy qui termine 12eme en demi finale.
Jean-François Velvindron termine 12eme de la finale FF, aux portes de la finale !
Samuel Bulle se classe 5eme après la finale Elite.
La FBX Racing de Samuel Bulle dans sa version 2024.
Gilles Vigilenti était venu se joindre au plateau de la piste 1/5 depuis son île natale de Corse !
Christophe Padovani poursuit le développement se son proto F1 avec succès. Il termine second en finale.
Le châssis F1 prototype conçu et piloté par Christophe Padovani.
Toujours dans la course en F1, Tony Seiller ne lâche pas l’affaire ! Il termine 3eme sur le podium d’arrivée !
Mickaël Levee et Rémi Coronas. Deux joyeux pilotes du club d’Orange.
Thibault Bourdet a cartonné ce week-end ! Il s’empare de la 4eme place en catégorie F1.
Un châssis FF en thermique.
Youen Moriaud (au centre), le nouveau président du club de Mâcon entouré de Lionel Point (à droite) et de Charlie Taboulet. Youen qui termine 10eme de la finale en catégorie Elite.
Laurent Bouchez qui roule en FF.
Bernard-Alain Arnaldi confiant avant le départ de la finale Elite.
Les pilotes sur le podium durant les finales.
Les voitures de Sport Proto font appel à des carrosseries vraiment très réalistes !
Qualifications
Dans la catégorie Elite, Bernard-Alain Arnaldi signe la pole position en 34 tours 10.16.572 devant Cédric Prévot en 33 tours 10.04.974 et Olivier Sampietro en 33 tours 10.18.299. En 4eme position, nous trouvons ensuite Samuel Bulle en 32 tours en 10.14.179, puis Romain Dahan en 31 tours 10.02.046, Youen Moriaud en 31 tours 10.03.402 et Didier Dahan en 31 tours 10.15.610. La 8eme place revient à Jason Legendre en 30 tours 10.06.088. Celui-ci devance Alexandre Schueller en 30 tours 10.06.195 et Mathieu Frete en 30 tours 10.08.443.
Dans la catégorie National, Rudy Veysseyre établit le meilleur chrono en 32 tours 10.09.619 devant Arthur Simon en 31 tours 10.05.059 et Corentin Boudaud en 30 tours 10.14.927. En 4eme position, nous trouvons le pilote Suisse Néo Le Bescond en 30 tours 10.15.511, suivi d’Antony Rochard en 29 tours 10.02.010 et de Sébastien Fournier en 29 tours 10.04.539. David Le Bescond s’empare de la 7eme position du classement en 29 tours 10.06.866 devant Vincent Soufflet en 29 tours 10.07.286, Arnaud Guenzi en 29 tours 10.08.358 et Julien Peynot en 29 tours 10.08.714.
Dans la catégorie Formule France, la pole position revient à Raphaël Laurent en 31 tours 10.02.914 devant Ludovic Chauveau en 31 tours 10.17.330, Frédéric Veysseyre en 31 tours 10.19.189, puis Titoine Morbin en 30 tours 10.03.525. Matthieu Merlin décroche le 5eme temps du classement général en 30 tours 10.04.947 devant Gilles Derderian en 30 tours 10.06.519 et Maxime Dassonville en 30 tours 10.09.141, puis Sébastien Couzy en 30 tours 10.10.462 et Aurélien Simonet en 30 tours 10.11.875. Quant au pilote sudiste Rémi Coronas, celui-ci clôture le Top Ten en 30 tours 10.16.161.
Dans la catégorie F1, Sébastien Marinot signe une fois encore le meilleur temps en 31 tours 10.00.320 devant Guillaume Loubière en 31 tours 10.12.410 et Tony Seiller en 30 tours 10.04.404. Ces 3 mousquetaires de la RC devancent Christophe Padovani en 30 tours 10.09.808, puis Laurent Pivette en 29 tours 10.12.426 et Thibault Bourdet en 29 tours 10.15.345.
Encore un peu plus loin, nous retrouvons Patrick Duport en 27 tours 10.02.357, puis Mickael Levee en 27 tours 10.14.729, le doyen de l’épreuve Jean-Pierre Grellier en 26 tours 10.06.925 et Alain Penone en 26 tours 10.13.923.
Dans la catégorie Sport Proto Brushless, Olivier Sampietro est le seul pilote en lice à pouvoir passer les 26 tours. Il s’empare de la pole position en 26 tours 8.19.330 et devance Ludovic Chauveau en 24 tours 8.00.205, puis Laurent Grau en 24 tours 8.00.695.
Derrière, nous retrouvons Christophe Weron en 24 tours 8.03.457, puis le pilote Suisse Philippe Perrottet en 23 tours 8.11.140 et Sébastien Fournier en 23 tours 8.20.824. Les places restantes du Top Ten se répartissent entre Nicolas Genin en 22 tours 8.13.231, puis Mathieu Menoud et Christophe Menoud et Olivier Marti.
Résultats Qualifications Elite
Résultats Qualifications National
Résultats Qualifications F1
Résultats Qualifications Formule France
Résultats Qualifications Electrique
Finales CF Piste 1/5 Beaumont Monteux 2024
Dans la catégorie Elite, Bernard-Alain Arnaldi remporte la course après avoir couvert 99 tours en 30.06.609 devant Cédric Prévot en 98 tours 30.03.547. Le podium d’arrivée se complète d’Olivier Sampietro en 97 tours 30.08.625. Celui-ci devance Romain Dahan en 94 tours 30.10.631, puis Samuel Bulle en 92 tours 30.19.722 et Didier Dahan en 91 tours 30.03.464. Le Top Ten se complète d’Arnaud Brassard en 91 tours 30.12.652, puis d’Alexandre Schueller en 89 tours 30.00.166 et de Jason Legendre en 57 tours 19.21.303 et de Youen Moriaud en 46 tours 14.52.271. Youen qui a manifestement connu quelques ennuis.
Dans la catégorie National, Arthur Simon remporte la course après couvert 94 tours en 30.05.349 devant Néo Le Bescond en 92 tours 30.08.553 et Olivier Audiot en 90 tours 30.19.279. Le Top Ten de cette finale se complète d’Anthony Rochard en 89 tours 30.17.800 et de David Le Bescond en 87 tours 30.16.176. Un cran derrière viennent Thierry Mazallon en 85 tours 30.13.099, suivi de Rudy Veysseyre en 82 tours 30.02.885 et de Vincent Soufflet en 80 tours 30.11.737. Le plateau des finalistes se complète d’Arnaud Guenzi en 71 tours 30.21.613 et de Claude Aliotti en 10 tours 3.42.285 qui ont chacun rencontré quelques soucis.
Dans la catégorie Formule France, le pole man Raphaël Laurent s’adjuge la victoire en 107 tours 35.07.813 devant Titoine Morbin en 106 tours 35.16.627 et Ludovic Chauveau en 106 tours 35.20.788. Le Top Five voit débarquer Matthieu Merlin en 4eme position en 105 tours 35.15.775, avec à ses côtés Frédéric Veysseyre en 104 tours 35.06.262. Maxime Dassonville termine 6eme à 3 secondes de Frédéric Veysseyre en 104 tours 35.09.147. Ensuite, nous retrouvons Pascal Beton en 102 tours 35.01.111, puis Philippe Terrasse en 97 tours 35.11.377 et Rémi Coronas en 95 tours 33.40.623. Sébastien Couzy ferme la marche en 10eme position en 88 tours 30.06.080.
Dans la catégorie F1, Sébastien Marinot remporte la course en solitaire après avoir largement dominé tout le plateau présent. Il boucle 107 tours en 35.18.892 devant Christophe Padovani en 100 tours 35.00.486 et Tony Seiller en 95 tours 35.19.459. Thibault Bourdet s’empare de la 4eme place en 92 tours 35.06.136 devant Guillaume Loubière en 84 tours 30.18.442 et Alain Penone en 78 tours 35.48.042. En 7eme position, nous retrouvons Jean-Pierre Grellier en 76 tours 35.34.321. Le Top Ten se complète de Mickael Levée, Patrick Duport et de David Pertois qui ont tous trois rencontrés des problèmes sur cette course. Laurent Pivette termine quant à lui en dernière position. Il en fallait un !
Dans la catégorie Sport Proto Electrique, Olivier Sampietro continue sur sa lancée des qualifications. Il s’empare de la victoire devant Ludovic Chauveau et le pilote Suisse Philippe Perrotet. Le plateau des finalistes s’enrichit de Christophe Weron, puis de Laurent Grau et de Sébastien Fournier qui roulait ce week-end dans 2 catégories dont celle-ci. Ils devancent Nicolas Genin, puis Mathieu et Christophe Menoud, et enfin Olivier Marti.
Classements Elite
Classements National
Classements F1
Classements Formule France
Classements Sport Proto Brushless
