C’est dans le département de la Charente que les pilotes de ce troisième round de la saison 2023 se sont retrouvés sur la piste du club Arca16 présidé par Alain François. L’un des rares circuits du genre qui soit basé en centre ville.
Texte : Philippe Boeri / Photos : Jean-Laurent Ripoll
Un peu d’histoire
Situé entre Bordeaux et Limoges, le circuit d’Angoulême fait partie des hauts lieux de la catégorie piste classique et des disciplines qui se courent sur asphalte. Depuis sa folle aventure débutée il y a plus de quarante ans si l’on remonte à l’origine de son premier projet, l’Auto Radio Commande Angoulême réussit son pari de perdurer année après année en organisant des compétitions de la plus haute importance comme des épreuves du championnat de France en piste 1/8ème, puis en piste 1/10ème et en piste 1/5ème. Il faut avouer que ce club qui fait la fierté de la ligue 16 possède plus d’un atout dans sa manche, dont celui d’être implanté en plein centre ville. Une espèce en voie de disparition……
De quoi susciter l’émulation et la passion auprès d’un public qui se rend toujours très nombreux aux manifestations organisées ici. Pour l’heure, cette course sera chapeautée par Dominique Normand, le responsable de la FFVRC. Quant au club, celui-ci aura accompli sa mission comme à l’accoutumée.
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Podium Elite : victoire de Maxime Ripoll devant Romain Delaunay et Christophe Louis.
Les finalistes de la catégorie Elite.
Podium National : victoire de Fabien Baranger devant Lucas Aubain et Yorick Guling.
Thomas Eytard, la pole en Elite.
Fabien Baranger, la pole en National.
Richard Moquet, la pole en Brushless.
Les pole men de ce 3eme round de la saison.
Dominique Normand s’est occupé avec brio de la direction de course.
Bernard Louis (à droite) affichait une énergie insolante ce week-end !!!
Le superbe tracé du circuit Arca16.
Fabien Baranger (à gauche) et Maxime Ripoll, les deux vainqueurs du jour en catégories thermiques.
La Xray 2023 victorieuse de Maxime Ripoll s’impose pour la première fois de la saison en CF.
Maxime Ripoll et Thomas Eytard à Angoulême.
Ca roule pour Mathias Sadreux !
Mathias Sadreux est un pilote qui fait partie de la filière de la Fédération Française de Voitures Radiocommandées.
Ca roule pour Maxime Ripoll !
Maxime Ripoll est un pilote qui fait partie de la filière de la Fédération Française de Voitures Radiocommandées.
Les jeunes pilotes de cette épreuve du championnat de France de Piste 1/8 4×4. Avec de gauche à droite Fabien Baranger, puis Mathias Sadreux et Maxime Ripoll.
Les sweets moleton créés à l’intention des jeunes pilotes de la filière de la FFVRC.
Thomas Eytard se remet fraîchement de sa sortie de route à ski de son début de saison ! Ca y est maintenant Thomas, tout le monde est au courant !!!
Steve Olanier est un homme heureux depuis qu’il a rejoint la catégorie thermique !
Cette épreuve marquait le retour de Sandrine Loglisci du club RACG de Grenoble ! Nous l’apercevons ici en train de plaisanter aux côtés de Steve Olanier.
Richard Moquet en rouge. L’homme à battre cette saison au sein de la catégorie Brushless !
Mathieu Machard (à droite) et Romain Delaunay qui a repris du service en Piste 1/8 4×4.
Dominique Delaunay le patriarche qui veille au grain.
Patrice Tolomelli est un fervent défenseur de la marque Buri et il le prouve à chacune de ses apparitions en arborant fièrement le tee-shirt de la marque !
Fabien Baranger et Mathias Sadreux. Adversaires sur la piste, amis dans la vie !
Les pilotes du Team Shepherd du club MACI d’Ingrandes étaient dans la place !
Brice François et Lucas Aubain évoluaient ici sur un tracé qu’ils connaissent comme leur poche !
Cette manche marquait également le retour de Frédéric Vergnières, notre champion de France National en titre !
Christophe Louis accède une nouvelle fois au podium aux termes de la finale Elite ! Avec une 3eme place à la clé !
Deux joyeux lurons représentés ici en les personnes de Yorick Gulling (à gauche) et de Christophe Martelin. Deux pilotes du club de Bourg en Bresse.
Superman (à gauche) nous a gratifié de sa présence, coming back from USA, en compagnie de gauche à droite de Steve Olanier, puis de Christophe Martelin, Thomas Eytard et de Yorick Gulling.
Monsieur Aubain père en compagnie d’un membre du club Arca16 d’Angoulême.
Le jeune Baptiste Jimenez et son papa.
Maxime Ripoll dans les stands.
Yorick Gulling en train d’affûter son châssis Xray. Et le bonnet, il est où Yorrick ??
Mathias Sadreux une nouvelle fois.
Romain Fournery au réveil.
Gaby Mauffroy qui en l’espace d’une semaine est repassé du Truck Tamiya du challenge TETC à son châssis de Piste 1/8 4×4. Quel talent !!
Romain Delaunay qui a pressenti que le temps allait se couvrir…..
Xavier Baranger à la cool !
Fabien Baranger dans l’attente du démarrage des qualifications le samedi.
Alex Delaunay avait peur de passer inaperçu. Avec son nouveau sweet, le problème est réglé !
Lucas Aubain qui a encore bien grandi depuis la dernière fois !
Encore un pilote du Team Shepherd du club MACI d’Ingrandes.
Après ça c’est Paris. Ca c’est Tony ! Et Tony est du club d’Ingrandes !
Dominique Normand en plein travail.
Christophe Martelin en pleine réflexion….
La voiture de Christophe Martelin sur cette épreuve.
Christophe Martelin qui a retrouvé le sourire après avoir lu les dernières infos du site boerimodelisme.fr ! Au moins un qui suit !
Steve Olanier photographié en contre plongée au zoom 300×100.
Steve Olanier qui nous tente à capella le tube « Reviens » d’Hervé Vilard !! ??
Xavier Sadreux, le vrai !
Mathias Sadreux, le fils !
T’as perdu quoi Christophe ?
David Losglisci est revenu aux affaires après quelques mois d’absence.
Toujours la forme pour Djibril Gaye du club RACG de Grenoble.
Mathieu Machard à la soufflette. Et que ça brille !
Deux autres complices de toujours de la région Parisienne. Xavier Sadreux (à gauche) à puis Antoine Gaschet.
Le clan des senior, avec Jean-Laurent Ripoll et Monsieur Gaschet père dont j’ai une fois encore oublié le prénom.
Antoine Gaschet prêt à s’élancer sur la piste.
Yorick Gulling en gros plan. Admirez la dentition parfaite ! Elevé tout au lait de brebis des Alpages !
Jean-Laurent Ripoll et son poulain Thomas Eytard.
Damien Thiron du club de Ris Orangis.
Jimenez père et fils dans les stands.
Damien Thiron en compagnie de son papa.
La famille Jimenez, avec le père Pedro assisté par ses deux fils Baptiste et Clément.
Un pilote Buri qui roule en catégorie électrique.
Un autre pilote Buri qui roule en catégorie brushless.
Patrice Tolomelli, un ardent défenseur des catégories électriques.
Un membre de la direction de course du club Arca16.
Stéphanie Baranger (à gauche) en train de papoter avrc Madame Louis.
Brice François.
Christophe Louis et sa petite dernière.
Richard Moquet serein avant le départ des finales électriques.
Maxime Ripoll en phase de concentration avant le départ de la finale.
Qualifications
Dans la catégorie Elite, Thomas Eytard a le vent en poupe. Il réussit à distancer tous ses adversaires. Jusqu’au pilote local Brice François dont certains disent qu’il pourrait établir la pole position les yeux bandés, tant il connaît son circuit !!? Mais il en faudrait plus pour déstabiliser le pilote Lyonnais, et Thomas s’impose d’une courte tête après avoir signé un 15 tours en 4.00.359 encore tout fumant ! Derrière, on retrouve donc sans surprise Brice François en 15 tours 4.02.932, suivi de Christophe Louis en 15 tours 4.03.929 et de Maxime Ripoll en 15 tours 4.07.103. Belle performance également pour Romain Delaunay qui est parvenu à rester dans le sillage du champion de France avec le 5eme temps signé en 15 tours 4.07.705. Cette piste a également fait le bonheur des anciens pilotes d’électriques. Avec le Parisien Steve Olanier qui prend la 6eme place en 15 tours 4.11.816 et qui devance Antoine Gaschet en 15 tours 4.11.967 et l’autre Parisien du club de Ris Orangis Damien Thirion en 15 tours 4.13.011. Pour son retour, le champion de France en titre Frédéric Vergnières s’octroie la 9eme place en 14 tours 4.00.224 devant Xavier Sadreux en 14 tours 4.02.393.
Dans la catégorie National, les pilotes ont roulé extrêmement vite également car ils sont en 15 tours. Tant est si bien que le pole man serait parvenu à se hisser à la 6eme place de la catégorie Elite ! On doit cet exploit au très jeune Fabien Baranger qui réalise un 15 tours en 4.08.665 ! Derrière, c’est chaud ! Avec Baptiste Gimenez qui est juste dans ses rétroviseurs en 15 tours 4.10.860 et qui devance l’homme au bonnet Yorick Gulling en 15 tours 4.15.642, ainsi que Lucas Aubain en 14 tours 4.01.046 et Romain Fournery en 14 tours 4.03.507. En 6eme position, nous trouvons encore un jeune pilote prometteur avec Mathias Sadreux en 14 tours 4.06.128 qui devance Adrien Longueville en 14 tours 4.06.599 et Gabriel Maufroy qui a abandonné son camion Tamiya pour revenir au 4×4 (dur la transition !). Celui-ci établit un chrono en 14 tours 4.07.518. Honneur ensuite au club de Bourg en Bresse avec Christophe Martelin qui rentre dans le Top Ten en 9eme position avec un 14 tours en 4.09.025 en compagnie de Clément Jimenez en 14 tours 4.09.300.
Dans la catégorie Brushless, Richard Moquet est comme à son habitude intouchable ! Il sera le seul pilote à pouvoir passer les 25 tours. Avec un 25 tours en 7.15.951 qui lui attribue la pole position devant Mickael Rocheteau en 24 tours en 7.02.457 et Guillaume Veillard en 24 tours 7.13.633, puis Sébastien Bretel en 24 tours 7.15.035. Un cran en dessous, Renaud Dufour s’empare du 5eme temps en 23 tours 7.00.095. Celui-ci devance Patrick Tolomelli en 23 tours 7.13.095, puis Simon Grollier en 23 tours 7.15.412 et Denis Marchalot en 22 tours 7.03.339. Tony Helene en 22 tours 7.04.054 et Thierry Fossard en 22 tours 7.04.665 complètent le Top Ten dans cette catégorie.
Résultats des Qualifications Elite
Résultats des Qualifications National
Résultats des Qualifications Electrique Brushless
Finales
Dans la catégorie Elite, le départ est donné et les flèches volantes représentées par les voitures de Thomas Eytard et de Maxime Ripoll s’emparent du commandement. Mais les choses vont tourner court en ce qui concerne Thomas Eytard, car son servo de gaz/frein va le lâcher ! Une opportunité que Maxime Ripoll ne va pas râter pour prendre la tête de course, avec non loin de ses rétroviseurs l’auto de Romain Delaunay toujours en embuscade. Alors que ces 2 pilotes prennent le large au fur et à mesure de la valse des ravitailements, Christophe Louis en profitera dès lors pour sécuriser sa 3eme place sur le podium jusqu’à l’arrivée. Derrière, les autres concurrents sont quelque peu à la traîne, à près de 10 tours du leader ! Leur course se borne à faire une seconde course dans la course ! En rescapé, Steve Olanier s’empare de la 4eme place devant Xavier Sadreux et Brice François, puis David Loglisci.
Dans la catégorie National, Fabien Baranger remporte la course après avoir couvert 100 tours en 30.14.410 devant Lucas Aubain en 98 tours 30.16.404 et Yorick Gulling en 97 tours 30.37.947. Yorick qui aurait pu encore mieux figurer dans le classement sans plusieurs calages moteurs survenus à 2 tours de l’arrivée ! Gabriel Maufroy s’empare quant à lui de la 4eme place après avoir bouclé 92 tours en 30.00.425 devant Romain Fournery en 90 tours 30.1.7.046 et Baptiste Jimenez en 88 tours 30.07.534.
Dans la catégorie Brushless, Richard Moquet domine le plateau comme à son habitude. Il prend l’avantage à chacune des manches et couvre 66 tours en 21.39.164. Ce qui lui octroie la victoire et lui permet de devancer Guillaume Veillard en 62 tours 21.28.592 et Renaud Dufour en 62 tours 21.41.690. La 4eme place revient à Sébastien Bretel en 61 tours 21.20.676 devant Simon Grollier en 61 tours 21.42.700 et Mickaël Rocheteau en 59 tours 19.55.436.
Résultats de la Finale Elite
Résultats de la Finale National
Résultats de la Finale Electrique
