Disponible en deux teintes bleue et violette, le nouveau buggy radiocommandé TT 1/8 de chez Team Magic, le B8ERII promet des performances à couper le souffle grâce à son moteur brushless de 2500Kv et son contrôleur de 130 Ampères compatible Li-Po 3 et 4S ! Tout fraîchement arrivé chez notre partenaire RC Diffusion, voyons donc de quoi il retourne.
Fiche technique du Team Magic B8ER II Brushless 4×4
Ce buggy, où plutôt ce TT électrique brushless à l’échelle 1/8eme annonce d’entrée de jeu la couleur. Proposer l’équivalent d’une voiture de compétition du segment à un prix loisir ! Et avec tout l’équipement qui va de paire, excusez du peu !
Les liaisons au sol de l’auto sont ainsi supportées par un châssis en aluminium anodisé de 3mm. Les cellules résolument inspirées de la compétition proposent des tourelles de suspension multi ancrages en aluminium anodisé, ainsi que des biellettes à pas inversés et des barres antiroulis réglables. Elles sont équipées de couples coniques usinés CNC en module 43/11.
Pas en reste, la suspension est équipée d’amortisseurs Big Bore à gros volume à corps filetés. Ceux-ci disposent en série de soufflets de protection concernant les tiges.
La transmission intégrale de l’auto constitue un gage supplémentaire de performances à venir. Et ce d’autant que la fiabilité s’annonce au rendez-vous. Portée par le présence de cardans CVD en acier présents sur chacune des cellules.
Le nouveau Buggy TT 1/8 Team Magic B8ER II Buggy 1/8 Brushless est disponible en teinte bleue.
Le nouveau Buggy TT 1/8 Team Magic B8ER II Buggy 1/8 Brushless est disponible en teinte violette.
La mécanique de l’auto est Tip Top de boîte. Elle reçoit des amortisseurs hydrauliques réglables gros volume à corps filetés, ainsi que des barres antiroulis réglables, des couples coniques usinés CNC en module 43/11 et un servo de direction étanche de 40 kilos de couple !
L’auto peut également être acquise complète en version Pack Eco avec 2 accus Li-Po 2S de 6000 mA pourvus de connecteurs XT90 et un chargeur rapide de marque Absima.
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Les performances du buggy RC Team Magic B8ER II
Reste le calibre de premier choix de ce châssis constitué par un moteur brushless de 2500 Kv accouplé à un contrôleur programmable de 130 Ampères.
Ce binôme de qualité permet de faire rouler l’auto en Li-Po 2S pour la prendre en main. Puis en Li-Po 3S pour des performances plus en adéquation avec le standing de base du châssis. Et enfin en Li-Po 4S pour des performances stratosphériques ! Dans ces conditions, le buggy atteint les 95 km/heure en vitesse de pointe. De quoi énerver la concurrence ! De plus, le train avant comprend en série un servo de direction étanche de 40 kilos de couple !
Charpenté comme un véritable tout terrain de course, le B8ERII Team Magic s’acquiert avec une mécanique prête à rouler, sans chargeur ni accu dans sa version basique ou accompagné de 2 packs d’accus Li-Po Absima 2S en 6000 mA et d’un chargeur rapide Absima dans sa version Pack Eco !
Le nouveau Buggy TT 1/8 Team Magic B8ER II Buggy 1/8 Brushless 4WD reçoit un puissant moteur Brushless de 2500 KV.
Un contrôleur brushless programmable de 130 Ampères autorise l’usage d’un accu Li-Po 3 ou même 4S. Pour des performances de premier ordre !
Le train arrière est inspiré des meilleurs buggies actuels de compétition à l’échelle 1/8eme. Les cellules reçoivent aussi des couples coniques usinés CNC en module 43/11 !
Les biellettes à pas inversés et les barres antiroulis réglables sont présentes en série !
Cette auto peut également être livrée sans accus ni chargeur.
Voici l’émetteur à volant Thor 6 voies en 2.4Ghz livré avec l’auto.
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À qui s’adresse le buggy Team Magic B8ER II ?
Les fans de modélisme RC et du pilotage d’un buggy radiocommandé à l’échelle 1/8 Brushless équipé d’une transmission intégrale trouveront leur bonheur avec le Team Magic B8ER II. Spécialement dédié à la pratique du tout-terrain, il saura séduire les amateurs de voitures RC électriques désireux de s’adonner à un pilotage dynamique sur des surfaces appropriées. Son format 1/8 saura aussi bien capter l’attention des modélistes amateurs que les plus confirmés d’entre eux désireux de profiter de sensations fortes de pilotage en extérieur.
