Le championnat d’Europe de la catégorie Piste 1/8ème thermique 4×4 s’est déroulé cette année du 24 au 29 juillet 2023 sur la piste du club Associação Modelismo de Vila Real (AMVR). A l’issue de la finale de 45 minutes à laquelle ne participaient que des pilotes étrangers, c’est l’Italien Dario Balestri qui s’impose devant le Suisse Simon Kurzbuch et l’Allemand Toni Gruber.
Texte : Philippe Boeri / Photos : Jean-Laurent Ripoll
Plantons le décor
Participation encore en baisse pour cet Euro 2023, avec seulement 68 pilotes classés. Soit 14 pilotes de moins que l’an passé en Espagne. Et côté Français, une équipe composée de 7 pilotes. Parmi lesquels Maxime Ripoll, Thomas Eytard, Antoine Gaschet, Baptiste Jimenez, Fabien Baranger, Christophe Louis et Simon Bergoin. Ambiance au beau fixe sous le soleil du Portugal, même si quelques gouttes d’eau seront du voyage durant la semaine de course. En particulier le samedi matin lors des premières remontées. Rien à redire de l’accueil délivré par le club AMVR (Associação de Modelismo de Vila Réal). Celui-ci ayant accompli sa mission avec succès en compagnie de tout le staff de l’Efra.
Podium Piste 1/8 4×4 : victoire de Dario Balestri devant Simon Kurzbuch et Toni Gruber.
Toujours le podium, mais avec une vue légèrement de profil.
Dario Balestri, le nouveau champion d’Europe 2023 de la catégorie Piste 1/8 4×4 Thermique au sortir de la finale de 45 minutes et de sa victoire.
Les 11 finalistes de cet Euro 2023 de Piste 1/8 thermique 4×4 de Vila Real.
La photo de famille de l’équipe de France avec ses 7 pilotes, ses mécanos et ses accompagnateurs et trices.
Le podium Junior, avec Filipo Domanin au centre entouré de Baptiste Jimenez (à gauche) et de Maxime Ripoll (à droite).
Les jeunes pilotes sélectionnés pour cet Euro au sein de notre équipe de France en compagnie de leurs papas respectifs. Avec de gauche à droite, Maxime Ripoll, puis Baptiste Jimenez et Fabien Baranger.
Les jeunes pilotes de cet Euro 2023, avec à gauche Maxime Ripoll, puis Filipo Domanin, le fils de Fabio, qui fut jadis un compétiteur averti (qui en vaut deux !).
Filipo Domanin qui reçoit son lot pour sa 1ere place au classement des plus jeunes pilotes.
Thomas Eytard, notre meilleur Français au classement général qui termine aux portes de la finale !
La remise des prix.
Le pilote Suisse Simon Kurzbuch (ici à gauche avec son papa) s’est offert une belle remontée durant la finale après des qualifications un peu moins brillantes que d’ordinaire. Il termine second sur le podium d’arrivée.
La piste Portugaise de Vila real.
Même s’il n’y paraît pas au premier abord, le circuit de Vila Real aura connu quelques épisodes humides. En particulier le samedi pour le départ des premières remontées.
Pole position pour le pilote Allemand Toni Gruber. Toni qui termine aussi sur le podium d’arrivée en 3eme position.
Cet Euro nous a permis de revoir certains revenants à l’instar de Jean-Paul Calendreau (à droite), alias : Polo la Calandre, ou encore Rocky Méthanol ! Plus communément connu pour ses prépas moteur et pour la société JP Racing qu’il a fondée et dirigée durant de nombreuses années.
JP Racing : c’était lui !
Jean-Laurent Ripoll et Nathalie Michel qui officiait ici en tant que Team Manager de l’équipe de France.
Présence également de notre préparateur moteur Français Stéphane Van Poucke (à gauche).
Jean-Laurent Ripoll, Simon Bergoin et Stéphane Van Poucke. Simon Bergoin qui sera le premier Français à partir en 16eme de finale, et qui s’offrira une remontée en 8eme de finale.
Un championnat prometteur pour Baptiste Jimenez qui termine 27eme du classement général en quart de finale.
Jean-Laurent Ripoll en compagnie de Monsieur Jimenez Senior !
C’est qui le meilleur mécano, hein ??
Dario Balestri (à droite) en compagnie de Massimo Fantini (les moteurs Max Power c’est lui !) et de Rafaele Pepe (fabricant de carburant ).
Maxime Ripoll fut notre meilleur performer des qualifications. Il établira le 18eme temps. Qualifié pour les quarts de finale, il échoue à cause d’une chape de carburateur éprise de liberté, alors qu’il était promis à un meilleur résultat final…….
Voici la chape de carburateur responsable de la non qualification de Maxime Ripoll en quart de finale. Cela se joue parfois à peu de choses….
La Xray RX8 2023 de Maxime Ripoll.
La mécanique de la Xray RX8 2023 de Maxime Ripoll.
Jean-Laurent Ripoll et Christophe Louis (à droite). Christophe qui termine 29eme du classement général
Xavier Baranger s’est transformé en mécanicien de l’auto de son jeune fils Fabien durant toute la semaine de course.
Et dans la famille Baranger, on demande la mère Stéphanie, également présente aux côtés de son chérubin !
Un super championnat pour Thomas Eytard qui signe le 22eme temps des qualifications et qui termine 13eme du général ! Il dispute la Last Chance et termine 3eme de celle-ci !
Ce garçon semble vouloir approuver à 100% le fameux sandwich à la Portugaise connu comme le loup blanc dans la région !
Jean-Laurent Ripoll et Mickael Salven de chez Serpent.
Jean-Laurent Ripoll et Olivier Mack qui roule sur depuis des lustres pour Serpent.
Un mécano, et accessoirement, ancien préparateur Orcan.
Monsieur Kurzbuch senior (à gauche) en train de discuter technique dans les stands.
Jean-Laurent Ripoll en compagnie de l’Allemand Robert Pietsch.
Le champion d’Europe en titre, l’Allemand Dominic Greiner a perdu le titre. Il a cependant défendu ses chances avec brio en terminant 9eme du classement final.
Was that Ryan Gosling on Racing TV ? Sorry, it was his double, the British Mat Mac Callum !!!!
La famille Parisienne Gaschet avec leur mécano au centre. Avec à gauche Antoine, le pilote, qui réalise une place encourageante lors des qualifs ave le 26eme temps. Antoine termine 32eme du classement général.
Fabien Baranger faisait partir des jeunes pilotes sélectionnés au sein de l’équipe de France. Il remonte des 8eme en quart de finale et termine 34eme du classement général.
La voiture de notre jeune Français Fabien Baranger.
Le boss de chez Hot Race, Nicola Marrone, en pleine préparation avant sa demi finale.
Le pilote Hollandais John Ermen qui est désormais devenu coutumier des épreuves du championnat de France !
Stefano Colombini, le nouveau Boss de Nova Engine New version !
La partie des contrôles techniques.
L’équipe Portugaise a réservé le meilleur accueil aux 68 pilotes présents.
Julie Thurson la Boss de la catégorie 1/10 et 1/8 Efra.
La régie radio comme si vous y étiez !
La piste vue par la gauche.
La piste vue par la droite.
Il pleut parfois au Portugal…. Ce qui fut le cas lors du début des remontées du samedi matin.
Après l’effort le réconfort lors des repas du soir. Avec de gauche à droite, Jean-Laurent Ripoll, puis Maxime Ripoll et Jean-Paul Calendreau.
Après le clair de lune à Maubeuge, voici le coucher de soleil de Vila Real !!
La Team Française Xray composée de la famille Ripoll, de leur mécano et de Thomas Eytard.
Le carburant Energy utilisé par 100% des finalistes.
Séance tourisme au Portugal avant le début des hostilités.
Jean-Paul Calendreau et Bernard Louis au premier plan.
La photo » bad boy » !
Massimo Manucci, le mécano de Dario Balestri en train de préparer l’auto du champion d’Europe 2023 !
At the beginning of the story
Il y eut d’abord les essais contrôlés, aux termes desquels Dario Balestri va tout de suite s’imposer avec un meilleur temps au tour réalisé en 53.821 secondes devant Robert Pietsch en 54,088 sec, et Toni Gruber en 54,654 sec.
Puis place au tour des essais chronométrés, aux termes desquels l’Allemand Robert Pietsch reprend l’avantage avec un tour claqué en 54,541 sec devant Dario Balestri en 54,570 sec, et Toni Gruber en 54,663 sec.
Résultats des Essais Contrôlés
Résultats des Essais Chronométrés
Jeudi après 2 manches
Les choses sérieuses commencent, et dès la première manche, le Suisse Toni Gruber s’empare de la pole provisoire devant Dario Balestri.
Dans la 2eme manche, Dario Balestri reprend la tête de la course avec un 13 tours en 4.02.098 qui le place devant Robert Pietsch en 13 tours 4.02.383, et Toni Gruber en 13 tours 4.03.094. Suivent dans l’ordre Jilles Groskamp et le champion d’Europe en titre Dominic Greiner.
A l’issue des 2 manches, Maxime Ripoll pointe à la 20eme place devant Thomas Eytard en 24eme position. On trouve ensuite Antoine Gaschet à la 27eme place. Puis Christophe Louis en 32eme position. Baptiste Jimenez en 34eme position. Fabien Baranger à la 43eme place et Simon Bergoin à la 50eme place.
Résultats des Qualifications du Jeudi après 2 manches
Qualifications
Après une bataille de tous les instants, c’est finalement l’Allemand Toni Gruber qui obtient la pole position devant l’Italien et champion du monde Dario Balestri, puis l’Allemand Robert Pietsch. Suivent dans l’ordre Jilles Groskamp, puis Mirko Salemi, Francesco Tironi et Dominic Greiner. L’ex multiple champion du monde de la catégorie Lamberto Collari se positionne à la 8eme place. Il devance Marco Weigerding et Andréa Catanzani.
Côté Français, notre meilleur performer se nomme Maxime Ripoll. Max se positionne en 18eme position devant Thomas Eytard à la 22eme place. Belle performance également en ce qui concerne Antoine Gaschet. Antoine obtient la 26eme place. Et nos jeunes pilotes de l’équipe de France n’ont pas démérité eux non plus ! En témoigne le 30eme temps réalisé par Baptiste Jimenez ! Encore un peu plus loin, nous retrouvons Christophe Louis avec le 36eme temps, puis un autre jeune pilote de la filière Française en la personne de Fabien Baranger avec le 37eme temps. En 51eme position, Simon Bergoin ferme la marche pour les pilotes Français.
Résultats des Qualifications
Les Remontées
Notons qu’il s’est mis à pleuvoir en ce samedi de l’an de grâce 2023 ! De fait, la course ne démarre qu’aux environs de midi.
En 16eme de Finale A
Nous trouvons 1 Français dans cette remontée en la personne de Simon Bergoin. Simon réalise un très bon départ. Il se positionne rapidement en 3eme position, puis à la 2eme place avec le couteau entre les dents ! Ile ne lâchera plus la position jusqu’à l’arrivée et remonte en 8eme de finale !
En 8eme de Finale B
Nous trouvons 1 Français dans cette remontée en la personne de Christophe Louis. Christophe réalise un très bon départ. Il se positionne rapidement en 2eme position, et s’empare même de la tête de course vers 11 minutes ! Il ne lâchera plus le morceau jusqu’à l’arrivée et remonte en Quart.
En 8eme de Finale A
Nous trouvons 2 Français dans cette remontée avec Fabien Baranger et Simon Bergoin. Fabien Baranger perd une place au départ mais la reprend rapidement. Il pointe en 4eme position. Et de son côté, Simon Bergoin en a profité pour grappiller une place. Il pointe en 7eme position. Après 5 minutes de course, Fabien Baranger et Simon Bergoin se retrouvent maintenant en bagarre pour la 5eme place, puis pour la 4eme position.
A 12 minutes de course, Simon Bergoin perd 2 places au classement. Il se situe maintenant en 6eme position. Quant à Fabien Baranger, il se maintient à la 4eme place. Mais dans les ultimes minutes de course, Robbin Hertong qui occupait la 2eme place rencontre un souci, et Fabien Baranger passe en 3eme position. Il obtient donc son billet pour la remontée suivante en quart. Simon Bergoin termine 5eme.
En Quart de Finale B
Nous trouvons 5 Français dans cette remontée. Autant préciser que ca va chauffer ! Avec dans l’ordre Maxime Ripoll, puis Thomas Eytard, Antoine Gaschet, Baptiste Jimenez et Christophe Louis.
Bon départ pour Maxime Ripoll qui pointe en 2eme position, puis pour Thomas Eytard qui pointe en 3.
Derrière, Baptiste Jimenez s’est emparé de la 6eme place. En fond de peloton en revanche, Christophe Louis pointe à la 9eme place, bientôt rejoint par Antoine Gaschet en 10. Antoine qui a rencontré un problème.
Après le 1er ravitaillement, Maxime Ripoll passe en tête devant Thomas Eytard. Baptiste Jimenez pointe 6, et Christophe Louis remonte en 7eme position. La course est loin d’être terminée cependant, car vers 8 minutes de course, Baptiste Jimenez parvient à se hisser à la 3eme place ! Une 3eme place pour laquelle il doit batailler ferme avec Alex Thurston et Sascha Klug. Alex Thurston va connaître un souci. A 6 minutes de l’arrivée, nos 2 Français Maxime Ripoll et Thomas Eytard caracolent en tête du classement. Thomas Eytard se payant même le luxe de s’emparer un court instant de la 1ere place. Mais Maxime Ripoll rétrograde subitement du classement et se retrouve 10eme ! La chape de son carburateur s’en est allée jouer les filles de l’air ! C’en est fini pour lui ! De son côté, Thomas Eytard file vers la victoire. Quant à Baptiste Jimenez, il termine 4eme à un cheveu de la qualification !
En Quart de Finale A
Nous trouvons 1 Français dans cette remontée en la personne de Fabien Baranger. Fabien qui pointe en 6eme position à l’issue des premiers tours de roues, mais qui rétrograde brutalement dans le classement en dernière position. C’en est terminé pour lui !
En Demi Finale B
Nous trouvons 1 Français dans cette remontée. Notre seule chance de finaliste en la personne de Thomas Eytard. Au départ, Thomas parvient à s’échapper en 5eme position, juste derrière Simon Kurzbuch et devant Sascha Klug. En tête, Jilles Groskmap n’amuse pas le terrain. Il emmène dans sa roue Francesco Tironi et Carmine Raiola. Rapidement, Thomas Eytard va se retrouver en fond de peloton. Il ne pourra pas faire mieux que de se maintenir à la 9eme place.
En Demi Finale A
Le champion d’Europe en titre Dominic Greiner remporte cette demie devant Robert Pietsch, Mirko Salemi, Marco Weigerding, Alvaro Fernandez et Nicola Marrone.
Last Chance
Les 13 demi finalistes des 2 demies s’affrontent une nouvelle fois sur une durée de 15 minutes pour tenter de repêcher le meilleur pilote. Celui-ci s’en allant rejoindre les autres finalistes déjà qualifiés. Côté Français, nous avons donc de nouveau Thomas Eytard, seul rescapé en lice ! A l’issue de cette course, Fernandez Calvo Alvaro s’en va compléter la liste des 10 finalistes.
Résultats Last Chance
Finale Euro Piste 1/8 4×4 Vila Real 2023
Elle se roule sur une durée de 45 minutes. Dario Balestri surprend le pole man et s’empare immédiatement du commandement des opérations devant Toni Gruber et Dominic Greiner. En 4eme position, le Suisse Simon Kurzbuch tente lui aussi de se frayer un passage. Il devance Robert Pietsch et Jilles Groskamp, puis Marco Weigerding et Francesco Tironi. Après 10 minutes de course, Dario Balestri possède environ 6 secondes d’avance sur Toni Gruber. Dominic Greiner s’est rapproché de Toni Gruber. Son auto n’est plus qu’à environ une seconde et demi de son adversaire ! Quant à Simon Kurzbuch, il pointe déjà en 4eme position à environ 11 secondes du leader. A 11 minutes de course, Dominic Greiner porte une attaque sur Toni Gruber et passe en 2eme position. S’ensuit alors une lutte de tous les instants entre ces deux pilotes. A 15 minutes, Toni Gruber capitule dans le classement suite à une faute. Il permet à Simon Kurzbuch de s’emparer de la 3eme position devant Jilles Groskamp. Et pendant ce temps, Robert Pietsch a abandonné.
A 20 minutes de course, 16 secondes séparent environ les deux autos du leader Dario Balestri de son second Dominic Greiner. Avec un Simon Kurzbuch distancé qui s’apprête à prendre un tour, mais qui devance Jilles Groskamp et Toni Gruber. Dans l’intervalle de temps, la finale observe la remontée de l’Italien Carmine Raiola en 6eme position, et le rétrogradage de Francesco Tironi en 9eme position.
A 30 minutes de course, les pilotes font des fautes. Et celles-ci finissent par tourner en faveur de Toni Gruber qui récupère sa 2eme place. Gruber qui n’est plus qu’à 6 secondes de Balestri ! Mais cela ne va pas durer, car Dominic Greiner l’évince de nouveau de la 2eme position. Greiner qui est à la manœuvre avec Simon Kurzbuch revenu dans sa roue comme un boulet ! Et dans la cohue, l’Italien Mirko Salemi en profite pour se glisser en 5eme position.
A 35 minutes de course, Dominic Greiner connaît un souci et abandonne. Laissant au Suisse Simon Kurzbuch le soin de conforter sa 2eme position devant Toni Gruber. A 40 minutes de course, Dario Balestri impérial d’aisance continue d’accentuer son avance, qu’il porte à un tour face à Simon Kurzbuch.
A quelques minutes de l’arrivée, l’Italien Dario Balestri à course gagnée. Il signe une nouvelle victoire Européenne devant le Suisse Simon Kurzbuch et l’Allemand Toni Gruber. Tel sera le podium d’arrivée.
Résultats de la Finale Piste 1/8 4×4
