Le challenge Tamiya TETC qui met aux prises camions et voitures télécommandées entre désormais dans sa 9eme année d’existence. Alternant entre manches indoor organisées en salle et des épreuves organisées sur circuit en extérieur, celui-ci s’est forgé une solide réputation en moins de temps qu’il ne faut pour l’écrire. Plus d’une centaine de pilotes venus des quatre coins de France ayant rapidement adhéré à la formule proposée.
Un succès inégalé depuis 9 ans !
Né sous l’impulsion de Michel Berty, le challenge TETC (Tamiya Euro Truck Challenge) se fait fort de proposer 8 manches par saison, avec une super finale en point d’orgue qui se déroule en fin d’année. Il permet à des pilotes novices ou expérimentés de rouler au sein de 6 catégories proposées qui vont des camions Tamiya à la catégorie Porsche Cup, en passant par les voitures dotées du châssis M de la marque aux 2 étoiles, puis les F1, WTC et LMP.
Pour l’heure, après les épreuves en salle de Bonneville, Replonges et de Saint Fargeau Ponthierry, l’épreuve du jour qui a rassemblé largement plus d’une centaine de pilotes en comptant les participants qui doublent, voire qui triplent les engagements dans les catégories, s’est déroulée sur le superbe circuit outdoor du club MRCV42 (Mini Racing Club de Villerest) qui est situé près de la ville de Roanne. Un club et une sympathique équipe qui avaient tout mis en œuvre pour transformer la rencontre en un véritable succès ! Et ce en dépit de la météo qui s’annonçait une fois de plus des plus capricieuses, le dimanche en particulier. Ambiance de folie, bagarres épiques sur la piste, soleil et plus de 27 degrés accompagnant la première journée de course dédiée aux qualifications. Un club et une organisation au Top marqueront au fer rouge cette rencontre amicale.
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Podium Truck : victoire de Georges Saux devant Cyril Houssard et Stéphane Gibert.
Podium Porsche Cup : victoire de Patrick Bariot devant Michel Berty et Stéphane Roufosse.
Podium WTC : victoire de Nicolas Moulin devant Sébastien Geoffroy et Stéphane Roufosse.
Podium F1 : victoire de Laurent Desperries devant Ghislain Mantrand et Patrick Michel.
Podium LMP : victoire de Laurent Desperries devant Nils Kroner et Arthur Kroner.
Podium M-Châssis : victoire de Georges Saux devant Ghislain Mantrand et Patrick Bariot.
Cette 4eme manche du TETC 2025 a de nouveau rassemblé plus de 100 pilotes sur la piste de Villerest.
Le nouveau tracé du club MRCV42 de Villerest a séduit tous les participants de cette 4eme manche 2025 du challenge TETC !
Cette piste est le second tracé du club.
La piste du club MRCV42 de Villerest vue par la gauche. Un tracé très technique comme on peut voir.
La piste du club MRCV42 de Villerest vue par la droite.
L’une des magnifiques Lotus Europa que l’on pouvait apercevoir dans les stands à Villerest. Light is right. Don’t forget it !
Kevin de chez RC Team (à droite) assurait la partie chronométrage en compagnie de Mathias et d’un jeune pilote en herbe !
La première partie des stands sous les barnums.
Les stands près du comptage.
Georges Saux, Patrick Bariot et Ghislain Mantrand en train de préparer leurs autos de bon matin.
Michel Berty, le créateur de ce challenge en plein travail pour aider les pilotes dans les stands.
Les pilotes sur le podium durant les qualifications.
Depuis plusieurs décennies maintenant, l’importateur T2M est le distributeur historique de la marque Tamiya en France.
De très jeunes recrues composent l’effectif, à l’instar d’Ayden De Barros, seulement âgé de 6 printemps !
Notre partenaire magasin RC Team fait également partie des partenaires du challenge TETC.
A la base, le challenge TETC est né sous l’impulsion de l’arrivée des Trucks au sein de la marque Tamiya.
Magnifique, cette réplique de l’Alfa Roméo Guilia 2000 GTA pilotée par Nicolas en catégorie WTC !
Tamiya ou le souci du détail. Année après année, un succès qui ne se dément pas !
Sympa comme çà en vert la Mini Cooper, non ?
Un sympathique concurrent de la catégorie Truck !
La réplique d’un camion de chez Mercedes signée Tamiya !
Le challenge TETC regorge de jeunes talents en herbe. Prometteur pour le renouvellement !
Sébastien Geoffroy termine à la seconde place de la catégorie WTC !
Une déco aux tons chatoyants pour la WTC pilotée par Sébastien Geoffroy !
Loic Belotti, un pilote qui roule dans la catégorie Porsche Cup !
La Porsche Cup de Loic Belotti aux couleurs du Gumball 3000, une course grandeur nature à l’échelle 1 dédiée aux super cars !
Nombreux sont les pilotes qui concourent en alternance au sein de deux catégories, à l’instar de Julien Croslan !
Le Truck Tamiya de Julien Croslan.
La Porsche GT3 Tamiya revisitée par Julien Croslan.
Nicolas Goglu de la région centre. Encore un pilote qui concoure dans la catégorie Truck.
Encore un pilote fervent de la marque Tamiya !
Le pilote Parisien Olivier Mallardeau avait fait le déplacement depuis le département du 78.
Le châssis LMP d’Olivier Mallardeau qui termine à la 6eme place de la catégorie LMP.
Voici le style de carrosserie qui est utilisée pour rouler au sein de la catégorie LMP.
Une grande variété de carrosserie vient égayer le challenge, avec ici cette réplique de Toyota Yaris.
Encore un pilote fier de nous dévoiler son auto fétiche !
Les concurrents rivalisent de créativité pour dévoiler des décorations toutes plus insolites les unes que les autres !
Encore un pilote qui roule dans la catégorie Truck.
Les Trucks ont la côte dans le challenge TETC. Normal, puisqu’ils furent parmi les premiers à être engagés en course au début du challenge !
Sous la carrosserie des Trucks Tamiya se cache en réalité une mécanique d’authentique voiture radiocommandée.
Dorian Caucat. Un jeune pilote de 13 ans qui nous vient de la région de Montpellier et qui roule en WTC et en Porsche Cup.
Samuel Caucat, un papa qui accompagne son fils sur les épreuves du TETC, mais que l’on retrouve aussi sur le podium en tant que pilote !
Encore un autre pilote, du club voisin de Montbrison cette fois.
Encore un autre type de carrosserie et d’auto utilisée dans le challenge TETC.
Un châssis TT-02 de chez Tamiya, cela ressemble à ça !
Surprise en découvrant dans les stands le pilote WIRC Roger Manigot qui roule aussi en TT 1/8 thermique !
Gros plan sur la mécanique du châssis WTC piloté par Roger Manigot à Villerest.
Les Trucks en parc fermé après une manche de qualifications.
Alexian Repellin en super forme !
Décidément, les répliques des camions Mercedes ont la côté auprès des pilotes !
Un pilote qui s’apprête à prendre un départ de qualifications radio en mains.
Avec le soleil au rendez-vous le samedi, les pilotes de la catégorie Trucks avaient le sourire !
Encore un camion Mercedes personnalisé.
Alexian Repellin qui procède aux derniers réglages radio.
Louis Moulin, un jeune pilote âgé de 13 ans.
L’Honda Accord qui était pilotée par Louis Moulin termine en 5eme position de la catégorie WTC.
Le Truck Tamiya piloté par Nils Kroner qui termine 10eme en finale.
Benjamin Laurent (à gauche). Un jeune pilote qui nous vient de La Tour du Pin !
La soufflette. L’indispensable accessoire de toute compétition de voitures rc qui se respecte !
Le jeune Gabriel Poiret qui nous vient d’Argenteuil.
La Porsche de Gabriel Poiret qui termine en 10eme position dans la catégorie Porsche Cup.
Serait-ce un V prémonitoire annonciateur de la victoire ??
Le jeune Ferdinand Divol qui roule en catégorie F1 avec son papa Jérôme qui roule aussi en catégorie WTC.
2 podiums et 2 premières places pour Georges Saux en catégorie Truck et M-Châssis !
Le souriant Patrick Bariot en train d’affûter son châssis pour la catégorie Porsche Cup !
La course passe aussi par une certaine préparation et des réglages comme on le voit ici avec ce sympathique pilote !
Patrick Michel, la 3eme place en catégorie F1 !
Patrick Bariot remporte la catégorie Porsche Cup.
Mathieu Perrin durant les phases qualificatives !
Dorian Caucat qui fait partie des jeunes et de la relève !
Olivier Mallardeau en mode : Je m’applique !
En dépit d’un caractère amical, les pilotes doivent faire appel à toute leur science du pilotage pour batailler dans les qualifs !
Denis Gallet qui se concentre !
Encore un pilote qui donne tout dans sa qualif !
Sébastien Geoffroy à l’attaque !
François Sanchez concentré ! Celui-ci termine 12eme de la catégorie WTC.
Certains pilotes pilotent toujours avec des radios à manches. La preuve en image !
Le regard acéré, la concentration à son comble. C’est aussi ça les épreuves du challenge TETC !
Jérôme Divol (à droite) au coude à coude avec l’un de ses adversaires !
Les pilotes qui se tirent la bourre sur le podium.
Encore un beau panel de pilotes concentrés durant les phases qualificatives.
Ludovic, un fidèle des épreuves du TETC qui nous vient du club de Bonneville de Haute Savoie.
Les stands et les mécaniques.
En direct depuis les stands.
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Qualifications
Dans la catégorie Trucks, Georges Saux et Stéphane Gibert sont les pilotes les plus rapides du jour, car les seuls en mesure de pouvoir claquer la barre des 26 tours. Ils devancent l’ex pistard de la catégorie Piste 1/8 thermique 4×4 Gabriel Maufroy et Cyril Houssard. En 5eme position, on retrouve ensuite un ex pilote de la défunte Kyosho Cup Nils Kroner qui fait la pige à Julien Croslan et à Anthony Lefebvre.
Dans la catégorie F1, la pole se joue en 28 tours, et c’est Laurent Desperries qui prend le large avec environ 10 secondes d’avance et qui devance au finish l’ex pistard 1/8 Patrick Michel, puis Arthur Kroner et Olivier Mallardeau. La 5eme position revient à Ghislain Mantrand. Celui-ci devance Nils Kroner et Loic Hervé, puis Raphaël Poiret.
Dans la catégorie Porsche Cup, c’est chaud bouillant entre Michel Berty et Patrick Bariot qui ont pris le large sur leurs adversaires. A la faveur de 10 secondes plus rapides, le Toulonnais Patrick Bariot obtient l’avantage sur le Sudiste Michel Berty. En 3eme position, on tombe en 26 tours avec Renaud Gysembergh qui prend juste quelques dixièmes d’avance sur Stéphane Roufosse, puis sur Olivier Couderc. La 6eme place revient à Gabriel Poiret. Celui-ci devance Nicolas Moulin et Louis Bouquet.
Dans la catégorie M-Châssis, la pole se joue en 26 tours, et Georges Saux réalise le coup de deux en s’emparant de la pole position devant Matthieu Perrin et Patrick Bariot. Patrick Michel et Ghislain Mantrand font également partie des pilotes les plus rapides, car ils font partie de ceux qui sont parvenus à rentrer 26 tours. Derrière à la 6eme place, Julien Croslan pointe en 24 tours devant Gérald Mayet et Lionel Michaud.
Dans la catégorie WTC, grosse bagarre en perspective entre le T-Téiste Roger Manigot et Stéphane Roufosse qui se disputent le meilleur temps en 30 tours. Mais plus de 10 secondes de mieux permettent au premier cité de s’emparer définitivement de la pole tant convoitée devant Roger Manigot donc, puis François Sanchez. Renaud Gysembergh pointe en 4eme position. Il devance à son tour Nicolas Moulin et Nicolas Goglu, puis Pierre Mary Deshayes.
Dans la catégorie LMP, le grand Nils Kroner est impérial. Il fait parler la poudre et claque une pole bien méritée en 30 tours 10.38.893 devant Laurent Desperries en 28 tours 10.09.860 et Arthur Kroner en 28 tours 10.14.458. Ces 3 mousquetaires devancent Denis Gallet et Olivier Mallardeau, puis Loic Morgane Larsonneur et Loic Hervé. Olivier Aubry ferme la marche dans cette catégorie.
Classements Trucks
Classements F1
Classements M-Châssis
Classements Porsche Cup
Classements WTC
Classements LMP
Finales Challenge TETC Villerest
Dans la catégorie Trucks, Georges Saux rafle la victoire devant Cyril Houssard et Stéphane Gibert. Gabin Houssard et Anthony Lefebvre complètent le Top Five de cette catégorie.
Dans la catégorie F1, Laurent Desperries remporte la course devant Ghislain Mantrand et Patrick Michel. Arthur Kroner et Nils Kroner complètent le Top Five de cette catégorie.
Dans la catégorie Porsche Cup, en dépit de toutes les insistances ultimes exercées par Michel Berty, Patrick Bariot s’avère intouchable et obtient la victoire finale devant son comparse. Stéphane Roufosse s’empare quant à lui de la 3eme place devant Renaud Gysembergh et Olivier Couderc qui complètent le Top Five de cette catégorie.
Dans la catégorie M-Châssis, Georges Saux impérial continue sur sa lancée des qualifications. Il s’impose devant Ghislain Mantrand et Patrick Bariot. Matthieu Perrin et Patrick Michel complètent le Top Five de cette catégorie.
Dans la catégorie WTC, Nicolas Moulin peut fanfaronner car il obtient les meilleurs scores face à Sébastien Geoffroy et à Stéphane Roufosse. Nicolas Goglu et Louis Moulin complètent le Top Five de cette catégorie.
Dans la catégorie LMP, avantage final pour Laurent Desperries qui parvient à faire la pige au finish à Nils Kroner. Mais l’honneur du père est sauf, car Nils devance son fils Arthur qui le suit en 3eme position ! Denis Gallet et Loic Hervé complètent le Top Five de cette catégorie.
Classements Trucks
Classements F1
Classements M-Châssis
Classements Porsche Cup
Classements WTC
Classements LMP
