L’avant dernière épreuve du championnat de France big scale a amené tous les participants sur la piste de Limoges dont les caractéristiques collent comme un gant aux cinq doigts de la main à l’encombrement de ces voitures rc. De quoi promettre, du moins sur le papier, de belles passes d’armes entre les actuels leaders de la catégorie, mais aussi entre les autres pilotes de second plan.
Texte : P.Boeri & Arnaud Brassart / Photos : Arnaud Brassart
Le déluge !
Bon, autant ne pas le cacher tout de suite, la course avait mal commencé. Avec de la pluie toute la journée durant la journée du vendredi habituellement consacrée aux essais libres. Après une petite accalmie, tous les espoirs furent de nouveau permis et la piste commençait à sécher. Mais de nouvelles averses mirent fin aux espoirs des pilotes… Dimanche matin par une température de 11 degrés, la dernière journée de course va commencer avec la pluie dès 7h30. Vous l’aurez deviné, cette manche fut des plus arrosées, même si certaines finales ont pu se rouler sur le sec. L’épreuve marquera aussi une participation en baisse, avec seulement 59 pilotes classés.
De son côté, le club avait innové en proposant 5 essais de 6 minutes au lieu des 3 ou 4 habituels de 8 minutes. Ces conditions permettent de tester davantage de setups dans l’après-midi. Soulignons la présence de Pierre Cadéo et de toute son équipe. Sans oublier non plus la présence d’Hervé Bonnafy le fédéral de l’épreuve, presque dans son jardin ici.
Vos Loisirs 88, notre partenaire des échelles 1/5eme. Cliquez sur la bannière au dessus pour voir les Promos en cours et pour commander votre matériel depuis notre site.
Podium Elite : victoire de Bernard-Alain Arnaldi devant Olivier Sampietro et Samuel Bulle.
Les finalistes de la catégorie Elite.
Podium National : victoire d’Arthur Simon devant Arnaud Guenzi et Anthony Rochard.
Les finalistes de la catégorie National.
Podium Formule France : victoire de Titoine Morbin devant Christophe Julliot et Raphaël Laurent.
Les finalistes de la catégorie Formule France.
Podium F1 : victoire de Sébastien Marinot devant Tony Seiller et Christophe Padovani.
Les finalistes de la catégorie F1.
Podium Sport Proto Brushless : victoire d’Olivier Sampietro devant Ludovic Chauveau et Christophe Weron.
Les finalistes de la catégorie Electrique.
Bernard-Alain Arnaldi, le pole man de la catégorie Elite.
Eytan Bunel le pole man de la catégorie Formule France.
Arthur Simon, le pole man de la catégorie National.
Sébastien Marinot, le pole man de la catégorie F1.
Olivier Sampietro, le pole man de la catégorie Electrique.
La piste du club LMRC de Limoges et des voitures qui évoluent sur le mouillé.
Nicolas Genin, le mécano habituel de Christophe Padovani en action.
Les organisateurs pendant le briefing, avec entre autres Pierre Cadéo et Hervé Bonnafy.
Mi juin, les vêtements chauds sont toujours d’actualité pour Monique et Virginie Sampietro !
Briefing par un temps clément. Mais cela ne va pas durer, car il se terminera aux abris à cause d’une grosse averse !
Café, croissants entre 2 runs ou 2 averses. Où quand la buvette du club LMRC vous accueille chaleureusement !
Les pilotes durant la pause repas.
Le samedi encore, la pluie a envahi les lieux. De grosses averses ont laissé la place à une piste grasse, puis séchante. Certaines séries ont quand même pu rouler sur le sec.
Le circuit du club LMRC de Limoges sur la partie droite.
La piste humide !
Le circuit du club LMRC de Limoges sur la partie gauche.
Olivier Sampietro claque la pole en 23 tours 10.14.378 à l’issue des qualifications électriques.
La S88R Sport Proto d’Olivier Sampietro la plus rapide de la catégorie électrique.
La S88R Sport Proto d’Olivier Sampietro signe le doublé pole et victoire en catégorie électrique brushless.
Sébastien Couzy était fidèle au poste avec sa S88R.
Laurent Grau au départ.
La salle de restauration surplombée par la salle du chronométrage.
Pause obligatoire pour les pilotes avec l’arrivée de la pluie.
Contrôles techniques de la Mecatech FW01 de Youen Moriaud.
Contrôles des côtes des autos avant le début des hostilités !
Pesée et gabarit de rigueur lors des contrôles techniques.
Raphaël Laurent en train de patienter dans les stands.
Alors Philippe, on nettoie ?
La prépa de Clément Morligheim, vainqueur du CF 2023 de Montpellier sous la pluie. A surveiller de près !
La S88R de Clément Morlighem auteur du 2ème temps des qualifications en catégorie Elite.
Les pilotes ont rivalisé d’ingéniosité pour protéger leurs autos de l’humidité, avec cette coque en polycarbonate !
Encore un bel exemple de protections pluie !
Plus que les autres, les châssis électriques se devaient de renforcer les protections pluie !
Prépa pluie de David Losque.
La déco de la Mecatech FW-01 de David Losque.
Prépa pluie à bord de l’auto de Matthieu Merlin.
Matthieu Merlin en train de bichonner son auto pour pouvoir rouler sous la pluie.
Jean-François Velvindron en train de préparer son auto avant le départ de la course.
Plus que le moteur à remonter et la voiture de Jean-François Velvindron est prête !
Contrôles techniques de la Mecatech FW01 de Youen Moriaud.
Un autre pilote du Team S88R Vos Loisirs de Remiremont.
Sébastien Fournier roule en GT National et en Sport Proto avec une S88R. En arrière plan, son mécano Jean-Jacques.
La S88R de Sport Proto de Sébastien Fournier avec son mono amortisseur avant.
Eytan Bunel (à droite), le pole man de la catégorie Formule France.
Une peinture très réussie sur cette auto.
Une autre déco réussie sur l’auto du pole man Formule France Eytan Bunel.
On affûte, on affûte !
Départ de la 1ere finale en Sport Proto brushless.
Les autos qui s’élancent sur une piste humide.
Une partie de la Team S88R du magasin Vos Loisirs 88.
Qualifications
Dans la catégorie Elite, Bernard-Alain Arnaldi signe la pole position en 26 tours 10.21.983 devant Clément Morlighem en 24 tours 10.04.077, puis Samuel Bulle en 24 tours 10.07.259 et Olivier Sampietro en 23 tours 10.07.313. En 5eme position, nous trouvons ensuite Alexandre Schueller en 22 tours 10.18.024, suivi d’Arnaud Brassart en 22 tours 10.22.716 et de Pascal Hervy en 21 tours 9.40.436. Thibault Noël s’empare quant à lui du 8eme temps en 21 tours 10.09.059. Il devance Youen Moriaud et Romain Dahan.
Dans la catégorie National, Arthur Simon est le seul pilote à franchir les 22 tours sur 10 minutes. Il claque un 22 tours en 10.20.057 devant Michel Gendraud en 21 tours 10.07.814 et Sébastien Fournier en 21 tours 10.08.264. En 4eme position, nous trouvons Thierry Mazallon en 21 tours 10.14.866, suivi d’Arnaud Guenzi en 20 tours 10.14.525 et d’Alexandre Thomas en 20 tours 10.20.133. La 7eme place revient ensuite à Anthony Rochard en 20 tours 10.21.809 devant Antoine Thomas en 19 tours 10.01.442. Lionel Point et Pascal Scoquart bouclent le Top Ten du jour dans cette catégorie.
Dans la catégorie Formule France, Eytan Bunel signe la pole position en 23 tours 10.15.007 devant Titoine Morbin en 22 tours 10.00.883 et Gilles Derderian en 22 tours 10.01.212. Suivent dans l’ordre Raphaël Laurent en 22 tours 10.02.807, puis Ludovic Chauveau en 22 tours 10.06.263 et Christophe Julliot en 22 tours 10.06.341. La 7eme place revient au grand blond de la catégorie. J’ai nommé le Lyonnais Philippe Terrasse avec un temps réalisé en 22 tours 10.14.343. Celui-ci devance Sébastien Couzy en 22 tours 10.15.347. Matthieu Merlin et Maxime Dassonville bouclent le Top Ten du jour dans cette catégorie.
Dans la catégorie F1, la pole revient à Sébastien Marinot en 24 tours 10.13.057 devant Tony Seiller en 22 tours 10.13.688 et Christophe Padovani en 21 tours 10.06.341. Laurent Pivette nous fait une réapparition (il n’avait pourtant pas disparu !) en 4eme position en 19 tours 10.10.710. Il devance Christophe Jego en 19 tours 10.16.716, puis Thierry Barriol en 19 tours 10.22.489 et Robert Jezequel, dit : Bob le Breton qui signe là son retour en 7eme position avec un 19 tours en 10.26.633. Léonard Cohen décroche quant à lui la 7eme place en 16 tours 10.04.283. Il devance Jean-Pierre Grellier et Patrick Duport.
Dans la catégorie Sport Proto Brushless, Olivier Sampietro s’adjuge la pole position en 23 tours 10.14.378 et devance Ludovic Chauveau en 23 tours 10.21.955, puis Laurent Grau en 22 tours 10.10.785 et Christophe Weron en 20 tours 10.18.113 et notre Suisse National Philippe Perrottet en 19 tours 10.05.565. En 6eme position sur sa piste, Nicolas Genin décroche un 18 tours en 10.04.712. Il devance Sébastien Fournier en 18 tours 10.19.849, puis Dominique Sorin et Régis Moreau.
Résultats Qualifications Elite
Résultats Qualifications Formule France
Résultats Qualifications F1
Résultats Qualifications National
Résultats Qualifications Electrique
Finales CF Piste 1/5 Limoges 2024
Dans la catégorie Elite, Bernard-Alain Arnaldi remporte la course après avoir couvert 80 tours en 30.02.476 devant Olivier Sampietro en 79 tours 30.08.578. Le podium d’arrivée se complète de Samuel Bulle en 77 tours 30.20.373. Celui-ci devance Thibault Noël en 75 tours 30.15.534, puis David Thomas en 75 tours 30.16.048 et Clément Morlighem en 74 tours 30.02.051. Le Top Ten se complète d’Arnaud Brassart en 74 tours 30.06.601, puis de Romain Dahan en 74 tours 30.06.638, d’Alexandre Schueller en 73 tours 30.09.523 et de Didier Dahan en 69 tours 30.24.031.
Dans la catégorie National, Arthur Simon remporte la course après couvert 77 tours en 30.21.424 devant Arnaud Guenzi en 73 tours 30.23.720, Anthony Rochard en 72 tours 30.03.753 et Antoine Thomas en 72 tours 30.06.026. La 5eme position revient à Sébastien Fournier en 72 tours 30.08.152. Le Top Ten de cette finale se complète de Michel Gendraud en 71 tours 30.03.550 et de Thierry Mazallon en 71 tours 30.05.024. Au titre des pilotes ayant abandonné, on retrouve ensuite le Mâconnais Lionel Point en 22 tours 16.05.443, suivi d’Alexandre Thomas et de Pascal Socquart qui n’ont carrément pas pris le départ.
Dans la catégorie Formule France, Titoine Morbin s’adjuge la victoire en 84 tours 35.14.662 devant Christophe Julliot en 83 tours 35.19.108 et Raphaël Laurent en 81 tours 35.04.543. Eytan Bunel le pole man décroche la 4eme place en 76 tours 35.03.573. Le Top Five voit débarquer Philippe Terrasse en 5eme position en 70 tours 35.27.077. Philippe qui devance Sébastien Couzy en 60 tours 29.21.726. Gilles Derderian termine 7eme en 45 tours 35.20.800. Ensuite, nous retrouvons Alexis Metzler en 17 tours 9.08.948. En fin de classement, William Morbin et Maxime Dassonville n’ont quant à eux pas pris le départ.
Dans la catégorie F1, Sébastien Marinot remporte la course. Il boucle 87 tours en 35.11.798 devant Tony Seiller en 83 tours 35.29.836, Christophe Padovani en 80 tours 35.02.959 et Robert Jezequel en 78 tours 35.15.443. Jean-Pierre Grellier s’empare de la 5eme place en 64 tours 35.10.574 devant Christophe Jego en 59 tours 35.18.011 et Laurent Pivette en 46 tours 22.13.852. En 8eme position, nous retrouvons Patrick Duport en 11 tours 5.53.458. Le Top Ten se complète de Thierry Barriol et de Léonard Cohen.
Dans la catégorie Sport Proto Brushless, Olivier Sampietro s’empare de la victoire devant Ludovic Chauveau et Christophe Weron. Le plateau des finalistes se complète de Laurent Grau et de Philippe Perrotet, puis de Dominique Sorin et de Sébastien Fournier. Nicolas Genin et Régis Moreau ferment la marche.
Classements Elite
Classements National
Classements F1
Classements Formule France
Classements Sport Proto Brushless
